الکترولیز بهبود

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 880
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 23/04/14, 09:31

فیل نوشت:
از آغاز در ژانویه-فوریه 2011 ، بیش از بسیاری از forums تخصصی ، معمولاً به انگلیسی ، به عنوان مثال e-catworld یا nyteknik.se ، تعدادی از سخنرانان (از جمله خود من) از تظاهرات روسی در مورد گربه الکترونیکی ابراز ناامیدی کردند ، که به نظر می رسید نامناسب ، خیلی کوتاه ، حتی جعل پذیر بوده و بنابراین قانع کننده نیست. مسلم است که اگر او از اوایل ژوئن 2011 ، منع مصرف خود را به آزمایشگران مستقل می سپرد ، اطمینان بیشتری می یافت. اما وقتی چیز او را جدا کنیم ، او ترس آبی دارد (بروید وقتی چنین پتانسیل مالی در معرض خطر است ، از سرقت آزمایشگاه جلوگیری کنید) و بنابراین ، بحث وام دادن به آن به کسی نیست! چه درست باشد و چه ساختگی.


پیشینی همین مشکل در Utopiatech است (؟)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 23/04/14, 11:32

با این تفاوت که روسی (هنوز نمی توانم درمورد واقعیت موضوع خود اظهارنظر کنم) جانشین او می شود!

JMMoreau حداقل از سال 2006 غر می زند و به نظر نمی رسد که جمعیت را به خود جلب کند!
روسی به سرمایه گذاران آمریکایی متوسل می شود: http://www.e-catworld.com/2014/01/24/pr ... echnology/ و اگر ما را از اطلاعات مست کند ، در سطح نظری کاملاً محتاطانه است و ما را با ادبیاتی مانند JMM نمی نوشد.

تفاوت: مسلماً ، او پروتکل های واقعاً قانع کننده ای را رعایت نکرد ، اما مردم را احضار کرد و آن را اعلام کرد.

اساساً چگونه می توانم انجام دهم؟

1) البته من دو بار به پروتکل های اندازه گیری خود نگاه می کنم تا مضحک به نظر نرسم. من اندازه گیری های آزمایشگاهی / اندازه گیری های طولانی مدت را بررسی می کنم.

2) می خواهم نسخه ی نمایشی را در Youtube / Vimeo ارسال کنم.

3) من افراد مشهور (البته نه خوانندگان شیک پوش) را با دستگاه های اندازه گیری خود ، در حضور یک فیلمبردار به یک دمو احضار می کنم. من یک پروتکل به آنها پیشنهاد می کنم ، اما اگر آنها با پروتکل من موافقت نکنند ما از پروتکل آنها پیروی خواهیم کرد. مطمئناً باید چند سطل زباله و ساندویچ طراحی کنید :D

4) من از طریق مطبوعات N ° 3 را کار می کنم

البته ایده آل این است که دستگاهی را که به آزمایشگاه کار می کند به امانت بگذارید ، اما این مسئله اصلی است: چگونه می توان مطمئن شد که دستگاه از هم جدا نمی شود یا به سرقت نمی رود؟

گره دیگر البته: چه کسی واقعاً چیزی دارد که فراتر از خطاهای اندازه گیری در انبار خود کار کند؟ : Mrgreen:

مشکل پروتکل بسیار مهم است: چه دلیلی وجود دارد که JMM با استفاده از لوله ای که در میتسوبیشی قدیمی خود پنهان شده است ، دادسرا را فریب نداده است؟ این آزمایش بیش از 2000 کیلومتر قانع کننده تر بود. چه دلیلی وجود دارد که روسی در اولین نمایش های خود (خیلی کوتاه) یک معرف شیمیایی را در راکتور خود پنهان نکرده است؟ در این صورت یک آزمایش چند ساعته بیشتر متقاعد می شود.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 880
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 24/04/14, 01:31

فیل نوشت:مشکل پروتکل بسیار مهم است: چه دلیلی وجود دارد که JMM با استفاده از لوله ای که در میتسوبیشی قدیمی خود پنهان شده است ، دادسرا را فریب نداده است؟ این آزمایش بیش از 2000 کیلومتر قانع کننده تر بود. چه دلیلی وجود دارد که روسی در اولین نمایش های خود (خیلی کوتاه) یک معرف شیمیایی را در راکتور خود پنهان نکرده است؟ در این صورت یک آزمایش چند ساعته بیشتر متقاعد می شود.

از زاویه دیگری ، این تصور را داریم که این متن ترول می شود ... :?

