100 85٪ اتانول زیستی E205 در carbu
این کار بچه ها من به شما می گویم آنچه در آن بود ... . من شناورها را به درستی روی سوزن جمع نکردم ، در واقع به آنها اجازه می دهم روی سوزن سوزن استراحت کنند ، هنگامی که لازم بود زبان شناورها با توپ در تماس باشد .
در هر صورت از شما برای کمک شما به همه متشکرم ، من قادر خواهم بود آبپاش های جدیدی را دوباره قرار داده و تست ها را از سر بگیرم .
در هر صورت از شما برای کمک شما به همه متشکرم ، من قادر خواهم بود آبپاش های جدیدی را دوباره قرار داده و تست ها را از سر بگیرم .
0 x
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
بله می چرخد ، 100٪ E85 برای حدود پنجاه کیلومتر ، کروم نیکل (بیکار تنظیم شده همانطور که باید ، ثروت بیش از حد) ، شروع استارت بدون تاریخ (شروع اولین آزمایش) ، شمع پس از چک کردن کمی قهوه ای ، کوتاه لحظه ای رضایت بخش (حتی پوشش ها بسیار خوب هستند ). من هنوز باید بهره را از بهره برداری از اکتان E85 اصلاح کنم.
در غیر این صورت من در هنگام مانورهای سرعت کم یک لرزاندن / خزنده در جلو سمت راست دارم (تقریباً به طور کامل چرخانده ام ، این کار را فقط به سمت راست انجام می دهد ، و در حرکت رو به جلو با سرعت پایین مانند درب خانه ای که در آن می لرزد) باز کردن ، سمت چرخ راست). آیا می توان آن را به یک گمبل تبدیل کرد
سرانجام از نتیجه برای لحظه خوشحالم ، منتظر دیدن ارقام مصرف هستم .
در غیر این صورت من در هنگام مانورهای سرعت کم یک لرزاندن / خزنده در جلو سمت راست دارم (تقریباً به طور کامل چرخانده ام ، این کار را فقط به سمت راست انجام می دهد ، و در حرکت رو به جلو با سرعت پایین مانند درب خانه ای که در آن می لرزد) باز کردن ، سمت چرخ راست). آیا می توان آن را به یک گمبل تبدیل کرد
سرانجام از نتیجه برای لحظه خوشحالم ، منتظر دیدن ارقام مصرف هستم .
0 x
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
بله ، در + 38٪ (برای اینکه در تمام فصول سازگار باشد) ، فقط جت های اصلی 1 بدن و 2 بدن تغییر کرده است.
جت بیکار همان است (من قصد دارم آن را تغییر دهم ، اما به خوبی مانند آنچه گفته شده است). مرجعی که برای من ارسال شده است درست نیست ، خیلی کوچک است. من می خواهم آن را برای 60 مورد دیگر (برای کربوهیدرات وبر) مبادله کنم.
من تا پایان هفته یک خواندن اول مصرف خواهم داشت.
آیا قصد آزمایش دارید؟
جت بیکار همان است (من قصد دارم آن را تغییر دهم ، اما به خوبی مانند آنچه گفته شده است). مرجعی که برای من ارسال شده است درست نیست ، خیلی کوچک است. من می خواهم آن را برای 60 مورد دیگر (برای کربوهیدرات وبر) مبادله کنم.
من تا پایان هفته یک خواندن اول مصرف خواهم داشت.
آیا قصد آزمایش دارید؟
0 x
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
بله در موتور مورس در ابتدا پس از آن احتمالاً در یکی از موتور سیکلتهایم ... اما همانطور که من ندارم چند نفر را نمی دانم ... نمی دانم از کجا شروع کنم ...
من با یک سیلندر شروع می کنم اما آنها با ضربه شروع می شوند و کاسه های بزرگ که بیشتر است سنسور احتراق در گیربکس غوطه ور است. و آنها دو کربن ضد آب دارند .. در حال حاضر با بنزین اگر آنها تنظیم Kivabian را نداشته باشند ، درد لرزیدن است ...
من با یک سیلندر شروع می کنم اما آنها با ضربه شروع می شوند و کاسه های بزرگ که بیشتر است سنسور احتراق در گیربکس غوطه ور است. و آنها دو کربن ضد آب دارند .. در حال حاضر با بنزین اگر آنها تنظیم Kivabian را نداشته باشند ، درد لرزیدن است ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
بله این یک نتیجه عادی است ، اما امیدوارم در مقایسه با SP1 از 1,5 لیتر تا 100 لیتر در 95 کیلومتر بیشتر نباشد.
اگر جریان سوخت را در E85 افزایش ندهم ، دیگر در مخلوط استوکیومتری (بلکه در شرایط بسیار ضعیف) اجرا نمی شوم ، یا در احتراق ، سوراخ های شتاب ، لرزش های افتضاح و غیره از دست نمی دهم. ..
من به قدرت اهمیت نمی دهم (علاوه بر این این که برخی از دست داده اند ، با شتاب 90 - 100 کیلومتر در ساعت می رسند ، در برجها زیاد است ، احساس می کنیم که خیلی زیاد از بخار خارج می شود) زودتر) ، اما برای مصرف مفید است. تغییر زمان احتراق باید تا حدی مشکل را حل کند.
بقیه یکبار که سنسور TDC را تغییر دادم .
اگر جریان سوخت را در E85 افزایش ندهم ، دیگر در مخلوط استوکیومتری (بلکه در شرایط بسیار ضعیف) اجرا نمی شوم ، یا در احتراق ، سوراخ های شتاب ، لرزش های افتضاح و غیره از دست نمی دهم. ..
من به قدرت اهمیت نمی دهم (علاوه بر این این که برخی از دست داده اند ، با شتاب 90 - 100 کیلومتر در ساعت می رسند ، در برجها زیاد است ، احساس می کنیم که خیلی زیاد از بخار خارج می شود) زودتر) ، اما برای مصرف مفید است. تغییر زمان احتراق باید تا حدی مشکل را حل کند.
بقیه یکبار که سنسور TDC را تغییر دادم .
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 11 پاسخ ها
- 32470 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
14/01/20, 23:11یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 3 پاسخ ها
- 6695 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
12/02/09, 16:16یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 46 پاسخ ها
- 54755 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Ray31
نمایش آخرین ارسال
28/01/19, 00:50یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
-
- 21 پاسخ ها
- 18561 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل ترگل
نمایش آخرین ارسال
02/02/07, 15:34یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...
برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : کارشناسی Bing [Bot] و مهمانان 108