E10 ، بیش از حد سوخت کشاورزی

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042

E10 ، بیش از حد سوخت کشاورزی




تعادل کریستف » 08/04/09, 22:56

سوخت اضافی

سوخت E10 جدید متشکل از 10٪ اتانول چغندر ، هم اکنون در ایستگاه های خدمات موجود است. پشت یک علاقه زیست محیطی به دور از نشان دادن ، این سوخت زراعی پوچ اقتصادی است.

کسی که از اول آوریل راه اندازی شد ، امیدوار بود که این یک حقه باشد. اما نه ، سوخت جدید E1 (یا SP10-E95) ، متشکل از 10٪ بنزین و 90٪ چغندر یا اتانول گندم ، واقعاً سعی خواهد کرد خود را در پمپ بنزین های موجود در place du SP 10. یک پوچ اقتصادی ، تا حدی که آلمان برای جلوگیری از مجازات شدید برخی از رانندگان خود ، از راه اندازی این E95 منصرف شده است.

از طرف خود ، دولت فرانسه تصمیم گرفته است که اهداف اروپایی را برای استفاده از سوخت های آبی پیش بینی کند ، نادیده گرفتن مسائل سازگاری اتومبیل های در گردش. او ناگهان به عنوان مدافع سرشار از چغندر کاران ، بزرگترین تأمین کننده این اتانول ظاهر می شود ، و این شرم آور است. به دو دلیل اول این که 40 درصد ناوگان خودرویی که با بنزین کار می کنند در اثر استفاده از این سوخت زیستی آسیب می بینند (1). چنانچه برنامه ریزی شده جایگزین SP 95 فعلی شود ، تمام خودروهای فروخته شده تا سال 2000 باید به SP 98 ارتقا یابند، سوخت گران تری که علاوه بر آن به ویژگی فرانسه-فرانسه شباهت دارد: به سختی در خارج از مرزها یافت می شود. در مورد E10 ، اگر در مراحل ابتدایی خود با قیمت SP 95 یا حتی 1 تا 2 سنت کمتر برای بلند شدن آن فروخته شود ، این فقط موقتی خواهد بود. قیمت تمام شده سوخت تولید شده از چغندر یا گندم به طور قابل توجهی بالاتر از بنزین است: قیمت پمپ باید افزایش یابد.

کیلومتر کمتر با یک مخزن پر

و از آنجا که بدبختی هرگز به تنهایی اتفاق نمی افتد ، راننده ای که هزینه این سوخت را پرداخت خواهد کرد کمی گران تر در پمپ قادر خواهد بود کمی کیلومتر حرکت کند با یک مخزن کامل ، زیرا ارزش حرارتی آن کمتر از بنزین است. در مورد علاقه زیست محیطی این عملیات ، بدیهی است که باید اثبات شود ، بحث و جدال در مورد تأثیر سوخت های آبی هنوز بسیار پر جنب و جوش است. نتیجه گیری: تا زمانی که پمپ های SP 95 باقی مانده است ، بهتر است از پر شدن با E10 خودداری کنید.


منبع: UFC چه چیزی را انتخاب کنید

به طور خلاصه ، یک اکولوپیپو دیگر ... اما ما در حال شروع به عادت هستیم ... خوشحالم که از اصطلاح آگروفوئل نیز منحصراً استفاده می شود!

بنابراین آنها در انتظار ساخت دیزل M7 هستند؟ دیزل M7 بدیهی است که مالوش 7٪ از SP95 را دوست دارد!

توضیحات و تست ها: https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html

ضمناً ، Maloche ، اگر ما در مورد M7 شما با مطبوعات تخصصی صحبت کردیم؟ AutoPlus و چه چیزی را انتخاب کنیم ... و غیره ...؟
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 03/07/09, 14:09

پوچ اقتصادی ؟؟؟ نه ، این است که با از بین بردن مردم با یک استدلال خوب در مورد کمترین آلودگی انرژی تجدید پذیر. و غیره ... که دولت آنها را در جیب می گذارد.
کمی شبیه هیتلر و نژاد آریایی او و ما هنوز هم می توانیم نتیجه را ببینیم ... دستکاری
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...

