یک پژو ترکیبی 205 (بنزین / برقی) تهیه کنید

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6513
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1636




تعادل درشت دستور » 03/02/11, 16:00

آلن G نوشته است:درشت دستور

شما در مورد ساعات اوج مصرف صحبت می کنید ، اگر شارژ مجدد هنگامی انجام شود که برق مانند شب در دسترس باشد ، مشکلی وجود ندارد!



نه ... در طول زمستان ما ملزم به وارد کردن برق آلمان هستیم ... زمستان گذشته ما حق بهره برداری تقریباً چند ساعته از اروپا را داشتیم ، بنابراین تولیدات زیادی در اروپا گسترش یافته است ...

شبکه ها برای آن برنامه ریزی نشده اند ... شب در مکان من با همه افرادی که ابرهای کومولوس را گرم می کنند و در خانه من ماشین لباسشویی و خشک کن را می چرخانند ولتاژ موجود در متر از 235 ولت به 225 در اولین ساعات ساعت می رود توخالی ...

برای خورشیدی ... ما باید بتوانیم شب رانندگی کنیم و روز آن را شارژ کنیم ... این روشی است برای دیدن ... من روز کار می کنم ...
اما سلام ، این اجازه می دهد که من یک روز در میان از آن استفاده کنم ... این همان است که ... انرژی بادی خصوصی ... غیر از ساکنان ساحل و برخی دیگر از سایت های ممتاز در فرانسه ... سودآور نیست ..

هنوز هم ، هزینه مالی (فقط از دیدگاه انرژی) سفرهای من امروز با یک ماشین الکتریکی در 5 برابر می شود .. در حالی که راحتی من را قربانی می کنم .. (رفتن از مینی ون به میکرو اتومبیل)
Dernière همتراز نسخه درشت دستور 03 / 02 / 11، 16: 13، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 03/02/11, 16:06

Alain G ، من برای یک سیستم شارژ هوشمند با شما موافق هستم و درست است که نیروگاه ها گاهی اوقات در "خلا" تولید می کنند.
اما با زندگی در Meuse ، من با هسته ای دوست نیستم (BURE ...).

علاوه بر این من می فهمم که مردم با دیدن قیمت خرید اتومبیل ها در برابر برق کینه دارند ...

پس نباید بگوییم که کمبود برق در فرانسه (اگر درست باشد ، زیرا تا آخرین دانش من EDF مجبور بود یک خط ولتاژ بالا بین فرانسه و مراکش ایجاد کند ...) دلیل بر عدم اتخاذ الکتریکی زیرا در حال حاضر تنها راه حل مناسب برای جایگزینی روغن است ...
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 03/02/11, 16:13

درشت دستور

خوب ، تا زمانی که طول می کشد ، نیروگاه های نفتی برای ساعات اوج مصرف این امکان را دارند که علاوه بر آلودگی کمتر ، حمل و نقل به ایستگاه های خدمات را کاهش دهیم زیرا کنترل آلودگی و تخلیه بهتر به راحتی امکان پذیر است!

به هر حال شما همیشه استدلال های مخالف را به نفع خود پیدا می کنید تا با روغن خود آلوده شوید! 8)

PS: مشکل تأمین شما مطمئناً به کل فرانسه تعمیم داده نشده است و سقوط هواپیما به دلیل آب و هوایی نه چندان معمول در اروپا ، تا آنجا که من می دانم خیلی منظم نبوده است!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.
نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.
آلن
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6513
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1636




تعادل درشت دستور » 03/02/11, 16:24

آلن G نوشته است:
به هر حال شما همیشه استدلال های مخالف را به نفع خود پیدا می کنید تا با روغن خود آلوده شوید! 8)



من به فن آوری برق باز هستم ... از طرف دیگر ، من فردی شفاف باقی می مانم ... این فناوری برای من کاملا محدود کننده خواهد بود ... و احتمالاً بسیار گران است ... از این رو س questionsالات من و نگرانی های من قبل از شروع ...

حتی بیشتر نگران کننده ... هرچه بیشتر سعی کنیم به نیروی کششی الکتریکی در فرانسه نزدیک شویم ، بیشتر درک خواهیم کرد که با افرادی با رفتار فرقه ای مرزی وارد یک محیط بسیار بسته می شویم ... این گیره متوسط ​​را لرزاند ...

برای آلودگی با روغن من ... بیایید بگوییم که من فاضلاب ها ، گودال ها را تمیز می کنم و پسماندی را که اغلب به راحتی به سطل آشغال به سمت محل دفن زباله ریخته می شد ، به شکلی نجیب ارزانی می کنم ... از آنجا. من ترجیح میدهم آلن استعمارگر باشم ..

