موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختالکترولیز بهبود

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 8

پیام غیر لوتعادل citro » 23/12/14, 21:58

مشکل این است که ما سبد را پیش اسب قرار می دهیم.

ما امروز سعی داریم با خودروهای گران قیمت یک مفهوم غیرقابل انکار اقتصادی را به ما بفروشیم (یک TESLA S برای استقلال و عملکرد بسیار بهتر ارزان تر است) و به خصوص وسایل نقلیه وابسته به یک زیرساخت غیرقانونی.

در کنار این ماجرا از اتومبیل برقی در مورد عدم شارژ شدن پایانه های آن انتقاد می کنیم در حالی که سعی کردیم آن را به ترمینال های خاص وابسته کنیم و حتی نتوانسته ایم یک استاندارد واحد گرفته شده را نیز استاندارد کنیم. وسایل نقلیه : بد:

این باورنکردنی است ، جریان الکتریکی 220V حتی 380V یکسان است و گرچه آنها چندین عکس در اختیار ما قرار می گرفتند در حالی که تانکرها برای چندین نوع بنزین ما را با همان تپانچه ساخته بودند و حتی دیزل نیز دید که بسیاری از آنها منحرف هستند. اشتباه در سوخت در پمپ ...

شما باید بجنگید و مدیریت کنید تا اتومبیل خود را در هر کجا بارگذاری کنید ، همانطور که TESLA S انجام می دهد ، که سازنده آن حتی به لطف شبکه سوپر شارژرهای خود ، در طی سفرهای طولانی ، انرژی لازم را به مشتریان خود ارائه می دهد.

اتومبیل هیدروژنی یک گمراه کننده برای مشتریان است که انتظار می رود به جای تعویض به الکتریکی ظهور فرضی باشند ...

تنها نکته خوب در مورد ماشین هیدروژن این است که فقط برقی است. : Arrowu:
0 x

آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت

پیام غیر لوتعادل NLC » 23/12/14, 22:24

من چیزی برای اضافه کردن ندارم 8)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3004
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 46

پیام غیر لوتعادل درشت دستور » 24/12/14, 08:54

citro نوشت:این باورنکردنی است ، جریان الکتریکی 220V حتی 380V یکسان است و گرچه آنها چندین عکس در اختیار ما قرار می گرفتند در حالی که تانکرها برای چندین نوع بنزین ما را با همان تپانچه ساخته بودند و حتی دیزل نیز دید که بسیاری از آنها منحرف هستند. اشتباه در سوخت در پمپ ...

....

من یک کابین گلف GLI 1991 بنزینی داشتم (وارداتی از ایالات متحده آمریکا) من از شما سرپیچی می کنم تا به چیز دیگری جز اسلحه sp 95 (کوچکتر از دیزل) بروید.
ایستگاه مجهز به استانداردهای API که می توانید 95 را در دیزل قرار دهید اما برعکس آن نیست اگر ماشین مطابق با استانداردهای بین المللی باشد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 8

پیام غیر لوتعادل citro » 24/12/14, 10:00

البته قطر نوک اسلحه بسته به سوخت متفاوت است ، اما در مورد Citroën Evasion 1997 من ، می توانم با هر چیزی سوخت گیری کنم ، آنها همان پورت پر کننده را برای همه مدل ها ، بنزین یا دیزل قرار می دهند و بدترین آن این است که مطابق با سازنده با اتانول (SP95E10) سازگار نیست و همه ایستگاه ها SP95 را بدون اتانول ارائه نمی دهند.

هدف من این بود که بگویم که رسانه های صنعتی 230V یا 380V ده ها سال است که وجود دارد و قابل اطمینان و ایمن هستند.
اضافه کردن یک امنیت مکانیکی و الکترونیکی کوچک برای بررسی تداوم سیم زمین و تغذیه آنها تنها در هنگام اتصال پلاگین کار مشکلی نبود. هر 30 50 € برای هر گرفتن هزینه داشت ، هیچ کس پیچ نمی خورد. در عوض آنها می خواستند ما را به 1000 € شستشو دهند تا توسط متخصصان نصب شود ...
این کار به پایان می رسد ، برای کاربرانی مثل من از طریق جعبه دیواری که با قیمت های تخفیف در شبکه تولید کننده یا مستقیم خریداری شده اند ، می روم و از دیوار پیاده می شوم تا در انتها با یک مسافرت با من تمام شود. برای اتصال به هر سوکت 220V ...
:?
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3004
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 46

پیام غیر لوتعادل درشت دستور » 24/12/14, 10:59

citro نوشت: و همه ایستگاه ها SP95 را بدون اتانول ارائه نمی دهند.


