تبدیل یک موتور خودرو برای استفاده از ثابت

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 28/10/13, 19:43

dede2002 نوشت:باه در اینجا همچنین می تواند بدون امید به کسب درآمد تحصیل کند ::


آیا غالباً خود را درگیر انجام کاری می دانید که چندین ماه طول می کشد بدون اینکه چیزی بدست آورید؟ دیگر توان پرداخت آن را ندارم

یک مشکل دیگر ، حتی شرم آورتر ، که من اغلب در آفریقا پیدا می کنم ، طرفی که می خواهم یک برنامه دقیق داشته باشم ، به عنوان سرآشپز باشم و مکانیکی را سفارش دهم که

چه تحقیری نسبت به مکانیک ... آیا آنها به واسطه ای احتیاج دارند که چیزی در مورد آن نداند؟

اگر من وقت خود را صرف ساختن یک برنامه دقیق از DIY کردم که انجام دادم ، در پایان آفریقا بی معنی خواهد بود ، زیرا من آنچه را که در اختیار داشتم با آنچه در اختیار داشتم انجام دادم و این لزوما در جاهای دیگر موجود نیست ، اما متاسفانه این نوع برنامه دقیق کپی و توزیع می شود تا با طرحی که برای استفاده مناسب نیست گمراه شود ، زیرا من ارتباط مستقیمی با کاربر نداشته ام
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 28/10/13, 21:14

برق: "چرا انجام می شود"؟
12 ولت پیوسته یا 220 ولت 50 هرتز؟
افتادن؟ لامپ ها به 50 هرتز دقیق نیاز ندارند ،
سور
کامپیوترها با نوع فندک سیگنال 12 ولت کار می کنند ، ترانسفورماتور 12> 19 برای شارژ باتری لپ تاپ است
باتری 12 ولت انرژی ذخیره می شود و می تواند با یک اینورتر رایانه ای به 220 ولت تبدیل شود (سینوسی خالص 50 هرتز) ، خوب برق فقط 330 وات برای باتری 12 ولت است اما می توانیم چندین 220 اینورتر را به طور موازی باتری 12 ولت متصل کنیم یا از اینورترهای 24 ولت استفاده کنیم باتری های 12 ولت به صورت موازی (24 ولت کامیون) که تا 800 وات و غیره می روند

برق: برای چه؟
0 x
Crabine7
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 06/06/13, 14:54




تعادل Crabine7 » 28/10/13, 23:40

به نظر من که در forums ما همچنین می توانیم به اشتراک بگذاریم ، و بنابراین رایگان.
جالب است که افراد بیشتری در این زمینه صحبت کنند.
من فقط مقاله اول را آویزان کردم اما اگر مدینه فاضله باشد ، ادامه نمی دهم.
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 29/10/13, 09:53

موضوعات کاملاً کمی از این نوع در شبکه وجود دارد ،
به هر حال به نیاز شما بستگی دارد:
برق؟ حرارت؟ چقدر ؟ (برای انجام چه کاری؟)
آیا می توانید یکی یا دیگری را متحول کنید؟
چه انرژی داری؟

اگر فقط برای فروش یک سیستم تولید کننده باشد ، کار در این زمینه همانطور که chatelot می گوید بسیار جالب نیست ، هر کسی می تواند موتورهای قدیمی را خریداری کند و آنها را ارزان به کار تبدیل کند و آنها را بفروشد ، برای چه؟ تولید ژنراتورهای غیر عملکردی برای سیستم فروشنده مبدل که اندازه آن از نظر اندازه مناسب نیست؟ بله ، چه اتلاف وقت و سرمایه گذاری ...

اگر این یک مطالعه با هدف نیازهای خاص باشد ، از قبل جالبتر است ، اما برای تأمین نیازها و نصب مورد نظر نیز لازم است! =) این برای کجا ، برای چه کسی ، برای چه چیزی ، چگونه ، چه زمانی ، کجاست شما
0 x
dede2002
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1111
سنگ نوشته : 10/10/13, 16:30
محل سکونت: حومه ژنو
X 189




تعادل dede2002 » 04/11/13, 18:23

این سوال اساسی است ، برای انجام چه کاری؟

برای برق رسانی به یک روستا ، هرگز راه حل خوبی نخواهد بود ، حتی اگر مواد رایگان باشد ، بودجه سوخت هرگز نخواهد بود.