آلن .. دو سگ کوچولوی شما ردپای کربن خیلی بالاتری نسبت به ماشین سرخ من دارند ... شرمنده شما ... : Mrgreen:
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 03/02/11, 16:33

moimart1 نوشت:Alain G ، من برای یک سیستم شارژ هوشمند با شما موافق هستم و درست است که نیروگاه ها گاهی اوقات در "خلا" تولید می کنند.
اما با زندگی در Meuse ، من با هسته ای دوست نیستم (BURE ...).

علاوه بر این من می فهمم که مردم با دیدن قیمت خرید اتومبیل ها در برابر برق کینه دارند ...

پس نباید بگوییم که کمبود برق در فرانسه (اگر درست باشد ، زیرا تا آخرین دانش من EDF مجبور بود یک خط ولتاژ بالا بین فرانسه و مراکش ایجاد کند ...) دلیل بر عدم اتخاذ الکتریکی زیرا در حال حاضر تنها راه حل مناسب برای جایگزینی روغن است ...


ما در کبک به وفور برق آبی برق داریم و فقط یک نیروگاه هسته ای ساخته شده است که با این فناوری خیلی عقب نماند اما به هر حال سرمایه گذاری زیادی در انرژی بادی انجام دادیم ، عدم دید مقامات زبان فرانسه دلیل واقعی مشکلات برق شما نخواهد بود!

برای قیمت ماشین الکتریکی من 100٪ با شما موافقم ، درک این واقعیت که bisouneux اتومبیل های نفتی را به اتومبیل های برقی با ژنراتور داخلی برای خودمختاری تغییر می دهد فقط 7000 یورو سخت است. و خودروسازان لعنتی ما با تمام وسایلی که در اختیار دارند با قیمت مناسب موفق نمی شوند!
: بد:

به نظر من مسئله از این واقعیت ناشی می شود که آنها می خواهند همه چیز را از A تا Z ایجاد کنند در حالی که همه اجزا در بازار موجود است و از قبل بسیار کارآمد هستند!

البته هنوز مشکل قابلیت اطمینان اتومبیل های برقی وجود دارد که بسیار برتر از حرارت است ، فروش کاهش می یابد و تجدید سالها بیشتر خواهد شد ، که به خصوص آنها نمی خواهند ، به علاوه بحث در مورد قابلیت اطمینان باتری ها دیگر مهم نیستند زیرا ما اکنون می دانیم چگونه آنها را قابل اعتماد کنیم.

اثبات آن را می توان در Prius مشاهده کرد که با قیمت مناسب سودآور است!

این فقط فاقد اراده برای شروع است ، خوشبختانه غول هایی مانند GM دوباره به کار خود ادامه می دهند ، که دیگران را به نفع همه خود سوق می دهد!
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 03/02/11, 16:47

ماکرو نوشته است:
آلن G نوشته است:
به هر حال شما همیشه استدلال های مخالف را به نفع خود پیدا می کنید تا با روغن خود آلوده شوید! 8)



من به فن آوری برق باز هستم ... از طرف دیگر ، من فردی شفاف باقی می مانم ... این فناوری برای من کاملا محدود کننده خواهد بود ... و احتمالاً بسیار گران است ... از این رو س questionsالات من و نگرانی های من قبل از شروع ...

حتی بیشتر نگران کننده ... هرچه بیشتر سعی کنیم به نیروی کششی الکتریکی در فرانسه نزدیک شویم ، بیشتر درک خواهیم کرد که با افرادی با رفتار فرقه ای مرزی وارد یک محیط بسیار بسته می شویم ... این گیره متوسط ​​را لرزاند ...

برای آلودگی با روغن من ... بیایید بگوییم که من فاضلاب ها ، گودال ها را تمیز می کنم و پسماندی را که اغلب به راحتی به سطل آشغال به سمت محل دفن زباله ریخته می شد ، به شکلی نجیب ارزانی می کنم ... از آنجا. من ترجیح میدهم آلن استعمارگر باشم ..

آلن .. دو سگ کوچولوی شما ردپای کربن خیلی بالاتری نسبت به ماشین سرخ من دارند ... شرمنده شما ... : Mrgreen:


خوب در اینجا افراد زیادی وجود دارد که شما می گویید فرقه ای هستند و بسیاری از اتومبیل های حرارتی را در برق تغییر می دهند و با وجود آب و هوای بسیار سردتر از خانه بسیار خوب کار می کنند!

من از سال 1979 در تجهیزات حمل و نقل الکتریکی کشش داشتم و سالهاست که می دانیم چطور می توان برق را با قیمت مناسب ساخت ، مشکل از تولیدکنندگانی است که با گذشت زمان سعی می کنند برق را استهلاک کنند خیلی کوتاه ، هیچ عکسی در این مورد وجود ندارد و شما باید بدخواه باشید تا متوجه آن نشوید!

برای سرخ کردن روغن ، مدت زیادی است که در اینجا بازیافت می شود و بحث های شما آب را نگه نمی دارد!

سگهای من آنها را می پرستم و شما آنچه را که در اینترنت می خوانید خیلی جدی می گیرید ، پیشنهاد می کنم راحت باشید!