هیچ پمپ بنزین دیگری در فرانسه sp95 را بدون اتانول به فروش نمی رساند. به طور خودکار حدود 4.7٪ در آن وجود دارد. و بین 7 و 8٪ برای E10 ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 8

پیام غیر لوتعادل citro » 24/12/14, 15:42

بله ، قبلاً به من گفته شده است اما من همچنان سعی می کنم وسیله نقلیه خود را آنگونه که سازنده در برابر آن توصیه می کند ، حفظ کنم.

اگر SP98 حاوی اتانول و چقدر باشد می توانید به ما بگویید ، چه کسی می تواند اطلاعات را در منبع دریافت کند. ::

پیشاپیش ، متشکرم :D
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2037
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 66

پیام غیر لوتعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/12/14, 17:56

citro نوشت:بله ، قبلاً به من گفته شده است اما من همچنان سعی می کنم وسیله نقلیه خود را آنگونه که سازنده در برابر آن توصیه می کند ، حفظ کنم.

اگر SP98 حاوی اتانول و چقدر باشد می توانید به ما بگویید ، چه کسی می تواند اطلاعات را در منبع دریافت کند. ::

پیشاپیش ، متشکرم :D

این اطلاعات را می توانید در صفحه "کل سوخت ها" پیدا کنید forum-auto.com.

http://www.forum-auto.com/questionsreponses/index.htm

تصویر

به طور کلی سوخت های Total توصیه می کنند از موتور جستجو استفاده کنند زیرا جواب های این سؤالات قبلاً داده شده است.

SP95 و SP98 دارای سطح اتانول یکسان هستند (حداکثر 5 but) ، اما بسته به فصل متغیر است. E10 سرعت بالاتری دارد (حداکثر 10٪).

ما می توانیم از سالهای آینده از E10 به E15 برویم:

تصویر
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2037
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 66

پیام غیر لوتعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 24/12/14, 22:50

Obamot نوشت:... ابتدا تولید و ذخیره انبوه هیدروژن در ایالت وجود ندارد ...

تولید سالانه هیدروژن هنوز چند ده میلیون تن است.

در مورد هیدروژن برای خودروهای سلول سوختی ، در حال حاضر 50٪ قابل تجدیدپذیر ، سپس 100٪ از 2025 ~ 2030 است. این امر غیرقابل تصور نیست زیرا ژاپن "در حال مرگ ، فلج شده" اما هنوز اعتبار دهنده اصلی جهان قبل از چین و آلمان "über Alles" جذاب است ، فقط 30 MW را در هر روز از فتوولتائیک ها نصب می کند ، معادل آن EPR هر 2 ماه. سرعت باید در سالهای 2 دو برابر شود.

هوندا و ایواتانی در حال استقرار شبکه ایستگاه های خدماتی هستند که هیدروژن را از فتوولتائیک های نصب شده در ساختمان های اطراف تولید می کنند. ایستگاه های خدمات از فشرده سازی الکتروشیمیایی با راندمان بسیار بالا ، نزدیک به 100 استفاده می کنند.

طبق گفته Nikkei ، شبکه های فروشنده ژاپنی قصد دارند با ارائه آن ... اتومبیل را به سمت PAC Hydrogen افزایش دهند ... بین 2020 و 2025 رایگان! (فقط مالیات ها ، مبادله ، درک می شوند). : LOL
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3004
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 46

پیام غیر لوتعادل درشت دستور » 26/12/14, 06:28

citro نوشت:بله ، قبلاً به من گفته شده است اما من همچنان سعی می کنم وسیله نقلیه خود را آنگونه که سازنده در برابر آن توصیه می کند ، حفظ کنم.

اگر SP98 حاوی اتانول و چقدر باشد می توانید به ما بگویید ، چه کسی می تواند اطلاعات را در منبع دریافت کند. ::

پیشاپیش ، متشکرم :D


من پیوندهای مربوط به برگه مشخصات 3 را برای شما قرار می دهم ، محصولاتی که امروزه در mp استفاده می شود. هیچ میزان اختلاط اتانول با توجه به فصلی متفاوت نیست بلکه تولید پایه اتانول است که تغییر می کند (تابستان / زمستان به طوری که گاز در تابستان کمتر تبخیر می شود). من نمی دانم که 98 از نظر ساخت چیست: همیشه این است که یک بار از رفس آزاد شود یا وارد شود نه یک لکه اتانول در دانش من اضافه می شود ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
LaChanson7
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 6
سنگ نوشته : 26/12/14, 10:47

پیام غیر لوتعادل LaChanson7 » 26/12/14, 10:50

آیا می توانید پیوندها را در mp امتحان کنید؟
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 2