کامیون جدید موتور چند

Bonjour در à توس،

یک موتور انقلابی بزودی وارد بازار می شود!

این یک موتور چند منظوره است: بنزین ، گازوئیل ، نفت سفید یا حتی نفت خام را بی تفاوت می بلعد. اما طراحان آن باعث شده اند مزه برلیانتین یا روغن جگر ماهی ...

مزایای آن:

• گشتاور 20٪ بیشتر
• 30٪ مصرف سوخت کمتر: اگزوز شفاف احتراق کامل را اثبات می کند
• سکوت و انعطاف پذیری (احتراق کمتر وحشیانه)
• شروع فوری سرد ، در کمترین دما ، بدون هیچ گونه مصنوعی
• عملاً به دلیل کاهش لرزش و ضربه ، عمر مفید دو برابر می شود

این 3 نوآوری اساسی را ارائه می دهد:

1. فرآیند تزریق:
   فقط 5٪ مایع تزریق شده برای شروع احتراق به مرکز محفظه منتقل می شود. 95٪ اضافی به صورت مماسی به دیواره محفظه ای که سوخت روی آن در یک فیلم بسیار نازک پخش می شود ، هدایت می شود. در تماس با دیواره گرم ، تبخیر تدریجی رخ می دهد.
2. مکش هوا:
   ولت یا "مارپیچ" که منیفولد ورودی را در سر سیلندر خاتمه می دهد ، یک حرکت چرخشی به هوا می دهد ، که در داخل سیلندر به داخل محفظه احتراق ادامه می یابد. گرداب هوا بخارات را در حین عبور گرفته و مخلوط را منطقی انجام می دهد بدون اینکه سوخت اضافی وجود داشته باشد.
3. موتور چندگانه سوز:
   پمپ تزریق دارای یک فشار رفتاری است تا حداکثر قدرت و خنک کننده مداوم را فراهم کند تا موتور بتواند در آب و هوای گرم صرف نظر از سوخت کار کند.

_________________

و پس از آن ، دیگران می توانند از مونتاژهای WITH انتقاد کنند و از پذیرش گردباد بگویند "اگر حقیقت داشت ، این می دانست!" "
خوب این درست است و "ما" مدت زیادی است که آن را می شناسیم ... اما "ما" آن را نمی گوییم.
_________________

من شما را به دست آوردم: اطلاعات همه تازه نیست!



این مقاله از یک بازبینی مطبوعاتی قرن بیستم با موضوع نفت و ژئوپلیتیک مرتبط است.
بررسی کامل در اینجا قابل بارگیری است. هشدار: 68 مگابایت!

این شامل آقای چمبرین و بسیاری دیگر است. من هنوز همه چیز را نگذرانده ام ...

این مقاله Aurore مورخ 5/10/1958 در مورد موتور Berlier "MAGIC" جالب است.
پس از تأیید ، موتور تولید و در سایر موارد به اتوبوس ها و کامیون های نظامی مجهز شد.

جستجوی "موتور جادویی Berliet" شما را به صفحات بسیاری از علاقه مندان می رساند.

البته می توانیم فکر کنیم که برخی از این نوآوری ها "با احتیاط" در موتورهای "مدرن" ما انجام شده است ، اما ما حق داریم برخی س questionsالات را بپرسیم ، درست است؟

کامیون های وحشتناک MAN ارتش بلژیک که در دهه 60 خریداری شده اند نیز دارای این نوع موتور هستند: آنها حتی به بخاری مجهز بودند که به آنها اجازه می دهد با مارگارین ذوب شده غلت بزنند.
باید گفت که متحدان تقریباً در جنگ 40-45 pcq شکست خورده بودند و بنزین دنبال نمی کرد!

بله ، موتورهای چندگانه سوز برلیت اوج شکوفایی خود را داشته اند. آنها در آفریقای شمالی شهرت خاصی داشتند.

در فرانسه ، جایی که کیفیت سوخت های موجود و تراکم توزیع کنندگان نفت استفاده از آنها را توجیه نمی کند ... آنها دوباره به فراموشی رسیده اند.

