بررسی مطبوعات: موتور پنتون، تزریق آب و econology

زک نوشت:علاوه بر این ، قبل از هرگونه مونتاژ ، مالک را مجبور می کنم حداقل در 1000 کیلومتر محاسبه واقعی مصرف را انجام دهد

دقیقا
در مورد APTE ، فقط با اصلاح جنبه مهم Spad و حق چاپ دیگر هیچ چیز ارزش ندارد

عسگرد Tyr در استخوان نوشت:به عنوان APTE !!!

APT؟ کزاکو؟ من چیزی به من نگفتم (اما تو ذهن من را می خوانی)

عسگرد Tyr در استخوان نوشت:و همه کسانی که از آنها پیروی می کنند حس می کنند بفهمند آیا او تأیید می کند که چه می گوید !!! (به نام چند !!!)
با آنها هیچ همکاری امکان پذیر نیست !!! (این petre است زیرا من چهره بدی دارم !!!)

بله دقیقا. آنها فقط نمی دانند چه چیزی این افراد را به آنجا ببرد ...

پیچ نوشت:برای اقتصادشناسی ، گزارش ، من آن را از کسی گرفتم که دقیقاً مانند من به پنتون علاقه مند است و با دانستن اینکه من هم حرفم را قطع می کنم ، او آن را کپی کرد و برای من ارسال کرد (46 نفر وجود دارد صفحات)

اوه ، بنابراین نسخه الکترونیکی در دست ندارید؟
آیا فکر می کنید فرصتی برای دریافت آن وجود دارد؟

از نویسندگان خیلی خوشایند نیست که درباره تحصیلاتشان به من نگفته اند ... یک بار دیگر: ما می گیریم اما پیام را نمی گیریم ...

اقتصادشناسی ، وبلاگ ماه در I-Tech (مجله رایگان گرنوبل با حدود 50،000 نسخه)



شماره کاملاً قابل بارگیری در اینجا:
https://www.econologie.com/econologiecom ... -2941.html

مقاله منتشر شده در لو پاریسین 1 مارس 2007

2 مقاله دیگر:

و با این حال ... کار می کند ...

با رنگ مشکی TM استاندارد ، با رنگ قرمز "pantoné" TM

با خواندن منحنی های گشتاور / قدرت ، این مزیت را به Pantone می دهیم. مقاله چیز دیگری می گوید. آیا آنجا مانند پوسته ای وجود نخواهد داشت؟

Bonjour در à توس،

اول از همه ، من می خواستم لذت شما را با داشتن افرادی که مشتاق تغییر چیزها هستند عوض کنم ...

من دانشجوی دانشکده بازرگانی در نانسی هستم و ما دوبار 4l Pantones را تجهیز کرده ایم تا در 4l Trophy شرکت کنیم. علاقه ما مخصوصاً مشارکت در شناخت این روند و فضایل آن بود.
دو سیستم ما اثبات شده اند که حتی اگر نتایج آنها مطابق آنچه در تراکتور مشاهده کرده اید نباشد ، موثر هستند.
با این وجود ، این امر ما را قادر ساخت تا با مقامات منتخب خود تماس بگیریم و پیشنهادی را به جامعه شهرداری ها ارائه دهیم (من به محض امضای توافق نامه آزمایش توسط بخشدار آن را نقل می كنم) برای تجهیز وسایل نقلیه ناوگان اسیر به موتورهای HVP ، و در مرحله دوم ، با فناوری Pantone در موتورهای HVP.

ما در حال همکاری با دو دانشکده مهندسی ، Ecole des Mines de Nancy و ESSTIN هستیم ، تا جنبه های فنی پروژه را تأیید کنیم.
ما منتظر موتورهای عرضه شده توسط Sovab و Renault RVI هستیم که به ما امکان می دهد مطالعه را روی نیمکت های آزمایشی انجام دهیم.
پس از انجام آزمایشات ، در شرایط واقعی به آزمایش واقعی خواهیم پرداخت.
ما همچنین مسئول تنظیم یک مطالعه اقتصادی هستیم که منافع اقتصادی برای این جامعه و همچنین مالیات مناسب را برجسته می کند.

این آزمایش در همان خط CC du Villeneuvois است با این تفاوت که ما در چارچوب قانون فرمان بین وزارت هستیم و وسایل نقلیه ما 100٪ در HVP کار می کنند.

بنابراین من از شما دعوت می کنم با من تماس بگیرید تا آزمایش ما به لطف مهارت های مختلف شما ، اعم از فنی ، حقوقی یا اقتصادی ، تا حد ممکن موفقیت آمیز باشد.
شکی نیست که انتظار اصلی مقامات منتخب ما بیشتر بر اساس منافع اقتصادی است تا تنها تصویر اکولوژیکی.
اگر این آزمایش نتایج مثبتی را از یک برنامه "اقتصادشناسی" بدست می آورد ، این CC تغییر همه این وسایل نقلیه را در نظر می گیرد.
من می دانم که قبلاً یکی از همکاران ما در Ecole des Mines با کریستف تماس گرفته شده است.

از علاقه شما به این پروژه سپاسگزارم و امیدوارم بتوانید از شما پشتیبانی کنیم.

مجدداً از همه برای همه اطلاعات موجود در این سایت متشکرم.

این تست های نیمکت فوق العاده هستند ...

پاسخ همه افراد بدبین است؟