Bonjour در à توس
این ایده احمقانه نیست ، بسیار بد است که برای شبکه جاده ای ما مناسب نیست ... و ترافیک سنگین.
قطار جاده استرالیا
قطار جاده استرالیا
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- من نوشته شده پیام 500!
- پست ها: 565
- سنگ نوشته : 25/03/08, 00:28
- محل سکونت: مریخ
برای اتومبیل های عبور از کاروان یا خانه های نزدیک به جاده خطرناک است!
چگونه راننده می تواند در قسمت سوراخ کاروان خود (در مورد 29 تریلر صحبت می کنم) ، در صورت سوراخ شدن ، کنترل کند؟ کوچکترین چرخش چرخ و محض است ...
در واقع ، جاده ها از خطوط مستقیم و از مناطق خشک عبور می کنند که جمعیت کمی دارند یا جمعیت آن کم است.
بدیهی است که با ما قابل تصور نیست. بزرگترین نیمه تریلرها در اینجا به اندازه کافی خطرناک هستند.
چشمگیر. من 3 تریلر را می شناختم اما 29 را هرگز ندیدم
چگونه راننده می تواند در قسمت سوراخ کاروان خود (در مورد 29 تریلر صحبت می کنم) ، در صورت سوراخ شدن ، کنترل کند؟ کوچکترین چرخش چرخ و محض است ...
در واقع ، جاده ها از خطوط مستقیم و از مناطق خشک عبور می کنند که جمعیت کمی دارند یا جمعیت آن کم است.
بدیهی است که با ما قابل تصور نیست. بزرگترین نیمه تریلرها در اینجا به اندازه کافی خطرناک هستند.
چشمگیر. من 3 تریلر را می شناختم اما 29 را هرگز ندیدم
0 x
Bonjour در à توس
سنت کلاچ برای ما دعا کنید!
شروع فقط در هنگام سراشیبی امکان پذیر است ... و دوباره ، ... و همانطور که Martien007 گفت نظارت بر چنین چیزی غیرممکن است ... فوق العاده خطرناک. در صحرای بزرگ ، تعداد زیادی پلیس برای کلام زدن وجود ندارد ...
A+
سنت کلاچ برای ما دعا کنید!
شروع فقط در هنگام سراشیبی امکان پذیر است ... و دوباره ، ... و همانطور که Martien007 گفت نظارت بر چنین چیزی غیرممکن است ... فوق العاده خطرناک. در صحرای بزرگ ، تعداد زیادی پلیس برای کلام زدن وجود ندارد ...
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- من نوشته شده پیام 500!
- پست ها: 565
- سنگ نوشته : 25/03/08, 00:28
- محل سکونت: مریخ
-
- من یاد econologic
- پست ها: 36
- سنگ نوشته : 14/08/06, 00:17
- محل سکونت: خیابان 4me zouave، 93110 Rosny
یک قطار جاده ای "عادی" ، دو تریلر ، یک کیلومتر طول می کشد تا به طور معمول متوقف شود.
0 x
پیوندهای من (حمل و نقل و موارد دیگر) http://groups.google.com/group/ouah-ouah/web/mes-liens et http://groups.google.com/group/alter-auto/topics
1 کیلومتر تا توقف مزخرف است ... تایتانیک کمتر کار می کرد
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
سلام،
در اینجا نشان داده شده است که قطار جاده ای قادر است 50 متر متوقف شود.
با این حال ، به نظر می رسید گزارشی را دیده ام که از 1000 متر صحبت می کند
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
در اینجا نشان داده شده است که قطار جاده ای قادر است 50 متر متوقف شود.
با این حال ، به نظر می رسید گزارشی را دیده ام که از 1000 متر صحبت می کند
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
-
- من نوشته شده پیام 500!
- پست ها: 565
- سنگ نوشته : 25/03/08, 00:28
- محل سکونت: مریخ
lejustemilieu نوشت:سلام،
در اینجا نشان داده شده است که قطار جاده ای قادر است 50 متر متوقف شود.
با این حال ، به نظر می رسید گزارشی را دیده ام که از 1000 متر صحبت می کند
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
با تشکر برای مقاله: چشمگیر و bravo به رانندگان چه کلاس!
واقعا خوب هستند
برای متوقف کردن 50 متر ، حتی با ترمزهای موجود در تریلرها نمی توانم با سرعت 90 کیلومتر در ساعت باور کنم.
نگاه کنید به چند اتومبیل برای توقف نیاز دارید.
0 x
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 187