سرانجام ، این موتورهای دیزلی در زمانی ظاهر شدند که موتورهای دیزلی برای اتومبیل ها تقریباً وجود نداشتند و ناکارآمد بودند.
ظهور دیزل در فرانسه از اواسط دهه 80 (1984) با موتور XUD از PSA نصب شده بر روی پژو (205-305-309-405 ...) سیتروئن (ویزا ، bx ...) تالبوت (افق) ) هوندا (کنسرتو) لادا (niva) و غیره.

در غیر این صورت ، غیر معمول نیست که یک اختراع انقلابی دفن می شود تا به منافع خاصی آسیب نرساند. من به طور خاص به دیگ بخار گاز فکر می کنم ضربان دار ما قبلاً در مورد ICI و اختراعات ثبت شده توسط ... ELF (می دانید ؟؟؟) فقط از زمانی که در دامنه عمومی قرار گرفته اند مورد استفاده قرار گرفته است. به عبارتی 25 سال از دست رفته برای کره زمین ، کیف مصرف کنندگان ، اما توسط شرکت های نفتی ...

salut

اگر می خواهید ین کامل را ببینید (خریداری کنید؟) که هنوز در ماداگاسکار در حال اجرا است !!!!

@+

Bonjour در

ظهور دیزل در فرانسه از اواسط دهه 80 (1984) با موتور XUD از PSA نصب شده بر روی پژو (205-305-309-405 ...) سیتروئن (ویزا ، bx ...) تالبوت (افق) ) هوندا (کنسرتو) لادا (niva) و غیره

هو مرد جوان ، موتور دیزلی اتومبیل در فرانسه به دهه 60 پژو 403 (اتومبیل در کلمبو) برمی گردد ، کسی که دارای یک سر سیلندر آلومینیومی بود شما باید بدانید که چگونه آن را محکم کنید ، واشرهای شکننده سرسیلندر.
اگرچه کیت های تبدیل ایندنور و پرکینز ، او آداپتور بین موتور و گیربکس را فروخت تا اتومبیل های خاص از جمله Chambord la Versaille ، fregatte ، رنوهای بزرگ را دیزل کند و حتی به رنگ قرمز و نه به رنگ بورگوندی کار می کرد. خیلی وقت بود پیرزن لعنتی لعنتی ..

آندره

آره ! و در بلژیک در اواخر دهه شصت بیشتر تاکسی ها مرسدس 60D بودند. به نظر می رسد شوق واقعی گازوئیل در حدود 200-77 با ظاهر گلف دیزل ظاهر شده است که به سرعت نمایندگان و تکنسین ها را مجهز کرد.

این سند در مورد اقتصادشناسی نیز برای مدتی موجود است:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html

کریستف نوشته است:این سند در مورد اقتصادشناسی نیز برای مدتی موجود است:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html

با تشکر از شما و هزاران معذرت خواهی از کریستف ،

من این سوال را از خودم پرسیده بودم که موضوع بسیار به سایت مرتبط بود. اما من خیلی تنبل بودم که نمی توانم بررسی کنم

باید گفت که سایت "پر سر و صدا" می شود ، این قیمت موفقیت است.

چندین مورد از این مقاله ها شایسته برجسته شدن است. اما رمزگشایی از آنها گاهی اوقات به شکل تصویر دشوار است ، با کنتراست محدود برای چشمهای خسته ضعیف من.

از طرف دیگر ، به نظر من یک مطبوعات "معتبر" تر از یک متن است ، که بسیار خوب ممکن است اخیراً برای "بازنویسی تاریخ" تایپ شده باشد.
البته تقلبی وجود دارد ، اما تهیه "مقاله" کامل روی کاغذ زرد شده محدودیت بیشتری دارد ...

موتور سوخت انعطاف پذیر برلیت که در جوانی باعث خواب دیدن من شد ، آیا موتور دیزلی بود یا موتور شمع؟

salut

یک دیزل

@+