وقتی ما راه حل دیگری پیدا نکرده ایم ، موتور اتومبیل می تواند قدرت زیادی برای پمپاژ ، جوشکاری یا سایر موارد فراهم کند.

chatelot16 نوشت:
dede2002 نوشت:باه در اینجا همچنین می تواند بدون امید به کسب درآمد تحصیل کند ::


آیا غالباً خود را درگیر انجام کاری می دانید که چندین ماه طول می کشد بدون اینکه چیزی بدست آورید؟ دیگر توان پرداخت آن را ندارم

یک مشکل دیگر ، حتی شرم آورتر ، که من اغلب در آفریقا پیدا می کنم ، طرفی که می خواهم یک برنامه دقیق داشته باشم ، به عنوان سرآشپز باشم و مکانیکی را سفارش دهم که

چه تحقیری نسبت به مکانیک ... آیا آنها به واسطه ای احتیاج دارند که چیزی در مورد آن نداند؟

اگر من وقت خود را صرف ساختن یک برنامه دقیق از DIY کردم که انجام دادم ، در پایان آفریقا بی معنی خواهد بود ، زیرا من آنچه را که در اختیار داشتم با آنچه در اختیار داشتم انجام دادم و این لزوما در جاهای دیگر موجود نیست ، اما متاسفانه این نوع برنامه دقیق کپی و توزیع می شود تا با طرحی که برای استفاده مناسب نیست گمراه شود ، زیرا من ارتباط مستقیمی با کاربر نداشته ام


کاملاً موافقم ، منظور من "مطالعه" به معنای وسیع بود (دانش آموزان پول کسب نمی کنند).

شما به سوال من پاسخ ندادید ، تفاوت در محدود کردن میزان مصرف با ایجاد یک فرورفتگی قوی ، یا پر کردن استوانه و سپس عقب انداختن بخشی از آن ، برای رسیدن به همان نتیجه ، یعنی میزان پر کردن "x" ، با فرض اینکه که نسبت فشرده سازی به عنوان تابعی از "x" افزایش می یابد؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 04/11/13, 18:45

اگر پر کردن با اصلاح چرخه باز شدن دریچه ورودی کاهش یابد ، اتلاف انرژی وجود ندارد

اگر جریان را با یک پروانه کم و بیش بسته کاهش دهیم ، مانند پمپ خلا vac انرژی مصرف می شود

با شیر 2 مخالف بازی کنید

1) تاخیر در بستن موتور کل تغییر مکان را می کشد ، سپس قبل از بستن سوپاپ بخشی از آن را تخلیه می کند

2) شیر را از قبل ببندید: سوپاپ هنگام مکش حجم مناسب بسته می شود ، سپس گسترش آدیاباتیک حجم و فشار مجدد آدیاباتیک: که باعث از دست دادن انرژی نیز نمی شود

یکی دیگر از مزایای کنترل سوپاپ: سرعت پر شدن کاملاً ثابت است ، احتمال اینکه این سرعت به اشتباه افزایش یابد وجود ندارد: بنابراین نسبت حجمی را می توان بدون خطر افزایش داد

با کاهش پر شدن توسط گاز کم و بیش بسته ، و اگر نسبت حجمی افزایش یافته باشد ، در صورت بروز خطای کنترل گاز ، خطر شکستن همه چیز وجود دارد
0 x
dede2002
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1111
سنگ نوشته : 10/10/13, 16:30
محل سکونت: حومه ژنو
X 189




تعادل dede2002 » 04/11/13, 18:55

من راه حل بستن شیر را از قبل ترجیح می دهم ، به نظر می رسد که تخلیه نیز انرژی مصرف می کند.

در واقع خطر شکستن همه چیز وجود دارد ، کسانی که به دنبال حداکثر قدرت هستند آن را می دانند ، با جستجوی حداکثر خروجی یکسان هستند.

ایده من ساده نگه داشتن آن بود ، فلنج زدن راحت تر از تغییر aacs است ، و تصور می کنم خلا intake ورودی به بالا رفتن پیستون کمک می کند؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 04/11/13, 19:24

من با شما موافقم: عبور و اتو کردن هوا در شیر انرژی بیشتری نسبت به انبساط و فشرده سازی آدیاباتیک مصرف می کند

جزئیات کاربردی دیگر: ضخامت خوب چرخ چرخ در بادامک برای کاهش زمان باز کردن ضخیم شدن یک ضایعه برای افزایش آن آسان تر است

مشکل: آسیاب شدن میل بادامک باعث از بین رفتن سطح آن می شود: بنابراین بادامک سریعتر فرسوده می شود
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 04/11/13, 19:55

chatelot16 نوشت:2) شیر را از قبل ببندید: سوپاپ هنگام مکش حجم مناسب بسته می شود ، سپس گسترش آدیاباتیک حجم و فشار مجدد آدیاباتیک: که باعث از دست دادن انرژی نیز نمی شود


برای موتورهای دارای دیافراگم دوتایی در سر ، در ورودی ورودی ، می توان "به سادگی" یک تغییر فاز بدست آورد که با جابجایی زنجیر یا تسمه x دندان در مقایسه با پینیون یا دندانه دار درایو ، پر شدن را کاهش می دهد.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 04/11/13, 20:50

اگر بخواهیم زودتر با تعویض شافت بادامک ببندیم ، زودتر نیز باز می شود ، بنابراین قبل از ظهر ... بنابراین یک تصادف در پیستون
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 203