خوب است هرچه زودتر خوردن گوشت گاو را متوقف کنید زیرا حداکثر آلوده خواهید شد! : بد:
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6513
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1636




تعادل درشت دستور » 03/02/11, 17:04

آلن .. از نظر تولید برق ... ما نمی توانیم همه چیز را به همان شکل ببینیم ..

ما (به استثنای غیرقانونی ها) 66 میلیون نفر در فرانسه در زمینی به مساحت 675،000 کیلومتر مربع (تراکم 90 نفر در کیلومتر مربع) با 0.26 درصد سطح آب هستیم


شما با 8 میلیون همنشین خود در زمینی به مساحت 1،660،441 کیلومتر مربع با سطح آب 21.3٪ زندگی می کنید

مطمئن باشید که تولید برق آبی در خانه بسیار آسان است ...

تولید ما 83٪ منشا فسیلی است ...

برای سگهای شما شوخی می کردم ... برای روغن های سرخ کردنی ... حتی اگر مجبور شویم آن را بازیافت کنیم ... تراکم جمعیت به معنای غرق شدن در خندق و همچنین بسیاری از چربی های دیگر است ...
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 03/02/11, 17:41

درشت دستور

ما هنوز هم به شدت در انرژی باد سرمایه گذاری می کنیم!

مسلم است که ما می توانیم روی سطح آب سدها بازی کنیم تا ذخایر ایجاد شده توسط توربین های بادی را جمع کنیم اما دقیقاً ، ورود اتومبیل های برقی همچنان امکان مدیریت این توربین های بادی مازاد را فراهم می کند که با تزریق آنها برای شما مشکل ساز می شود. در این مقدار باتری ذخیره!

تعرفه های مختلف با توجه به بار شبکه ، خرابی شبکه را جبران می کند!

در عصر الکترونیک هر چیزی ممکن است و دستیابی به آن خیلی پیچیده نیست!

برای هیچ کینه توزی ، من شک کردم که شوخی می کردی! : قشنگ:
0 x
پله پشت گاهی اوقات می تواند دوستی تقویت می کند.

نقد خوب است اگر به برخی از تعارف اضافه شده است.

آلن
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6513
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1636




تعادل درشت دستور » 03/02/11, 20:28

Erratum ... برای ما ، برق 90.2٪ فسیل است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 03/02/11, 21:42

moimart1 نوشت:بیشتر برق هسته ای ...
این یک انتخاب قوی سیاسی است ، اما پایدار نیست ...
moimart1 نوشت:بنابراین آیا ماشین الکتریکی برای همه در آینده است؟
من به وضوح می توانم به شما بگویم که ماشین روغن (و حتی سوخت های زیستی) آینده نیست. اگر هنوز آن را درک نکرده اید ، وقتی لیتر 3 یورو باشد ، می آید ...
مشکل روغن زباله است. تمام این موتورهایی که در چراغ قرمز ، در سراشیبی هیچ مصرفی ندارند ... برای کنار آمدن با استانداردهای محدود کننده افزایش آلودگی ، آلودگی تولیدکنندگان خودروهای خود را برقی می کنند. آنها این کار را با کمترین سرعت ممکن (و با محدودیت هنجاری) انجام خواهند داد ، اما این کار را خواهند کرد. این کار با میکرو هیبریداسیون (توقف و شروع) شروع می شود ، سپس با افزایش هیبریداسیون (افزایش تدریجی ظرفیت باتری های بافر) برای رسیدن به خودروهای الکتریکی با استقلال حرارتی گسترده (هیبریدهای پلاگین).
فهمیدم که من و همسرم ، 30.000 کیلومتر در سال را که به کمتر از 75 کیلومتر استقلال نیاز دارد ، پوشش خواهیم داد و به راحتی 100 بار در روز را با یک بار میانی کوتاه (مثلاً در طول غذا) طی خواهیم کرد. سدان LPG ما که سالانه 8000 کیلومتر بیمه می شود ، باید با ورود خودروهای برقی همه کاره به زودی ، مسافت پیموده شده خود را حتی بیشتر کاهش دهد. ..
moimart1 نوشت:من شخصاً فکر نمی کنم ، مخصوصاً اتومبیل های برقی فعلی ، اما بحث بر سر آن کمکی نمی کند.
در عوض ، بحث باعث می شود همه چیز اتفاق بیفتد. : Arrowl:
منظورت از "ماشین الکتریکی فعلی" چیست:؟:
moimart1 نوشت:آنچه باعث وقوع می شود افرادی هستند که اقدام می کنند و به عنوان مثال با شارژ مجدد ماشین خود با یک منبع انرژی تجدید پذیر "پیش قدم" می شوند
بعضی ها را می شناسم. : Arrowu: یک دوست موتور الکتریکی صاحب یک آسیاب در یک جریان بسیار کوچک است ... : ایده:
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 128