chatelot16 نوشت:من از انتساب سیستماتیک ذرات ریز به دیزل احتیاط می کنم
البته ، سیستماتیک هرگز به واقعیت وفادار نیست.
با این وجود ، برای اقدامی که در مورد ناوگان جهانی اعمال می شود ، یا ارزیابی امروز در مورد این ناوگان جهانی ، اشتباه نیست که بگوییم گازوئیل ها (در حال کار هستند) ذرات بیشتری از بنزین منتشر می کنند (در حال اجرا در حال حاضر). CRa هنوز تعدادی TD به سبک قدیمی و HDI Tdi از نوع Euro 2 یا 3 وجود دارد.
من ترکیبی از ناوگان فرانسوی را با توجه به سن وسایل نقلیه و نوع آن (دیزل ، بنزین) پیدا نکردم ... [من در مورد ثبت نام صحبت نمی کنم ، اما "موجودی در گردش" - این باعث آلودگی می شود]
در آینده ، با Euro V و Euro VI ، kif kif خواهد بود. واضح است.
بنابراین "رفتن" به بنزین دیگر "سود" نخواهد بود.
اما بدتر هم نیست! پیشنهاد را هم معکوس نکنید!
.
اعتقاد بر این است که نیمی از آلودگی هوا آنها از چین ناشی می شود.
