آیا هواپیما روی تسمه نقاله می تواند بلند شود؟ (حل شده)

... گفته می شود که تسمه نقاله پیشرفت هواپیما را جبران می کند ، همین!

دقیقاً ، این هیچ چیزی را جبران نمی کند ، زیرا مونتاژ چرخهای فرش نقطه مرجع مناسبی نیست و فقط شما را با خطاها "آغشته" می کند ...

صادقانه بگویم ، من با چنین بدکاری بحث را متوقف می کنم! فکر کردم شما از این فکر بازتر هستید!

خطا شما هستید که داخل و خوب هستید و در 2 نقطه هستید: اگر از اصطکاک چرخ ها غافل شوید ، بالابر نمی تواند وجود داشته باشد! بنابراین شما مرتکب یک اشتباه مضاعف می شوید!

من یک راه حل سازش پیشنهاد کردم که باید از نظر فکری شما را راضی می کرد...

چرخ یک بوئینگ را با دور موتور 1 دور در دقیقه بچرخانید ... خواهیم دید که آیا قدرت اصطکاک داخلی آن در MW محاسبه نمی شود ...
اگر 1 میلیون دور در دقیقه شما کافی نباشد به 100 میلیون ... OSEF می رسید زیرا محدودیتی در این بیانیه وجود ندارد!

هیچ چیز بدتر از الاغی نیست که نمی خواهد جلو برود!

اگر بیانیه خود را از سر بگیریم و آن را بپذیریم ، هواپیما شتاب می گیرد و فرش نیز (با سرعت غیرممکن!) و هواپیما بلند می شود. بیشتر، اگر فرض کنیم که کمربند از سرعت گرفتن از زمین جلوگیری می کند (به دلیلی غیر از آنچه ادعا می کند کسی که این چسب را نوشته است!) ، سپس هواپیما در همان جایی که هست می ماند ... این آخرین فرض (زیرخط دار) است که پوچ است ...

تصور کنید یک نیروی غیر قابل مقاومت با یک مانع تخریب ناپذیر روبرو می شود ، فکر می کنید چه اتفاقی می افتد؟

آه گاو همین !!



این به دو دلیل پوچ است:

الف) تسمه نقاله می تواند هواپیمایی را در جهانی با اصطکاک متوقف کند اما از نظر فنی غیر عملی است با توجه به سفارشات مختلف اندازه

ب) تسمه نقاله نمی تواند هواپیما را در دنیای بدون اصطکاک متوقف کند اما در یک جهان بدون اصطکاک نیز بالابر وجود ندارد ، بنابراین هواپیما نیز وجود ندارد

اما یک بیانیه باید پذیرفته شود! از نظر جسمی و ریاضی ، این مشکل پوچ نیست و بسیار جالب است: اثبات این است که ما ده ها پیام و ساعت را جمع کردیم.

احمد نوشته است:تصور کنید یک نیروی غیر قابل مقاومت با یک مانع تخریب ناپذیر روبرو می شود ، فکر می کنید چه اتفاقی می افتد؟

بگذارید درمورد زندگی جنسی من در جمع صحبت نکنیم!

با عرض پوزش، کریستف، من از بی احتیاط بودن آگاه نبودم!

او و او forum، آن را خلاصه می کند

احمد نوشته است:اگر بیانیه خود را از سر بگیریم و آن را بپذیریم ، هواپیما شتاب می گیرد و فرش نیز (با سرعت غیرممکن!) و هواپیما بلند می شود. بیشتر، اگر فرض کنیم که کمربند از سرعت گرفتن از زمین جلوگیری می کند (به دلیلی غیر از آنچه ادعا می کند کسی که این چسب را نوشته است!) ، سپس هواپیما در همان جایی که هست می ماند ... این آخرین فرض (زیرخط دار) است که پوچ است ...

تصور کنید یک نیروی غیر قابل مقاومت با یک مانع تخریب ناپذیر روبرو می شود ، فکر می کنید چه اتفاقی می افتد؟

تقریباً 3 سال بعد... دوباره دارم انجامش می دهم... چون دوره گره های مغز است (و چه کسی این را دوست دارد... )

راه حل را دوباره بیان می کنم:

راه حل صحیح این است که هواپیما (تقریبا) طوری بلند شود که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است. زیرا تردمیل یک هواپیما روی چرخ (که اصطکاک روی زمین و در نتیجه روی فرش را در حالتی مانند "100-X" ٪ از بین می برد، نمی تواند مانع از حرکت این هواپیما به جلو شود زیرا با فشار دادن هوا و نیروی خود را منتقل می کند. نه از طریق چرخ هایش... X% اندکی سرعت هواپیما را کاهش می دهد که کمی مسافت بیشتری برای بلند شدن طول می کشد...

دوچرخه روی تردمیل را در نظر بگیرید: آن را با دست روی قاب فشار دهید، تقریباً به سمت جلو حرکت می کند که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است (با اصطکاک X نزدیک چرخ ها). اینجا هم همینطوره

اگر قدرت توسط چرخ ها منتقل می شد، تقریباً مانند تمام وسایل نقلیه زمینی، این موضوع با هواپیمای ترمز (چرخ قفل)، روی اسکی یا بدون چرخ، متفاوت بود...

بنابراین این بیانیه بر اساس یک فرضیه غیر واقعی، گمراه کننده و پیچ خورده است ... اما قبلاً گفته شده است!

بیایید بحث را دوباره بر سر این موضوع ایجاد نکنیم. در آن زمان صدماتی وجود داشت که در بالا ببینید…

بحث قدرت راکتور نیست، بلکه به کارگیری نیروها مربوط می شود: یک مدل در مقیاس 500 گرمی نیز برمی خیزد... زیرا به هوا متکی است نه به جاده غلتان...

اساساً تردمیل هیچ تأثیری روی هواپیمای متحرک ندارد، یعنی چرخ های آن در حال چرخش هستند (به دوچرخه مراجعه کنید) به جز اصطکاک چرخ های آن ... (پویلما)