آیا هواپیما روی تسمه نقاله می تواند بلند شود؟ (حل شده)

ماکرو نوشته است:... مانند برخی از پاراگلایدرها از بالای یک تپه ساحلی ساده ... اما شاید آنها دیگر پاراگلایدر نباشند ، این رشته شاید نام دیگری داشته باشد ...

سر به فلک می کشد اما هنوز هم با پاراگلایدر است ...

باد نسبی لازم برای پرواز ، همان چیزی است که ما سعی در ایجاد این مشکل داریم!

Totophe:
شما می توانید 20 صفحه 3000 صفحه ای بنویسید که این واقعیت را تغییر نمی دهد که اگر هواپیما حرکت نکند ، حتی با موتورهای دانگل خود نمی تواند بلند شود. از طرف دیگر ، در این رژیم ، تصور اینکه او می تواند بعد از مدتی ، او و تردمیل بشکند ، منعی ندارد. اما همه اینها فقط منظره ذهن است ...

این همان چیزی است که من از ابتدا می گفتم!

اما احمد اختلاف می کند ...

تردمیل می تواند نیرو را به یک چاه آزاد انتقال دهد ... به شرط وجود نیروی تماس کافی ...

خیلی خسته ام

تعطیلات مبارک!

فرضیه Flytox II (جزئیات)

Flytox نوشت:AMHA ، راکتورها به عقب فشار می آورند ، بنابراین روی به همان روش به جلو رانده می شود (واکنش). پشتیبانی انجام می شود روی هوا "به صورت افقی" و نه به این طریق یا در مسیر. بنابراین روی به جلو حرکت می کند ، بنابراین جریان بالها روی بالها وجود دارد که در صورت کافی بودن سرعت ، لیفت لازم را ایجاد می کند ، روی به طور معمول از بین می رود.

من شک دارم زیرا "تعادل این سیستم" این واقعیت را حفظ خواهد کرد اگر همانطور که در تعریف مسئله آمده است ، تردمیل دقیقاً سرعت چرخش چرخ ها را جبران می کند ، روی نمی تواند به جلو رانده شود ، ثابت می ماند از آنجا که تسمه نقاله به جلو حرکت نخواهد کرد. بنابراین هیچ پشتیبانی احتمالی در هوا وجود نخواهد داشت. جریان هوایی حکایتی طوفان در فرودگاه برای بلند کردن 747 کافی نیست ، بنابراین "آسانسور" لازم از "به نظر نمی رسد که در صورت طوفان جزئی باشد"به جای"نزدیک به صفر ". روی هنوز پیشرفت نمی کند. و بنابراین "وقتی به بالابر لازم رسید"این می شود"هرگز" یا "ناگهان"اما غیرقابل کنترل و بسیار خشونت آمیز ، به نکته" 3 "در زیر مراجعه کنید:
(زیرا در یک مرحله ناگزیر نقطه ضعف در ضعیف ترین حلقه در سیستم متعادل وجود خواهد داشت ... اگر اشتباه می کنم تصحیح کنید ، اما بدون اینکه خیلی اشتباه داشته باشم کاملاً صحیح است)

1) من توضیح دادم پدیده مکش درست است ، در زمین ، هوا در جلو به عقب رانده می شود و باعث ایجاد یک خلا relative نسبی در جلو می شود ، به سرعت به عنوان یک مایع پر می شود (اما این پدیده بر روی زمین قابل مشاهده است) ، زیرا پس از آن است که در ویدئو زیر ، این پدیده عجیب هوا را می بینیم که به نظر می رسد از عقب برای رفتن به جلو می آید ، که به نظر می رسد از اثر "ما یک راکتور در حال کار تصور می کنیم (اما فقط در ظاهر) مخالف است. ما می توانیم آن را کاملاً در این توالی هواپیمایی ببینیم که چرخهایش مسدود شده اند: (فقط 5 ثانیه طول می کشد و اثر از روی چرخ ها نمی تواند ناشی شود ، زیرا هواپیما در حال رانندگی نیست). بنابراین سوال از بالابردن احتمالی در هر لحظه "T" در اثر تلاطم مشترک جانبی ناشی از عدم تحرک هواپیما و این "جارو برقی که کار می کند ... راکتورها در شتاب در حداکثر رانش پرواز ")



2) با فرض ضدعفونی بودن تردمیل ، حلقه ضعیف سیستم متعادل ... چرخ ... است. کسانی که از Jumbo Jet 747 برخوردارند ، تحمل 260 MPH / 418 کیلومتر در ساعت دارند 370 کیلومتر در ساعت حداقل سرعت برخاست و 420 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت است (فراتر از آن ، ما در محدوده "تحمل" قرار داریم ، اما همه چیز بدون این که زیاد پیش رود ، اشتباه است. بنابراین ما به گفته گای و آنچه که من در این پاسخ گفتم ، باز خواهیم گشت: new-transports / debate-over-the-air-and-children-t16811-80.html # p446701



سرعت انفجار / آتش گرفتن لاستیک ها ، در اینجا در یک فرود خشن:



(انفجار چندین لاستیک ، در ساعت 3:14 به عقب برگردید) بنابراین بدون اینکه بخواهم قاطع باشم ، و همانطور که توضیح دادم ، از همان لحظه آنجا ، روی زمین است که همه چیز به چرخش در می آید ...

