کیت سوخت فلکس TPE

سلام به تمام موضوع من در مورد tpe این است: اتانول جایگزین نفت است؟ من از قسمت الکترونیکی مراقبت می کنم و در این زمینه به دنبال اطلاعاتی در مورد کیت فلکسفول مخصوص استفاده از اتانول توسط وسیله نقلیه هستم که می خواهم بدانم چگونه کار می کند به خصوص در سطح ماشین حساب که سریع انجام دادم تحقیق در مورد forum اما من چیز خاصی پیدا نکردم

پیشاپیش از + تشکر می کنم

سلام و خوش آمدید ،

من هیچوقت یک کتابچه راهنمای فنی برای کیت E85 در دستان خود نداشتم اما گمان می کنم (به شدت) که روی (حداقل) 2 پارامتر زیر عمل می کند:
- ثروت (100٪ امن)
- پیشرفت احتراق (کمتر ایمن)

ثروت توسط کاوشگر لامبدا (تجزیه و تحلیل O2 باقیمانده) مدیریت می شود و من توضیح دادم که چه چیزی می تواند مشکلی را در انتهای این صفحه ایجاد کند:
https://www.econologie.com/forums/kit-de-con ... 86-40.html

به نظر می رسد که نیکولین از E85 استفاده می کند ، احتمالاً می تواند اطلاعات بیشتری به شما بگوید ... اما بهترین مورد در این مورد این است که با نمایندگی فروش کیت تماس بگیرید ...

سلام،

کریستف از من درباره این موضوع سؤال کرد ، اما من می ترسم که نتوانم اطلاعات زیادی را ارائه دهم.
من هنوز از کیت استفاده نمی کنم ، در حال حاضر 50 درصد E85 بدون کیت هستم.

با توجه به کیت ها ، سه مارک اساسی وجود دارد
کیت دستی Flextek (http://www.flextek.com)
کیت های اتوماتیک FullFlex (http://www.fullflexint.com)
کیت های خودکار ABCesso (http://www.abcesso.com)

بهتر است اطلاعات را مستقیماً از منبع بگیرید

برای منابع کمتر مستقیم اما فرانسوی

Pascal de Echomeca قبل از اینکه فروشنده شود اشتیاق دارد و بدون شک قابل توجه است.

Jch ، هنگامی که اطلاعات خود را دریافت کردید ، لطفاً آن را در این موضوع منتقل کنید. همه ما کنجکاو هستیم که ، از جمله چیزهای دیگر ، چگونه یک کیت می تواند بداند درصد اتانول در مخزن چیست.

نتیجه خوب پس از درخواست یک عضو دیگر ،
من فرضیه خود را به شما نمی دهم:

روی یک اتومبیل Flex Fuel یک مخزن لامبدا در مخزن قرار دارد که درصد اکسیژن موجود در سوخت را به دست می دهد.
از آنجا که SP95 حاوی اکسیژن نیست و اتانول حاوی آن است ، می توان درصد اتانول را شناخت و تزریق را با این درصد تطبیق داد.

در مورد جعبه سوخت اضافه شده Flex ، هیچ کاوشگر لامبدا در مخزن وجود ندارد. بنابراین فکر می کنم واحد داده های دریافت شده توسط پروب لامبدا از اگزوز را تجزیه و تحلیل کند ، درصد اکسیژن دریافتی را با درصد اکسیژن طبیعی مقایسه می کند و درصد اتانول را کم می کند.
بنابراین می توان درصد اتانول را در شروع کار تجزیه و تحلیل کرد تا رفتار تزریق را در طول سفر اصلاح کند.

باز هم ، این یک فرضیه است ، هنوز هم باید تأیید شود.

عصر بخیر همه را همانطور که انتظار می رود با پاسخ یک شرکت فروش کیت سوخت فلکس انتظار دارم برگردم و در اینجا پاسخی که به من دادند:
Bonsoir،
به من اجازه دهید ، قبل از اینکه از نظر فنی به شما پاسخ دهم ، واکنش نشان دهم
در مورد موضوع TPE شما: اتانول تولید شده در امروز
فرانسه ، به ویژه برای E85 ، به طور عمده توسط یک فرآیند تولید می شود
پتروشیمی. بنابراین من نمی بینم که چگونه می تواند یک باشد
هر جایگزین ... تنها اتانول واقعی است
سوخت زیستی ، نه یک برچسب تجاری ، باید تحت عنوان ما تولید شود
عرض جغرافیایی از میرکانتوس ، علف فیل ، ریزوم
در یک سال میله 2 تا 3 متر ارتفاع ، در نیمه راه بین نی و
بامبو ، قابل کشت بدون هیچ گونه نگهداری در همراهان ، که دارای این موارد است
قدرت برای بازسازی خاک. در پایان سال ، یک گذرگاه به
مزارع علوفه گلوله هایی تولید می کنند که با استفاده از آن تخریب می شوند
آمیلاز خوب پس از انطباق با انرژی خورشیدی ، و شما
بنابراین تقریباً الکل خالص می دهد ، در هر صورت برای یک
استفاده از جاده محلی در اینجا ، از استخراج گرفته تا مصرف ، ما داریم
برخورد با یک چرخه کوتاه ، سازگار در مقیاس انسانی با
تعریف انرژی تجدید پذیر و نه بدنام و ننگین
نوشیدنی به نام E85 که صنایع پتروشیمی در تلاش هستند
دست و پا چلفتی ، با سیاست گذارهای ما ، ما را به سوی بهتر بلعیدن
ما را وابسته کنیم ... اما بحث دیگری وجود دارد ، حتی یک
دعوا دیگر ...

