موتور 2 زمانه شروع می شود

با تشکر از همه اطلاعات و متاسفم برای واژگان

متأسفانه من دیگر موتور در دست ندارم ، این برای پدرم بود که رفت تا در ساحل آن را راحت کند اما من اطلاعات را به او منتقل می کنم.

سلام
من موضوع را خواندم و دیدم هیچ کس در مورد خازن که برای "تقویت" جرقه است صحبت نمی کند

hs می تواند این نوع خرابی را انجام دهد.
ما همچنین در مورد تنظیم پیش صحبت می کنیم ، و در موتورهای خاص نیز لازم است که بادامک را تنظیم کنید (اگر به طور طبیعی قابل جابجایی است).
همچنین یک قطع کننده بیش از حد فرسوده دیگر اجازه تنظیم صحیح را نمی دهد.

یاتاقان های فرسوده یا یاطاقان میل لنگ نیز این نوع خرابی را ایجاد می کند.

و همچنین سیم پیچ اشتعال به طور متناوب خراب می شود ، قبلا نیز دیده شده است

همه این مطالب اساسی و مفید را می توان در پیوندهایی که قرار دادم یافت !!
بهتر است عمل و تعمیر را خوب درک کنیم !!
خازن فرکانس های نوسان اولیه را کاهش می دهد که باعث می شود یک جریان قطع شود و صدها بار تکرار نشود !!!

در واقع مدارهای الکتریکی پیچیده هستند و این نوع مدارها با قطع کننده در اولین پخش های رادیویی قبل از لامپ های رادیویی و ترانزیستورها مورد استفاده قرار گرفته بودند (به هرتز درخشان مراجعه کنید) !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Rudolf_Hertz
http://en.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Hertz
خازن از دو کره فلزی ساخته شده بود !!!!
میلیاردها نوسان وجود داشت !!!

حتی هرتز هم یک قرن بعد تلفن همراه را حدس نمی زد !!!
آینده پژوهان فقط می توانند اشتباه کنند !!!
اگر می خواهید از تلفن همراه گرفته تا تلویزیون کل محله را به هم بزنید (دیگر هیچ چیز کار نمی کند) ، چنین سیستمی را بدون خازن اجرا کنید !!!

boubka نوشت:من موضوع را خواندم و دیدم هیچ کس در مورد خازن که برای "تقویت" جرقه است صحبت نمی کند

بله ، هنگامی که خازن "خسته" است می تواند هر کاری انجام دهد ، مانند خاموش شدن بعد از چند ثانیه کار کردن ... و شروع بسیار دشوار است.

یاتاقان های فرسوده یا یاطاقان میل لنگ نیز این نوع خرابی را ایجاد می کند.

+1 وقتی یاتاقان شل شود ، به آرامی مهر لب مجاور را که مهر و موم می شود ، از بین می رود ، از بین می برد و موتور خیلی ضعیف کار می کند ... قبل از اینکه گاهی سفت شود .... این امر در اثر کثیف شدن محل مجاور واشر (مرطوب ماندن با بنزین) با نشت مخلوط مشاهده می شود.

برای سیم پیچ HV ، بررسی آن با یک اهم متر آسان است ، اما شما به مقادیر سازنده نیاز دارید

در پایان ، یک تعمیرکار صالح و خوب یک ساعت را روی موتور خود صرف می کند و از عملکرد مناسب موتور و حداکثر طول عمر اطمینان خواهید داشت!

من موتورهای دو زمانه را پس از مسابقه دادن با اتومبیل برفی بسیار خوب می شناسم و اکیداً توصیه می کنم از یک مکانیک کوچک و خوب موتور برای جلوگیری از سایش بیش از حد و حداکثر بازده استفاده کنید!

یک تعمیرکار صالح و خوب

مروارید نادر !!
چگونه مروارید نادر را تشخیص می دهید در حالی که چیزی در مورد آن نمی دانید ؟؟؟؟؟؟؟

مشکل اساسی که هرگز نتوانستم آن را حل کنم، جدا از یادگیری و کسب صلاحیت ، به دلیل حضور من در این زمینه forum، پر از اطلاعات واگرای مفید !!!

Bonjour در

اگر موتور تورن شما متوقف شد و جرقه زد ، دیگر از پیچ های پلاتین ضربه نزنید و پیش بروید ، مشکل در جای دیگر است ، کمبود سوخت.
فقط با جمع شدن سوخت در میل لنگ می چرخد.

