یک پژو ترکیبی 205 (بنزین / برقی) تهیه کنید

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 04/02/11, 08:19

citro نوشت: یک آسیاب روی یک جریان بسیار کوچک ... : ایده:


مثال خوبی از یک راه حل با دوام ... خیلی راحت قابل تعمیم و پایدار (مخصوصاً در تابستان) ...

من هر روز صبح زاویه دید خودم را دارم که پرده های خود را باز می کنم. یک آسیاب باشکوه (یا به عبارتی یک کارخانه آرد کوچک) که روی رودخانه کوچکی که از خانه من جاری می شود قرار گرفته است. چند سال پیش یک لقمه نان ... همسایگان آن را خریداری کردند تا از آن به عنوان یک بستر حمل و نقل برای پیام های کوچک استفاده کنند (کوتاه 1 طبقه از 5 مورد استفاده همه چیز دیگر را رها کردند ... L قفل در وضعیت مطلوبی قرار دارد ، توربین ناپدید شده است ، اما ژن هنوز وجود دارد ... این مجموعه مسکن می تواند یک معدن طلای واقعی باشد ... برای ساخت 4 طبقه در هر طبقه کافی است ، یعنی 20 خانواده که می توانند روشن شوند ، گرم ، تهویه مطبوع و استخر شنا جمعی برای ردپای کربن نزدیک به صفر ...

اما سلام اگر روزی این چیز را بخرم ... من از کار خارج می شوم ... من مراقب تمام وقت برای نوشتن نامه های آسیاب خود هستم ... : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 04/02/11, 11:02

من به وضوح می توانم به شما بگویم که ماشین روغن (و حتی سوخت های زیستی) آینده نیست. اگر هنوز آن را درک نکرده اید ، وقتی لیتر 3 یورو باشد ، می آید ...

من هم همینطور فکر می کنم ، و حتی بیشتر سوخت های زیستی ...

با میکرو هیبریداسیون شروع می شود (توقف و شروع)

به طوری که من عاشق اصطلاح میکرو هیبریداسیون تولید کنندگان هستم و این به معنای هیچ چیز نیست ، زیرا موتوری که در چراغ ها متوقف می شود ، من آن را موتور هیبریدی نمی نامم ...

در عوض ، بحث باعث می شود همه چیز اتفاق بیفتد.

بحث داریم ؟! اما فکر نمی کنم ما کارها را تمام کنیم ...
اما درست است که در مورد این بحث دارید forum باعث می شود من فکر و عمل کنم.
بنابراین من در مورد بحث غیر سازنده صحبت می کردم ...

منظورت از "ماشین الکتریکی فعلی" چیست

وقتی می گویم به خصوص در مورد این اتومبیل ها 30،000 € فکر می کنم ، بیشتر جنبه باتری ها از نظر بازیافت مرا ترساند (اما من بیشتر نمی روم زیرا در زمینه باتری ها به روز نیستم) و تکامل آنها ...)

بعضی ها را می شناسم یکی از دوستان موتور الکتریکی دارای یک آسیاب در یک جریان بسیار کوچک است ...

1+ ، این یک مثال خوب از سخنان من است

برای حالت حمل و نقل سیترو دوباره 1+ کنید!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 14:04

ماکرو نوشته است:مثال خوبی از یک راه حل با دوام ... خیلی راحت قابل تعمیم و پایدار (مخصوصاً در تابستان) ...


به جز این که شما به توافقنامه EDF نیاز دارید که انحصاری در برق مرطوب دارد ... بنابراین ... در خواب باشید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 14:08

citro نوشت:ما حتی قصد داریم بدون نیاز به وسیله نقلیه حرارتی انجام دهیم و در صورت نیاز اجاره آن را ...


خنده دار من همان تأمل را کردم ، چرا در تمام طول سال با وسیله نقلیه رانندگی می کنید که باید به شما اجازه دهد تا به تعطیلات بروید؟ من نقشه برداری می کنم اما بسیاری از افراد این کار را انجام می دهند زیرا در تمام سال از یک ماشین مشابه استفاده می کنند از جمله در تعطیلات ...
من همچنین از داشتن یک ماشین کوچک برای سفرهای روزانه و اجاره سفرهای تعطیلاتی اضافی از خودم می پرسم
خوب محدودیتی دارد ... اگر همه همین کار را کنند ... سلام ناوگان اجاره اتومبیل ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
yannko
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 286
سنگ نوشته : 24/11/08, 22:44
محل سکونت: پراگ، جمهوری چک
X 2




تعادل yannko » 04/02/11, 14:20

kumkat نوشت:
ماکرو نوشته است:مثال خوبی از یک راه حل با دوام ... خیلی راحت قابل تعمیم و پایدار (مخصوصاً در تابستان) ...