در سطح فنی (و من فقط در مورد سیستم FlexFuel صحبت می کنم
من نصب نمی کنم ، دیگران ، نمی دانم) ، ماشین حساب روی آن نصب شده است
اتصال دهنده های برقی که کامپیوتر اصلی را به آن متصل می کنند
انژکتور. قرار است رایانه اصلی توسط بهینه سازی شود
تولید کننده به گونه ای که انژکتورها مقدار مناسبی از آن را بدهند
S95 به موتور. برای انجام این کار ، کامپیوتر اصلی سازگار است
به طور دائم این مقدار بهینه. چطور؟ خوب ، او فقط
در زمان واقعی در مورد دما و جریان هوا پذیرفته شده ،
سرعت و فشار دادن پدال شتاب دهنده بر بار
عملکرد واقعی موتور ، بر روی کیفیت احتراق (کاوشگر لامبدا) ، و
تعداد چیزهای دیگر از آنجا ، کامپیوتر اصلی اصلاح می شود
کمی نقشه نویسی اصلی آن با در نظر گرفتن همه این موارد
پارامترهای (آشکارسازهای ضربت و غیره) و همه چیز به بهترین شکل پیش می رود
در بهترین موتورهای بنزینی
اما اگر این بنزین از کیفیت "بد" برخوردار باشد ، ماشین حساب
منشا سعی خواهد کرد "اصلاح" حتی رفتن تا آنجا که به قرار داده است
حالت تخریب شده این چیزی است که اتفاق می افتد اگر کم و بیش خرد کنید
اتانول در S95 شما ...
کامپیوتر اضافی ، نقشه برداری اصلی را مقایسه می کند
سازنده (قرار است بر روی S95 قدم بگذارد) و تجزیه و تحلیل شکاف پاسخ از
کامپیوتر اصلی در صورت وجود S95 است
"تخریب" ، و در این مورد E85 در میان دیگران. بنابراین او٪
از اتانول با توجه به تفاوت پاسخ از کامپیوتر اصلی. بنابراین ،
زیرا او نسبت استوکیومتری ایده آل برای اتانول و
از این رو ، تمام نسبت های متوسط ​​از 0 تا 100٪ ، آن را تصحیح می کند
سپس دستورات داده شده به انژکتورها.
اخلاق ، کیت فول فلکس موتور را "شلوغ" نمی کند تا بتواند
به E85 برگردید ، آنچه را که٪ اتانول از آن می گیرد محاسبه می کند
کسر خواهد شد. ما مصرف را در بدترین حالت برابر با S95 مشاهده می کنیم ، در
بهتر پایین 10٪
نکته منفی این است که این نوع کیت ها نیاز به برنامه ریزی دارند
برای هر نوع تزریق ، که حاوی مقدار چشمگیر است
نسخه ها ، و بنابراین قیمت تولید نسبتاً بالایی است.

در اینجا ، من امیدوارم که روشن باشد ، اگر دریغ نکنید از دیگران بپرسید
جواب سوال

توضیح خوب است.
من همه چیز را درک کرد.

این گفتار پرشور اما مستدل ، سخنی از پاسکال دی اکومکا نخواهد بود!

FYI ، در بعضی از اتومبیل ها چراغ موتور نشان دهنده انتقال به حالت تخریب شده است ، نه ظاهراً روی معدن
من گذشت مدت کوتاهی بعد از 50 درصد E85 را دیدم که به حالت تخریب شده می رسید ، ماشین سپس به موتور موتور می داد و دیگر برای مصرف یا برای آلودگی مناسب نیست.
(یادآوری می کنم که فعلاً از کیت استفاده نمی کنم ، اما در حال پس انداز هستم)

بله ، pascal de echomeca است