غالباً پیچ غنی تنظیم ناچیز ، یک پیچ کوچک برای کاهش سرعت و یک پیچ بزرگتر برای راه رفتن وجود دارد ، با باز کردن پیچ آنها را شروع کنید تا یک بار در حال پیشرفت بیش از حد غنی باشید ، بی سر و صدا فقیر شوید.
اگر کاربراتور لثه را در سوراخ سوزن تمیز نکنید ، نوک سینه لاستیکی روی سوزن خشک یا معیوب است ، تمام سوراخ های کوچک کاربراتور را با سیم ماهیگیری تمیز کنید ، به طور معمول این موتورها آسان جدا و تعمیر می شوند به طوری که پسر در چوب کنار می رود
همین موتورهای کوچک هستند که خلبانان بوش برای رفتن به ماهیگیری در هواپیماهای خود حمل می کنند.

برای فشرده سازی ، حتی موتور فرسوده ، باز هم کار می کند قدرت خود را از دست می دهد اما کار می کند
فقط برای احترام به شکاف اهداف پلاتین ، تنظیم خوبی برای این موتورها انجام نمی شود
علاوه بر این حتی اگر خیلی خوب تنظیم نشده باشند نیز با از دست دادن قدرت کار می کند.
از عبور هرگونه ساینده بر روی پیچهای روکش شده با پلاتین جلوگیری می کند ، اثری بین مخاطبین باقی می ماند و آنها به راحتی قارچ می شوند. پرونده های الماس کوچکی وجود دارد که به طور خاص برای این کار طراحی شده اند.
اگر احتمالاً مجبور به عبور از ساینده هستید پیچ ​​ها را به خوبی با بنزین یا استون تمیز کنید ، سپس چندین بار یک کاغذ تمیز را از بین ببرید تا همه آثار از بین برود.
باید بدانید که یک موتور برای مدت طولانی متوقف می شود و پیچ های پلاتین دچار خوردگی می شوند ، کمی تمیز کردن کافی است.

با آلن مطمئناً گرفتار نخواهیم شد با هواپیما یا با قایق ، در دریاچه های بیشمار کانادا ، بقایای یخچال با ضخامت 3 کیلومتر 20000 هزار سال پیش ، پس از بزرگترین یخ زدایی ، برای 50 میلیون سال !!
او ما را امیدوار می کند که قطب جنوب نیز با CO2 و هیدراتهای متان همین کار را نخواهد کرد !!

او باعث می شود شما بخواهید برای دیدن او به کانادا بروید !!

dedeleco نوشت:با آلن مطمئناً گرفتار نخواهیم شد با هواپیما یا با قایق ، در دریاچه های بیشمار کانادا ، بقایای یخچال با ضخامت 3 کیلومتر 20000 هزار سال پیش ، پس از بزرگترین یخ زدایی ، برای 50 میلیون سال !!
او ما را امیدوار می کند که قطب جنوب نیز با CO2 و هیدراتهای متان همین کار را نخواهد کرد !!

او باعث می شود شما بخواهید برای دیدن او به کانادا بروید !!

خوب ممنون

تفاوت بین عیب یابی و رفتن به اوج تنظیمات برای اطمینان موتور در طولانی مدت ، یک دنیا وجود دارد !!!!


اگر به دیدن من در کانادا آمده اید ، حداقل نه با موتورهای من زیرا بسیار خوب نگهداری می شوند !!!


مشاوره ای که من می دهم برای طولانی مدت است و از تجربه ای که می دانم در مورد چه چیزی صحبت می کنم ، دیده ام که افراد زیادی مکانیک خود را بدون دانستن زیاد و داشتن هزینه هایی تغییر می دهند که با تأیید صحت از آنها جلوگیری می شود ساعت توسط افراد آگاه

آیا پرداخت 60 دلار بهتر است یا 400 دلار ؟؟؟

علاوه بر این ، در هیچ کجا به مدل موتور اشاره نشده است و هرکدام دو سنت خود را با تقریباً کافی آورده اند!

شرم آور است که شما انتقاد می کنید بدون اینکه بدانید چرا!

اگر علاوه بر این مخلوط هوا / سوخت بیش از حد لاغر باشد ، اختلاف در پیشروی اشتعال می تواند یک سوراخ در پیستون ایجاد کند.

بسیاری از افراد به اشتباه فکر می کنند که وقتی موتور کاملاً کار می کند ، مخلوط آنها عالی است که برای 4 زمانه درست است اما برای 2 زمانه ، لازم است بهترین عملکرد موتور را با سرعت بالا پیدا کنیم و تا 1/8 دوباره باز کنیم در غیر این صورت وقتی موتور مجبور شود خیلی لاغر خواهد شد و خطر تصرف یا فرسودگی زودرس را دارد!

بنزین مازاد علاوه بر روانکاری قسمت بالای محفظه احتراق ، پیستون را خنک می کند!

خوب ، اگر کسی نمی خواهد این توصیه را انجام دهد ، به خود آنها بستگی دارد اما به آنها هشدار داده خواهد شد!