دیزل + بنزین یا اتانول E85 را مخلوط کنید: کمتر مصرف کنید و موتور دیزل خود را تمیز کنید

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 19/07/10, 13:55

oiseautempete نوشت:
coucou789456 نوشت:سلام

آیا با استفاده از نیمه تریلر 38 تنی ، در صورت تمرین مخلوط شدن نیز حق انتظار داریم که پس انداز مشابه داشته باشیم؟

جف

مدت زمان طولانی کاشت 40 تن بوده است ... و ما در مورد امکان 60 تن (در حال حاضر در برخی از کشورهای اروپایی مجاز) مطالعه می کنیم
با توجه به هزینه های زیاد ماشین آلات استفاده شده و مقاومت زیاد در مسافت پیموده شده آنها ، فکر می کنم هیچ حمل کننده ای (به جز یک کامیون در انتهای رول) با انجام آزمایشاتی که به موتور آسیب می رساند سرگرم کننده نخواهد بود ... علاوه بر این مخازن یک PL "کمی" بزرگتر از مخازن اتومبیل هستند ...


نیمه تریلرهای 2 محوره در تراکتور دو محور هنوز جریان دارند (مخصوصاً در لامپ های TP برای تعویض کمتر) و GVW کلی 38 تن است ...

ناوگان فرانسوی در تلاش هستند که برای سنین بالاتر به 44 تن بروند و وارد نشوند ... 60 تن ... خوشبختانه فعلاً اینطور نیست ...

یک شرکت هواپیمایی به این دلیل ساده که مبلغ بازپرداخت مالیات را در sp95 دریافت نمی کند ، چنین تجربه ای را نخواهد داشت ...
همه چیز برای مصرف آنها کمتر است ... شما می توانید باور کنید ... همانطور که بیشتر تراکتورها اجاره داده می شوند همچنین می توانم تضمین کنم که ارتباط زیادی با قطع موتور ندارند. .. تعمیر و نگهداری که در این نوع دستگاه ها انجام می شود ، اغلب خلاصه یا فروخته می شود ... من می بینم که روزانه بین 120 تا 200 در زیر پنجره من می رود ... در حیاط کار من لنت های پاشنه ای پیدا می کنیم ترمزهایی که به طور مرتب به ضایعات پخته می شوند ... اکثریت خوبی از رانندگان گواژهایی هستند که هیچ ارتباطی با چیزهای واگذار شده به آنها ندارند ... تنها چیزی که برای آنها مهم است این است که به سرعت به خانه بروید ممکن است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
coucou789456
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1019
سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
محل سکونت: ناربون




تعادل coucou789456 » 19/07/10, 15:35

re

در واقع آگاه است که در این نوع وسیله نقلیه ، مخزن می تواند به 1000 لیتر یا حتی دو برابر برسد ... علاوه بر این ، آنها (حامل ها و به طور کلی متخصصان حمل و نقل) بازپرداخت قابل توجهی از TIPP در سوخت را دارند. من فکر نمی کنم که حتی 10 درصد پس انداز نیز در دستور کار باشد ، مگر اینکه آنها بتوانند به روش دیگری مانند قدرت اضافی به عنوان مثال سود کسب کنند. (علاوه بر بازیابی مالیات بر ارزش افزوده)

سؤال من به این ویژگی توجه نکرد ، اما به احتمال صرفه جویی در سوخت ، چیز دیگری نیست.

جف
0 x
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 07/08/10, 21:55

در هر محور 44 تن و در هر محور ده تن وجود دارد : قشنگ:
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...

ضرب المثل مربوط به اینده
carburologue
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 183
سنگ نوشته : 14/05/06, 15:23




تعادل carburologue » 07/08/10, 21:57

coucou789456 نوشت:re

در واقع آگاه است که در این نوع وسیله نقلیه ، مخزن می تواند به 1000 لیتر یا حتی دو برابر برسد ... علاوه بر این ، آنها (حامل ها و به طور کلی متخصصان حمل و نقل) بازپرداخت قابل توجهی از TIPP در سوخت را دارند. من فکر نمی کنم که حتی 10 درصد پس انداز نیز در دستور کار باشد ، مگر اینکه آنها بتوانند به روش دیگری مانند قدرت اضافی به عنوان مثال سود کسب کنند. (علاوه بر بازیابی مالیات بر ارزش افزوده)

سؤال من به این ویژگی توجه نکرد ، اما به احتمال صرفه جویی در سوخت ، چیز دیگری نیست.

جف


هزار لیتر ، نه بیش از حد ... به طور کلی حدود پانصد لیتر ...
0 x
نزدیک شدن به پایان، ما همه را صرف ... شوخی نیست ... کمی طنز خوبی برای روحیه است ...