هنگام تحقیق در مورد Simon L. Ruskin ، با موتورهای موشکی و سپس موتورهای موشکی روبرو می شویم موتور یونی.
این یکی با زنون کار می کند که با الکتریسیته تجزیه می شود و اجازه حرکت عروق را می دهد. به نظر می رسد زنون در اگزوز دوباره ترکیب شده است.

سپس این موتور فضایی انسان را به فکر فرو می برد آن.

این مرا به یاد کار من در توزیع انبوه می اندازد ، راه حل های ساده ای برای بهبود امور وجود دارد ، اما به آنها خندیده و انتخاب نمی شود.

این دنیا به راست نمی چرخد. :|
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 24/04/14, 08:59

Gildas گفت:

این مرا به یاد کار من در توزیع انبوه می اندازد ، راه حل های ساده ای برای بهتر کردن کارها وجود دارد اما به آنها خندیده و هرگز انتخاب نمی شوند.


و در سیاست ، پس!

همیشه همان چیز: وقتی راه حل ها ساده است ، شما روی تخت دیگران می روید که بنابراین آنها را غیر قابل قبول می دانند. (به عنوان مثال: حزب سوسیالیست از ترس از دست دادن رای هرگز خواهان اخراج خارجی های بیکار طولانی مدت نخواهد شد)

چند دقیقه دیگه براتون میفرستم
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 880
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 05/05/14, 10:40

موتور هیبرید هیدروژن توسط الکترولیز

صرفه جویی در مصرف سوخت + 50٪:

1) بیماری های کمتر و هزینه کمتری برای خرید داروها به دلیل آلودگی کمتر.

2) + پول برای مردم زیرا مالیات کمتر است.

3) قیمت مواد و اکثر محصولات در فروشگاه پایین تر است زیرا حمل و نقل ارزان تر است و تولید آن برای برخی ارزان تر است. (به عنوان مثال: محصولات غلات)

4) مالیات کمتر زیرا کمتر گازوئیل برای ساخت جاده ها و ساختمان های عمومی است.
(مصرف سوخت کمتر برای اتومبیل های الیزه)

5) افزایش فروش اتومبیل های جدید و وسایل نقلیه نوظهور زیرا مصرف کمتری دارند (ایجاد شغل)

6) سفر کم هزینه تر با قطار ، قایق و هواپیماهای توریستی.

7) روغن کمتری برای جستجو و نشت روغن کمتر است.

8)کاهش احتمالی زمان کار زیرا هزینه های کمتری دارد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 05/05/14, 11:00

شما من را به یاد روسی می آورید ، آنجا!

شما قبل از اثبات سیستم ، از مزایای یک سیستم لاف می خورید :D .

در مورد کاهش مالیات ، به تصور مقامات مالیاتی اعتماد کنید: اتومبیلی که بدون سوخت کار می کند ، اما فقط مالیات احتمالاً در جعبه های وزارت دارایی آماده است. که متاسفانه منطقی است: نگهداری از جاده ها گران است!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 880
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 05/05/14, 15:23

فیل نوشت:شما من را به یاد روسی می آورید ، آنجا!

شما قبل از اثبات سیستم ، از مزایای یک سیستم لاف می خورید :D .

برو ببین اریک سورتینو چه موضوعی ایجاد می کند: (پیام من را کلیک کنید)
https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... 22-60.html

صرفه جویی در مصرف سوخت 17٪ با HHO.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 05/05/14, 17:51

صفحه وب دوست قدیمی ما nlc را پیدا کردم:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

یک جریان الکترولیز می تواند 0.627 لیتر در ساعت گاز تأمین کند (قانون فارادی)

بنابراین ، در یک ماشین ، یک سلول 6 X 2 20 آمپر (فراتر از آن ، شما باتری و دینام خود را سریع پیچ می کنید) اجازه می دهد 75 لیتر در ساعت (برای رفتن به تیمبوکتو کافی نیست)
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 880
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 05/05/14, 23:44

فیل نوشت:صفحه وب دوست قدیمی ما nlc را پیدا کردم:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

یک جریان الکترولیز می تواند 0.627 لیتر در ساعت گاز تأمین کند (قانون فارادی)

بنابراین ، در یک ماشین ، یک سلول 6 X 2 20 آمپر (فراتر از آن ، شما باتری و دینام خود را سریع پیچ می کنید) اجازه می دهد 75 لیتر در ساعت (برای رفتن به تیمبوکتو کافی نیست)

این هنوز هم تولید با افتخار گاز برای 20 آمپر است. :P
(با دینام اصلی)

این تصور را دارم که شما یک محاسبه را حدس نزده اید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 06/05/14, 09:22

محاسبه مال من نیست ، طبق قانون فارادی از nlc است.

توسط اندازه گیری ها تأیید شده است ، به خصوص با elefhtrolyzer خودم
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 257