BMW X6 ActiveHybrid

کریستین نوشت:"بسیار مقرون به صرفه" ، من آن را دوست دارم

لکسوس RX450H:
انتشار CO2 ترکیبی (گرم در کیلومتر): 148
مصرف ترکیبی (l / 100 کیلومتر): 6,3

برای یک وسیله نقلیه از این جرم و قسمت جلویی ، فکر می کنم می توانیم بگوییم "صرفه جو".

کریستف نوشته است:سلام سوال: X6 هیبریدی V8 از مقاله ، بنزین است یا دیزل؟

زیرا اگر این یک دیزل باشد (فکر می کنم در غیر این صورت موتور بنزینی M5 باشد؟) ، این امر آن را به اولین دیزل هیبریدی بازار تبدیل می کند که "یک گام به جلو" است ...

این یک بنزین V8 است.

گزارش شده است که تویوتا طرح ساخت پریوس دیزل را کنار گذاشته است:

http://www.autospies.com/news/Toyota-ca ... ius-45188/

کریستف نوشته است:سلام سوال: X6 هیبریدی V8 از مقاله ، بنزین است یا دیزل؟

چون اگر دیزل باشد (فکر می کنم در غیر این صورت موتور بنزینی M5 باشد؟) ، [...]

نه ، این بنزینی است که هیچ ارتباطی با M5 ندارد ، این یک توربو 4 لیتری توئین توربو است که جایگزین 8 لیتری V4.8 در محدوده بهم می شود.
M5 های فعلی 10 لیتری V5 دارند

Flytox نوشت:[...]
[حالت = من کابل را روشن می کنم]
BMW X6 ActiveHybrid یک چرند است.
BMW نمی خواهد هیبریداسیون آن در خدمت "هدف" زیست محیطی باشد!
BMW یک مارک قدیمی یا حتی قدیمی است!، کلمه را پخش کنید
[حالت = کابل را خاموش می کنم]

متأسفم ، اما بهم ریختگی شما در مورد کابلها کاملاً غیرمجاز است زیرا BMW سازنده ای است که باید کمترین مقدار مصرف سوخت را در مقایسه با سطح محدوده ای که در آن قرار دارد داشته باشد ...

به عنوان مثال ، تنها کسی است که می تواند سدان های دیزلی را در دسته های "C" (کمتر از 130 گرم CO2 / کیلومتر) با 180 اسب بخار تولید کند ...

بسیار خوب ، BMW واقعا در "ماشین سبز کوچک" نیست اما این مانع از تلاش بسیار شایسته آنها نمی شود و می تواند به عنوان یک نمونه باشد ...

یک مثال: با موتور معادل Mini D حدود 20٪ کمتر از 207 مصرف می کند ... چه کسی باید به عنوان مثال ذکر شود؟ مارک پیری کیست؟

کریستین نوشت:

کوربن دالاس نوشت:لکسوس ، پیشرو در خودروهای هیبریدی ، به تازگی نسخه RX450H خود را منتشر کرده است ، یک بزرگ 4x4 ، بسیار مقرون به صرفه برای رده آن

"بسیار مقرون به صرفه" ، من آن را دوست دارم

چه وقت لباس کریستین لاکروا و کتف های ژان پل گولتی انتظار می رود؟

خوب بله ، کریستین ، برای چنین وسیله نقلیه بزرگی ، میزان مصرف اعلام شده بسیار کم است ... خیلی خیلی جلوتر از هر SUV قابل مقایسه ای از نظر عملکرد ... برای ایده دادن ، سطح 207 1.4 اسب بخار 75 اسب بخار
این دلیلی برای سوار شدن بر یک SUV نیست اما شگفت انگیز است ...

Remundo نوشت:چه کسی علاوه بر این دارای یک biturbo دو مرحله ای و بای پس است که در اینجا مقداری می خواهد ... من زمان متغیر سوپاپ و نظارت الکترونیکی بیش از حد تیز را به شما منتقل می کنم.

هویو آدمک های بزرگ! Zon هنوز حتی VCR نیست؟
با 100 € سدان ... آنها نمی توانند؟

ps: idiots کلمه درستی است ... اما مطمئن نیستم که آلمانی باشد ... هرچه باشد ...

Remundo نوشت:

هیزم شکن نوشته است:این یک بنزین است که هیچ ارتباطی با M5 ندارد ، این یک 4 لیتر با دو توربو است که جایگزین V8 4.8 لیتر در محدوده بهم است.
M5 های فعلی 10 لیتری V5 دارند

چه کسی علاوه بر این دارای یک biturbo دو مرحله ای و بای پس است که در اینجا مقداری می خواهد ... من زمان متغیر سوپاپ و نظارت الکترونیکی بیش از حد تیز را به شما منتقل می کنم.

با این 10 HP V550 ، فاصله زیادی با فرمول 1 نداریم. [...]

من فکر می کنم شما گیج کننده هستید ...

M5 دارای اتمسفر V10 5 لیتری و 507 اسب بخار است.
X5M و X6M دارای یک V8 4.4 لیتری بر اساس نمونه مورد بحث ما هستند (که در واقع 4.4 لیتر است و همانطور که اشتباه نوشتم 4 لیتر نیست) که 555 اسب بخار قدرت تولید می کند.
از طرف دیگر ، توربوها علی رغم پالایش ، دو مرحله ای نیستند:


این فناوری برای دیزل 2.0 لیتر 204 اسب بخار محفوظ است:


یا 3.0 لیتر 291 اسب بخار

Remundo نوشت:[...] در غیر این صورت ، جنگل چگونه پیش می رود؟ ... در حال حاضر در Arvernes کمی خشک است

این روزها کمی باران باریدیم ...

اما او همه تصاویر زیبا را از کجا پیدا کرده است؟