izentrop نوشت:می توانید باتری را بدون نگرانی وصل کنید.
چیزی که اندازه گیری می کنید میانگین ولتاژ تصحیح شده است. باتری در اوج ولتاژ شارژ می شود که 13.18 / 0,9 = 14.6 V در موقعیت 4 خواهد بود، حداکثر ولتاژی که در آن شارژ برای باتری خودرو باید متوقف شود. https://fr.wikiversity.org/wiki/Redress ... phas%C3%A9.
جریان شارژ ممکن است به دلیل بالا بودن مقاومت رو به جلو دیودها خیلی زیاد نشود. در این صورت ممکن است بار کشیده شود و تعویض دیودها ضروری خواهد بود.
بنابراین من آن را با وصل کردن باتری امتحان می کنم.
آیا علاقه ای به اندازه گیری جریان شارژ وجود دارد و برای این کار باید در پایانه های باتری در هنگام شارژ انجام شود؟
در طول اندازه گیری ولتاژ اصلاح شده، هم در 6 ولت و هم در 12 ولت، سوزن آمپرمتر یک ذره حرکت نمی کند. آیا این بدان معناست که جریان شدت بسیار کمی دارد؟ آیا این می تواند نتیجه مقاومت بیش از حد دیودها باشد؟
!)