ضرب المثل مربوط به اینده
آواتار د l 'utilisateur
marieagnes
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 24/06/09, 15:13
محل سکونت: 83 - Var




تعادل marieagnes » 03/07/09, 15:24

فرانسه آنقدر پول از عربستان سعودی وام می گیرد ... که توانایی خرید و فروش بنزین را ندارد!
زیرا برای 10٪ چغندر موجود در آن نیست که ممکن است این مایع بخواهد آلودگی کمتری داشته باشد ... :|
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 03/07/09, 16:18

از سوی دیگر ، انتقال خرید 10٪ از مصرف بنزین امیران به تولیدات محلی در ابتدا تجزیه و تحلیل یک عملیات اقتصادی سیاسی خوب است:

- ما تولیدکنندگان چغندر را راضی می کنیم
- ما شغل ایجاد می کنیم ، مالیات را بازپرداخت می کنیم
- ما حتی با خرید کمتر یک روند نزولی در نفت خام ایجاد می کنیم.
Dernière همتراز نسخه فیل 20 / 07 / 09، 17: 06، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
marieagnes
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 116
سنگ نوشته : 24/06/09, 15:13
محل سکونت: 83 - Var




تعادل marieagnes » 03/07/09, 16:38

شما می خواهید شرط ببندید که هیچ چیز "محلی" در تولید این سوخت وجود نخواهد داشت؟ : قشنگ:
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 07/07/09, 13:13

همانقدر که برای ماندن در پتروگوگو سوار شوید و سوار شدن با این e-10 ... :!:
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...



ضرب المثل مربوط به اینده
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6515
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1637




تعادل درشت دستور » 07/07/09, 13:43

marieagnes نوشت:شما می خواهید شرط ببندید که هیچ چیز "محلی" در تولید این سوخت وجود نخواهد داشت؟ : قشنگ:


تولید و ترکیب اتانول در E10 در خاک فرانسه انجام می شود ...

اتانول و همچنین سایر سوخت های زیستی دیگر که در فرانسه در فرآورده های نفتی گنجانیده شده است ، ضروری است که باید در قلمرو ملی تولید شود تا ترکیب کننده های این سوخت زیستی از TGAP معاف شوند که این محصول (اتانول) را در مقایسه با نفت سودآور می کند. ...

من در تجارت هستم و به شما تضمین می دهم که نمی خندد ...

اتانول فرانسوی عمدتا از چغندر می آید بلکه از مصنوعات شراب و از تقطیر الکل های ضبط شده در آداب و رسوم حاصل می شود ... که درست است لزوماً فرانسوی نیست ...

در مورد E10 میزان اتانول آن فقط حدود 7.60٪ است ... sp95 معمولاً برای پمپ ها استفاده می شود یا E5 حاوی 4.63٪ است ...

برای چند٪ بیشتر واقعاً نمی بینم که چگونه یک موتور طراحی rchaic تفاوتی می بیند ....
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 20/07/09, 16:58

هیچ چیز محلی در آنجا وجود ندارد ...
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...



ضرب المثل مربوط به اینده
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 20/07/09, 17:08

اتانول فرانسوی عمدتا از چغندر به دست می آید

حتی در بلژیک ، ما کارخانه عالی "Biowanze" را در Wanze ، نزدیک Huy افتتاح کردیم.
این کارخانه با این فکر ایجاد شده است.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12307
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2968




تعادل احمد » 20/07/09, 22:21

فیل نوشته است:
از سوی دیگر ، انتقال خرید 10٪ از مصرف بنزین از امیران به تولیدات محلی در ابتدا تجزیه و تحلیل یک عملیات اقتصادی سیاسی خوب است.


و چغندر ، اگر روغن تبدیل نشده باشد چیست؟
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 232