لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:... فقط چند قسمت پوشیده تغییر کرده است ، به عنوان مثال لنت ترمز جلو 150000 کیلومتر است.
پلاکتون مارک چیه ؟؟؟ یا اینکه با کفش در برابر لاستیک یا روی تار ترمز می کنید تا لنت ها فرسوده نشود!؟
A+
لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:... فقط چند قسمت پوشیده تغییر کرده است ، به عنوان مثال لنت ترمز جلو 150000 کیلومتر است.
کریستف نوشته است:برخی نیز موفق می شوند باور کنند که 11 سپتامبر سعودی بود ...
لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:من یک ماشین داشتم که 90000،XNUMX مایل کاملاً خراب شده بود پس از تجربه خرابی های فراوان و مصرف بسیاری از قطعات یدکی ، که باعث عصبانیت روغن ، LDR ، روغن ترمز و حتی مایع لباسشویی - بستنی شد
Flytox نوشت:.... یا اینکه با کفش در برابر لاستیک یا روی تار ترمز می کنید تا لنت ها فرسوده نشود!؟
Did67 نوشت:من این کار را بارها انجام داده ام ، نه در جلو ، بلکه اغلب در عقب.
این فقط یک سوال از رانندگی "سازگار با محیط زیست" است: ترمز کردن هر چه کم تر (یادآوری اینکه هر ضربه ترمز اتلاف سوخت است - "بهتر بود کمی قبل از آن پا را بردارید") پس باید با خود بگویید ، و "استفاده" از این انرژی جنبشی).
Did67 نوشت:البته ، بعضی اوقات شما باید ترمز کنید ...
Flytox نوشت:سلام حداکثر لئولئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:... فقط چند قسمت پوشیده تغییر کرده است ، به عنوان مثال لنت ترمز جلو 150000 کیلومتر است.
پلاکتون مارک چیه ؟؟؟ یا اینکه با کفش در برابر لاستیک یا روی تار ترمز می کنید تا لنت ها فرسوده نشود!؟
A+
چارتروسین نوشت:لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:من یک ماشین داشتم که 90000،XNUMX مایل کاملاً خراب شده بود پس از تجربه خرابی های فراوان و مصرف بسیاری از قطعات یدکی ، که باعث عصبانیت روغن ، LDR ، روغن ترمز و حتی مایع لباسشویی - بستنی شد
من معتقدم که در این سطح ، کیف پول و محیط شما با این ماشین خوب خواهد بود! از طرف دیگر ، با داشتن 90،000 کیلومتر ساعت ، برای یکبار دیگر انرژی خاکستری در مقایسه با کیلومتر نباید نتایج خوبی بدهد ...
Flytox نوشت:
در عقب ، اکثر اتومبیل ها دارای طبل با آستر و نه بالشتک هستند و من تأیید می کنم که وقتی این کار را راحت انجام دهید در طی 150000،25000 کیلومتر دوام می آورد. در جلو ، با لنت هایی که بیشترین میزان ترمز را به خود اختصاص می دهند ، اگر یک نفر کوه زیادی درست نکند ، یا مادرش در شهر خیلی سریع نباشد ، در XNUMX کیلومتر است.
لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:بدون تبلیغات 150000،300000 کیلومتر برای لنت های جلو و در XNUMX،XNUMX کیلومتر لنت های عقب هنوز خوب هستند. دیسک های جلو و عقب اصلی هستند.
Flytox نوشت:من بارها و بارها مشکل کلاسیک تک پیستونی با سایش بسیار نامتقارن در همان ترمز را داشتم. کولیس پس از ترمزگیری دوباره به جای خود نمی چسبد و لنت تمام مدت به آرامی می مالد علاوه بر این ، دیسک صاف نمی شود و در 150000،XNUMX کیلومتر از بین می رود.
A+
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 73