20 درصد از اقتصاد اتانول توربو: MIT جدید ثبت اختراع

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
Giul
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 59
سنگ نوشته : 16/08/05, 07:27

20 درصد از اقتصاد اتانول توربو: MIT جدید ثبت اختراع




تعادل Giul » 10/11/06, 07:30

سلام

استخراج از شود به ما شماره 54 - سفارت فرانسه در ایالات متحده

سه محقق از موسسه فناوری ماساچوست (MIT) حق ثبت اختراع برای یک سیستم است که مصرف بیش از موتورهای بنزینی 20٪ و برای پایین تر یورو 1000 هزینه بهبود واصل شده است.

توربو شارژر است که انرژی از گازهای خروجی از اگزوز برای فشرده سازی هوا را به موتور، در نتیجه عملکرد آن بهبود است. استفاده از آنها در موتورهای بنزینی است خطر احتراق غیر طبیعی (انفجار) است که می تواند موتور آسیب محدود شده است.

تیم MIT این ایده را به ترکیبی از استفاده از یک توربوشارژر را به اتانول را به موتور محفظه احتراق هنگامی که آن را بسیار شلوغ است (سمت، شتاب ...) بود. تزریق اتانول خطر انفجار که اجازه می دهد برای رسیدن به نسبت فشرده سازی بالا در موتورهای کوچکتر کاهش می دهد.

مدل استفاده شده توسط محققان نشان می دهد که یک موتور بنابراین مجهز می تواند اوج قدرت همان است، اما مصرف به 20 30 درصد سوخت کمتر از موتور دو برابر بزرگتر. اولین تست های آزمایشگاهی عملی اثربخشی فرآیند تایید شده است.

علاوه بر این از اتانول پایین باقی می ماند: در مورد اتانول 1L 20L به بنزین. هزینه این دستگاه کمتر از موتورهای هیبریدی که باعث می شود این تکنولوژی یک جایگزین اقتصادی جالب و باید نفوذ در بازار آن را تسهیل می کند.

با توجه به استفاده از اتانول به عنوان سوخت (E85)، شرکت BP اعلام کرد که توسعه این سوخت در رسانه های ایالات متحده خود را پس از اعلام پذیره آزمایشگاهی (UL) به تعویق انداختن، یک مرجع صدور گواهینامه، تعلیق مجوز از برچسب خود را بر روی اجزای پمپ برای E85.

در واقع، این برچسب برای مخلوط از جمله کمتر از 15٪ اتانول معتبر است. برای غلظت های بالاتر، مخلوط ممکن است خورنده و نیاز به توسعه استانداردهای جدید، که می تواند بین شش ماه تا دو سال طول بکشد.


تزریق توربین با اتانول در محفظه: 20٪ صرفه جویی برای ... 1000 یورو

@+
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/11/06, 09:49

این ها Adit جدید است:
https://www.econologie.com/une-faible-qu ... -3235.html

این خوب است اما نه واقعا نوآورانه: تزریق آب متانول گسترده در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفت 2ieme
https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
Dernière همتراز نسخه کریستف 03 / 04 / 15، 13: 49، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/11/06, 09:52

توسط مقابل آث خوب نیست:

با توجه به استفاده از اتانول به عنوان سوخت (E85)، شرکت BP اعلام کرد که توسعه این سوخت در رسانه های ایالات متحده خود را پس از اعلام پذیره آزمایشگاهی (UL) به تعویق انداختن، یک مرجع صدور گواهینامه، تعلیق مجوز از برچسب خود را بر روی اجزای پمپ برای E85.

در واقع، این برچسب برای مخلوط از جمله کمتر از 15٪ اتانول معتبر است. برای غلظت های بالاتر، مخلوط ممکن است خورنده و نیاز به توسعه استانداردهای جدید، که می تواند بین شش ماه تا دو سال طول بکشد.


bleuf یا موتورهای برزیل / اروپا آن را مقاوم تر در برابر خوردگی ...: Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07




تعادل bob_isat » 10/11/06, 09:54

d
خشم 206 که در حال حاضر در فلکس سوخت وجود دارد برای سال ها در برزیل ...

ج دهان واقعا fouttage!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/11/06, 10:13

http://forums.futura-sciences.com/showt ... 9#poststop

JE استناد:

1) صادقانه گفته بود که این تکنولوژی در حال حاضر به طور گسترده ای شناخته شده است ... و به خاطر مصرف آلودگی و مصرف آن فراموش شده است ...

مرسدس تزریق مخلوط متانول- آب 50 / 50 در مسراشمیت نازی ...

من نقل قول می کنم: "قدرت بیشتر هنگام شتاب ، تغذیه بیش از حد بهتر و تزریق مخلوط ضد متانول آب و متانول یا پراکسیدها."

https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html

اوه این است اتانول و متانول و ... اما بهتر بود چرا که آب در آن زمان وجود دارد ...