3) قانون نیوتن:



... و در آنجا ، شروع مشکل ناشی از انفجار / آتش لاستیک ها که باعث تعادل نقطه تعادل می شود. چه اتفاقی می تواند غیر از شتاب ناگهانی و غیرقابل پیش بینی از یک راه یا دیگر داشته باشد؟ - آنجا موتورها در حداکثر رانش پیش بینی شده برای پرواز هستند و هواپیما ناگهان از چنگال خود خارج می شود - پس از آن ناگهان یک چرخش شدید روی خود ایجاد می شود و / یا یک چرخش هواپیما انجام می شود؟ نیروی رانشی که در یک جهت توسط راکتورها اعمال می شود ، یک واکنش غیرقابل کنترل در جهت مخالف ، به سمت جهت نقطه شکست تعادل ایجاد می کند "نیرویی که باید تلف شود باید در جهت مخالف برابر باشد”به گفته نیوتن. قطعه های لاستیک حتی می توانند توسط راکتورها مکش و بلعیده شوند. سپس هواپیما می تواند بسوزد ، فرش را در جهت غیرقابل پیش بینی ترک کند ، روی دیوانه احتمالاً در اثر واژگونی آسیب می بیند و به هر حال غیرقابل کنترل است. خلبان وقت بازی در فلپ ها ، سکان ، سرعت یا هر چیز دیگری را نخواهد داشت ، بدیهی است که هواپیما برای این نوع هدایت / کنترل طراحی نشده است.

آه ، شما هنوز در آن هواپیمای PB هستید ، فکر کردم وقتی نتیجه گرفتم که من ویدیوی دستگاه پروانه را که از تسمه نقاله بالا می رود منتشر کردم ، هیچ ارتباطی با هواپیما ندارد اما قبل از اینکه بفهمم مغزم را چرخانده بود چگونه کار می کند ، متاسفم برای سردرگمی احتمالی

برای هواپیما ، او پرواز می کند مثل اینکه تسمه نقاله وجود نداشته باشد.

این دام است:

یک هواپیما روشن است تردمیل (که به طور مداوم سرعت زمین را کاهش می دهد) آیا او موفق به پرواز خواهد شد؟

این امکان پذیر نیست ، اصطکاک چرخهای (آزاد) در مقایسه با رانش راکتورها بسیار ناچیز است.
شاید قبلاً این ویدئو را دیده باشید که یک جارو هواپیمای بزرگی را می کشد ، چرخ ها مطمئناً بیش از حد باد می شوند اما ایده ای از اندازه آن می دهد.

با این فرض که فرش می تواند سرعت نامحدودی را شبیه سازی کند (در نظر گرفتن اصطکاک چرخ ها عجیب است در حالی که از هرگونه فشار فیزیکی روی فرش چشم پوشی می کنیم ، اما اجازه دهید اعتراف کنیم) ، بله ، هواپیما بلند نمی شود و حتی منفجر می شود (یا در کمتر از حد خارج می شود به شدت آسیب دیده):
در حالی که سعی در جبران پیشروی هواپیما وجود دارد باعث چرخش فراتر از حداکثر سرعت چرخش ، فرش می شود ، چرخ ها منفجر می شوند ، چرخ دنده ها در فرش فرو می روند و با سرعت کامل و BOOM حرکت می کنند!

به نظرم می رسد که Mythbusters در یک قسمت با PB سر و کار داشته اند.

Obamot نوشت:فرضیه Flytox II (جزئیات)

ما در اینجا درباره اصل فیزیکی صحبت می کنیم ، چرا شما بر جنبه مقاومت و تحقق اصرار دارید؟

البته این امر در عمل غیر از مدل کاهش یافته یا احتمالاً هواپیمای شخصی امکان پذیر نیست! اما این بیانیه نیست!

ps: II شما 2 یا 11 است؟

پتروس نوشت:به نظرم می رسد که Mythbusters در یک قسمت با PB سر و کار داشته اند.

درسته ، آفرین!



خوب ، دارد بلند می شود ...اما فقط به این دلیل که مدل کاهش یافته بیش از حد سبک است ، سریع فاقد چسبندگی به فرش است و بنابراین به سرعت از نیروی محرکه چرخ عبور می کند؟

در مورد آزمون واقعی ، همین نگرانی و عدم تنظیم عظیم است: انتخابی که چیز را بکشد مطمئن است که به خوبی تنظیم شده است !! کافی است که مقدار کمی دلتا سرعت وجود داشته باشد تا لیفت شروع به کار کند و چنگ آن تمام شود و تعادل به هم بخورد! هواپیما باید با پشتیبان گیری شروع می شد ، ما اصلاً چیزی نمی توانیم ببینیم ، از همان ابتدا شتاب می گیرد ...

سرانجام این هواپیما باید حدود 90-100 کیلومتر در ساعت پرواز کند ، بنابراین آیا این وانت می تواند 180-200 کیلومتر در ساعت حرکت کند؟

بنابراین این افسانه پردازی نیمه جعلی است و فاقد سختگیری است: از نظر جسمی غیرممکن اما در مورد س questionsالات محدودیت فیزیکی و تحقق تقریب عملی غیرممکن است!

بنابراین در اینجا فکر می کنم وقت آن رسیده است که بگوییم همه حق هستند! (به جز اوباموت ، به هر حال درهم و برهم نباشید! عصبانی نشو!)

ماکرو ، مسیر زمین ، خورشید ، کهکشان را فراموش کردی!

ما خیلی سریعتر از اینها هستیم!