ضرب المثل مربوط به اینده
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 01/10/10, 08:50

حداکثر 900 لیتر اگر بیش از 1000 لیتر باشد ، مشمول مقررات حمل و نقل مواد خطرناک هستند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 01/10/10, 12:59

ماکرو گفت:

اکثریت خوبی از رانندگان گواژهایی هستند که هیچ ربطی به چیزهایی ندارند که به آنها سپرده شده است ... تنها چیزی که برای آنها مهم است این است که در اسرع وقت به خانه برگردند ...


گوات! ، ماکرو! و دوباره ، شما کلمات خود را وزن می کنید : Mrgreen: : بد:

آنچه من را بیشتر ناراحت می کند این است که آنها کراس کنترول را بر سر می گذارند و ترجیح می دهند شاخ شما را مانند گاوها بجای آهسته شدن آویزان کنند!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
lelyon
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 18
سنگ نوشته : 21/01/10, 18:57
محل سکونت: پواتیه (86)
X 1




تعادل lelyon » 01/10/10, 15:25

[HS on]
اگر فقط آنها می توانند به جای رانندگی سریع تر ، کنترل رفت و آمد در مناطق داخلی را به 50 دستگاه تنظیم کنند! : بد:
[HS خاموش]

در غیر این صورت در ابتدا کمی از موضوع فاصله می گیریم ، آیا می توانیم در دیزل در مورد SP95 صحبت کنیم : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
lelyon
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 18
سنگ نوشته : 21/01/10, 18:57
محل سکونت: پواتیه (86)
X 1




تعادل lelyon » 22/10/10, 08:48

سلام ، در اینجا اطلاعاتی در مورد پیام من برای ماه ژوئن در مورد نصب آهن ربا و استفاده از SP95 وجود دارد:
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-790.html


من سعی کردم تجربیات و اکتشافات خود را در مورد دیگری خلاصه و توضیح دهم forum که من بخشی از آن هستم:
http://www.civicyume.com/forum/viewsujet.php?f=11&t=5933&p=231280#p231280

550 کیلومتر با نیمی از پر ، یعنی 25 لیتر سفر کرد:
تصویر

من به وضوح منابع CAD خودم را ذکر کردم forum econology. : قشنگ:
خواندن مبارک
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Juju26
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/11/09, 17:37
محل سکونت: Drome




تعادل Juju26 » 03/01/11, 18:56

Bonjour در

بقیه آزمایشاتم را با کمی SP95 دیزل به شما می دهم.
وسیله نقلیه من 106 1.5d از 95 است.

یادآوری می کنم که زمستان گذشته با SP 3 بار مصرف مجدد داشتم:
-4.4 = = 4.3l / 100
-7.2 = = 4.9l
-6.8 = = 4.2l

سپس 3 دیزل کامل ساختم:
-3.9l / 100
-3.9،XNUMX لیتر
3.7l

سپس دوباره با SP شروع کردم:
-6.7 = = 3.7l / 100
-10.4 = = 4l
-5.1 = = 3.9l

و در آخر با دیزل:
-4.1l / 100

از نظر من نتیجه کاملاً واضح است و تفاوت قابل توجهی در مصرف خودرو من با افزودن SP95 وجود ندارد. با توجه به منفی با دوز 10٪ می توانم شاهد افزایش کلیک موتور و سر و صدای حاد تری باشم. همچنین در محفظه موتور لرزش ظاهر شده است. مصرف روغن من نیز از زمان استفاده از SP افزایش یافته است اما لزوماً ارتباطی ندارد.

من نمودار مصرف من را برای شما قرار می دهم. استفاده از SP توسط نقاط قرمز نشان داده شده است و مشخص است که هیچ تاثیری ندارد. مصرف به طور متوسط ​​3 بارگیری مجدد متوالی صاف می شود.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 8graph.png

برای صرفه جویی در مصرف سوخت ، رانندگی های اکونومیک و پرتراکم کردن لاستیک ها را توصیه می کنم.

PS: من TCB ​​را انجام داده ام اما آنها نسبت به اولین آزمایش هایم قطعی نیستند. اگر می خواهید عکس ها به من بگویید.
0 x
جولیان
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 24/03/11, 18:54

سلام،

امروز ، من یک آزمایش پارچه (ابعاد 50par50) را انجام دادم 21 KM با دیزلی منو کلیو با مخلوط تجربی از: ~ 15٪ روغن کلزا + 7٪ SP 95 + 78٪ دیزل.
تصویر
(کلیوی قبل از انجام آزمایش 500 کیلومتر KM را با این مخلوط سوار کرد)
نتیجه؛ مشابه با تست های Capt_Maloche ،
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849.html
با این حال کلیو من مبدل کاتالیزوری ندارد (سال 95)
تصویر


علاوه بر این ، بوی کمتری در اگزوز وجود دارد و به نظر می رسد موتور قدرت پیدا می کند.
0 x

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 187