می توانید با استفاده از یک خط از نوع y = 300nm گشتاور ، حداکثر ارزش برنامه نویسی قدیمی خود ، این مبل را در قله گشتاور ببندید.
برنامه نویسان منتظر کدهای سازندگان هستند تا کورکورانه هک نشوند یا وسیله نقلیه مسدود شده را ببینند (امنیت وجود دارد).
بدترین جعبه هایی است که باعث فریب پروسه و محاسبات آن می شود ...
به عنوان مثال موتور من 300nm گشتاور تولید می کند در سال 2010 ، و تولید کننده بدون تغییر چیزی غیر از eprom 340 را در سال 2012 با 40 اسب بخار بیشتر ، بیش از reprog "نرم یا متفکر" از تهیه کنندگان منتشر کرد. بنابراین این اثربخشی و طول عمر سو the استفاده را تأیید می کند ، زیرا تولید کننده خود با خشونت بیشتری این کار را انجام می دهد.
اگر مبادله ای از یک تولید کننده 1000 تا 1500 هزارم ارزش نداشته باشد ، ناگفته پیداست که من می خواهم به آنجا بسته باشم و چشمانم بسته باشد ، زیرا آنها این سرکش را خودشان پیشنهاد می دهند.
ایده ستایش از این دور از من نیست ، زیرا همیشه قابل توجیه نیست ، اما بسته به ماشین و به خصوص موتور قابل توجیه است.
علاوه بر این ، تولیدکنندگان برای رفع نیازهای مصرفی و آلودگی به مدت یک سال حواشی را حفظ می کنند و به خود اجازه می دهند موارد زیر را صرفاً با یک تولیدکننده کوچک (و بعضی اوقات کمی بیشتر) خرج کنند.
تنها خودرویی که رد کردن آن برای زن و شوهر منفی بوده و باید آن را در eco2 بگذراند که می دانم 1,5dci در dacia هستند که در نسخه 2010 به نظر من می رسد ، سایر موارد افزایش می یابد.
اما از سال 2012 تولید کنندگان موتورهای جدیدی را منتشر کردند ، موتورهای قدیمی به سختی قابل استفاده تر بودند تا نسبت مصرف / عملکرد / آلودگی / تأیید را حفظ کنند.
جالب است که فکر می کنید در رانندگی عادی AMG های جدید 10 سال زودتر از کوچکترین موتورهای mercedes XNUMX یا حتی کمتر استفاده می کنند
برای برگرداندن مجدد به آماده سازی مجدد ، آماده كنندگان كاملاً مجهز هستند یا تقریباً تمام تجهیزات مشابه رقبای خود را دارند و همه مقادیر معینی را ارائه می دهند ، همان تغییرات قابل قبول برای جلوگیری از آسیب رسیدن به موتور. بنابراین آنها شاگرد جادوگری نیستند که قول کوه ها و شگفتی ها را می دهند.
حیف است همانطور که در بالا ذکر شد این است که افراد عملی تر این واقعیت ها را تحقق نمی بخشند ، اما فکر می کنم بدون ارسال گلهای زیادی به من می توانم برای مطابقت با این دسته از افراد و بازگرداندن احساس و متوسط مصرف .
انجام فقط سفرهای مشابه روزانه پیچیده نخواهد بود حتی اگر من به همان شرط سیتروو قول ندهم.
(vade retro satanas ...) با Daihatsu Gran Move 1,6 (بله من می دانم ... اما او شب در یک گاراژ بسته خوابید ، کاملاً سالم است ، و من فقط 800 روپیه را با 116 پرداخت کردم " 000 در ساعت) اما مشکلات بیشمار است. همه می دانند که این شرکت به Toyot تعلق دارد ، و آنها این مؤلفه ها را برای ایجاد مقیاس اقتصادی به اشتراک می گذارند. اما هیچ جا کسی را پیدا نکردم که بتواند به من بگوید غول سرخ در چه موتور است! اسرار به خوبی در خانه نگهداری می شود ... من گمان می کنم این موتور SUV نسخه کرولا باشد ، اما من نه اثبات و نه قطعیت آن را ندارم. با این حال به دلیل عدم تلاش برای بررسی وب برای چند روز و به ویژه معروف نیست forum لهستانی ...! (اسلاوها باید در این نوع تمرینات به اندازه کافی خوب باشند؟ تعداد معدودی به معنای این است که افراد را از شر بیشتر خلاص کنند ...)
)