به جز این که شما به توافقنامه EDF نیاز دارید که انحصاری در برق مرطوب دارد ... بنابراین ... در خواب باشید ...


سلام بچه ها ،

خیر ، EDF کاملاً حرفی برای گفتن ندارد اگر ژنراتور شما به شبکه وصل نشود ، که مزیت نهایی این سیستم است ، درست است؟ به شخصه ، اگر من یک سقف فتوولتائیک ، یک توربین بادی یا یک آسیاب آب داشته باشم ، آن را برای خودم نگه می دارم ، نه اینکه آن را توسط EDF دزدیده کنم. : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 04/02/11, 14:21

moimart1 نوشت:
منظورت از "ماشین الکتریکی فعلی" چیست
وقتی می گویم به خصوص در مورد این اتومبیل ها 30،000 € فکر می کنم ، بیشتر جنبه باتری ها از نظر بازیافت مرا ترساند (اما من بیشتر نمی روم زیرا در زمینه باتری ها به روز نیستم) و تکامل آنها ...)
وقتی می بینم اتومبیل های LPG من در کمتر از 100.000 کیلومتر ، 1500،15.000 یورو خریده اند ، بیش از XNUMX،XNUMX یورو برای من در نظر گرفته اند ، در حالی که من خودم آنها را حفظ می کنم و حداقل آنها را بیمه می کنم ...
چقدر یک اتومبیل کلاسیک که توسط یک گاراژ نگهداری می شود ...
تصویر
مشکل اتومبیل های برقی با قیمت 30.000،XNUMX یورو حتی اگر آنها بیش از حد شارژ شوند ، بیشتر از طرح احمقانه آنها ناشی می شود ، زیرا ناشی از اتومبیل های حرارتی است که از قبل پر از گسل (بسیار قدرتمند ، بیش از حد سنگین ، خیلی بزرگ ...) هستند.
از نظر من ، من یک اتومبیل جمع و جور و سبک مانند MIA را که قصد خرید آن را دارم ترجیح می دهم ، اگر آزمایشی که باید انجام دهم به زودی موفقیت آمیز باشد ...

فرآیند بازیافت باتری های سرب و NiCd به خوبی برقرار شده است و برای باتری های لیتیوم در حال حاضر در دسترس است ، آماده برای شروع است.
من شخصاً امیدوارم که بتوانم باتری های خود را که ظرفیت بسیار زیادی را برای استفاده در برنامه های ذخیره داخلی انرژی از دست داده اند ، دوباره بازیابی کنم.
: ایده:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 14:31

از حافظه ممنوع است نصب هر سیستم هیدروژنراتور بر روی یک آبشار بدون مجوز ، با انعقاد شدید جهت منحرف کردن مسیر هر رودخانه یا رودخانه ، ممنوعیت ایجاد شده در ارتباط نیست. خطری برای کاهش حجم آب ورودی به سدهای EDF وجود ندارد ...
من یکی از دوستانم را می شناختم که پانزده سال پیش به دلیل تمایل به بازی با این بازی کوچک ، میکرو ژنراتور هیدروژن و سقوط بی رحمانه از مصرف الک ، به کار خود پایان داد. چک غیر منتظره ، سیستم کوچک خود را پیدا کرد و شکایت کرد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 04/02/11, 14:40

من از برق خارج می شوم تا به تاریخ 205 خود برگردم ...

سوالی مثل این؟
آیا یک ماشین LPG می تواند روی متان کار کند؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 14:45

خالص؟ فکر نمی کنم اینطور باشد ... اما از آنجا که احساس می کنم هک شما را فریب می دهد ، چرا وارد موتور پانتون نمی شوید؟

https://www.econologie.com/forums/index.php?c=11
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 04/02/11, 14:54

بله اما افزایش در پنتون وحشتناک نیست ...

من همچنین به دنبال دیزلی 205 با روغن نباتی هستم
من برخی محاسبات را انجام دادم و فهمیدم که مبلغ 1000 یورو را در هر 15،000 کیلومتر بین 205 GR و یک دیزل 205 با روغن صرفه جویی می کنم

اما من گیج شده ام زیرا موتور دیزل محدودتر است ...

PS: من روغن مجانی دارم ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 225