آب؟ Bigre چگونه این امکان پذیر است؟ و اصول ما این ممکن نیست ... (من بعضی از مدافعان مستبد شما را تقلید میکنم ...)

(...)

3) در غیر این صورت فن آوری، کوچک سازی خواهد بود که باید برای استفاده از اتانول-آب به دلیل این روش بار در حال اجرا بالا ... چه خوب مصرف 20 درصد کمتر در یک موتور ماشین است که می کشد 150cv ( 30L Conso در ساعت) ...


باب صنفی بهره ... نکات دقیق وظریف ...
Dernière همتراز نسخه کریستف 03 / 04 / 15، 13: 51، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 10/11/06, 15:28

من نمی دانم اگر هدف همان بود ...

از طرف دیگر ، به نظر می رسد آمریکایی ها در حال کشف اندازه کوچک هستند ...: "مدل استفاده شده توسط محققان نشان می دهد که یک موتور بنابراین مجهز می تواند اوج قدرت همان است، اما مصرف به 20 30 درصد سوخت کمتر از موتور دو برابر بزرگتر."
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/11/06, 16:14

بن جنگل نشین VI ... مشاهده نظر من در Facho-علوم: 3) در غیر این صورت فن آوری، کوچک سازی خواهد بود که باید برای استفاده از اتانول-آب به دلیل این روش بار در حال اجرا بالا ... چه خوب مصرف 20 درصد کمتر در یک موتور ماشین است که می کشد 150cv ( 30L Conso در ساعت) ...

در غیر این صورت هدف بسیار شبیه (یا بسیار نزدیک) یعنی افزایش اکتان سوخت است:

MIT: تزریق اتانول خطر انفجار که اجازه می دهد برای رسیدن به نسبت فشرده سازی بالا در موتورهای کوچکتر کاهش می دهد.

2ieme GM: قدرت بیشتری به شتاب، بهتر از تغذیه و تزریق مخلوط ضد انفجاری از آب متانول یا پراکسید.
Dernière همتراز نسخه کریستف 10 / 11 / 06، 16: 20، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
renaud67
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 638
سنگ نوشته : 26/12/05, 11:44
محل سکونت: مارسی
X 8




تعادل renaud67 » 10/11/06, 16:18

کریستف نوشته است:بن جنگل نشین VI ... مشاهده سخن من در فاشیسم: علوم : 3) در غیر این صورت فن آوری، کوچک سازی خواهد بود که باید برای استفاده از اتانول-آب به دلیل این روش بار در حال اجرا بالا ... چه خوب مصرف 20 درصد کمتر در یک موتور ماشین است که می کشد 150cv ( 30L Conso در ساعت) ...

آیا کپی در اینجا نگه :D

بدیهی است این صفحه کلید جدید باعث می شود شما را از اشتباه در هنگام خوب (بد) آمده! : قشنگ: : قشنگ:
0 x
پوچ دیروز حقایق امروز و فردا مهملات است.
(الساندرو Marandotti)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/11/06, 16:23

آه ... من هیچ fote را ببینید ... : Mrgreen:

به زودی "مقامات" در مورد مزایای تزریق به موتورهای حرارتی صحبت خواهند کرد و مقامات علمی FS اولین کسی هستند که اطلاعات را انتقال می دهند ، فراموش می کنند که ما آنجا بودیم ...

ما را به پاریس؟
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 10/11/06, 16:38

Bonjour در
او درباره تزریق اتانول صحبت می کند (مخلوط آب اتانول)
او همچنین در قدرت کامل و یا موتور کمتر درخواست صحبت می کند، که او بدیهی است که باید یک اقتصاد در قدرت کامل با تزریق اتانول یا بدون تزریق او پشت خود اشتعال و می تواند با کاهش بالاتر راه رفتن داشته باشد.
در واقع تزریق اکتان وجود دارد و سرد مصرف در همان زمان.
اما برای استفاده عادی، که سرعت قانونی که سرگردان به شهر، و یا اقتصاد است احترام می گذارند؟ ، مگر اینکه آن استفاده از یک موتور کوچک با 600c توربو در فرش عمل!
آمریکایی ها قوی نیستند تا موتورهای کوچک را بسازند، در ماشین های کوچک خود اغلب موتورهای ژاپنی یا اروپایی Dodge، Ford، یا Gm هستند، شاید با کرایسلر Daimler با همجوشی کوچک)، اما من شک دارم که این محصولاتی نیستند که بهترین محصولات را در اینجا به فروش برسانند. یک دهه دیگر برای تغییر عادتها به طول خواهد انجامید.

آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 117