یک پژو ترکیبی 205 (بنزین / برقی) تهیه کنید

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 14:58

بنابراین به دوستان کانادایی ما نگاه کنید ، بیش از یک نفر وجود دارد که در سرخ کردن روغن مک کار می کند ..
0 x
آواتار د l 'utilisateur
yannko
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 286
سنگ نوشته : 24/11/08, 22:44
محل سکونت: پراگ، جمهوری چک
X 2




تعادل yannko » 04/02/11, 15:39

kumkat نوشت:از حافظه ممنوع است نصب هر سیستم هیدروژنراتور بر روی یک آبشار بدون مجوز ، با انعقاد شدید جهت منحرف کردن مسیر هر رودخانه یا رودخانه ، ممنوعیت ایجاد شده در ارتباط نیست. خطری برای کاهش حجم آب ورودی به سدهای EDF وجود ندارد ...
من یکی از دوستانم را می شناختم که پانزده سال پیش به دلیل تمایل به بازی با این بازی کوچک ، میکرو ژنراتور هیدروژن و سقوط بی رحمانه از مصرف الک ، به کار خود پایان داد. چک غیر منتظره ، سیستم کوچک خود را پیدا کرد و شکایت کرد ...


خوب بیایید ببینیم ، بیایید برویم ، اجازه دهید EDF و دولت مجاری آب را اختصاص دهند ، ما دیگر آماده نیستیم ... :?

من می دانم که هیچ کاری از عهده ما بر نمی آید ، اما سلام ، وقتی اتفاقاتی که در شمال آفریقا می افتد در کشورهای ما آلوده می شود ، کمی از بین می رود : Mrgreen: !

در غیر این صورت به نظر من موتور بنزینی است :!: بنابراین راه حل های زیادی برای بهبود بازار در دسترس نیست.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
kumkat
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 217
سنگ نوشته : 03/02/11, 09:20




تعادل kumkat » 04/02/11, 16:21

ما مجبور نیستیم موافقت کنیم ، اما من می توانم به شما اطمینان دهم که هر وقت بخواهد هر طور که می خواهد انجام نمی شود ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 04/02/11, 23:16

ماکرو نوشته است:... هنوز هم ، هزینه مالی (فقط از نظر انرژی) سفرهای من امروز با یک ماشین الکتریکی در 5 برابر می شود ..در حالی که راحتی من را قربانی می کند .. (از مینی ون به میکرو ماشین بروید)
مشکل شما آنجاست ... درست مثل GW BUSH که با این استدلال که نمی خواهند سطح زندگی آمریکاییان را زیر سوال ببرند ، از کاهش تولید CO2 در ایالات متحده امتناع ورزید ، شما از پرسش شما خودداری می کنید.

من شخصاً فکر می کنم با جدا شدن خودم از ولوو بزرگم برای سفرهای روزمره ، راحتی خود را افزایش داده ام. و هنگامی که سوار بر اسکوتر برقی می شوم ، لذت بردن از اینکه می توان در سکوت و بدون بو گردش کرد ، حتی اگر ترافیک شلوغ باشد ، راحتی بیشتری دارد.
اما من تصمیم گرفتم به گونه ای متفاوت استدلال کنم ، الگو را تغییر دهم ، چارچوب مرجع خود را ایجاد کنم ... برخی آن را فرقه ای بودن می نامند ... من متوجه می شوم که من حتی اصیل نیستم ، و به خصوص اینکه گوش دادن بیش از حد به استدلال های ناشی از وسیله نقلیه الکتریکی ساخته شده توسط افرادی که نمی دانند ...
حالا من می دانم و چه خوشبختی است که کبوتر سیستمی را احساس نکنید که به ما می گوید در حالی که فقط 5 لیتر برای جابجایی شما استفاده می شود و بقیه هدر می رود ، باید 10 تا 2 لیتر سوخت مصرف کنید. .
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 04/02/11, 23:29

moimart1 نوشت:من از برق خارج می شوم تا به تاریخ 205 خود برگردم ...
سوالی مثل این؟
آیا یک ماشین LPG می تواند روی متان کار کند؟
بله ، به آن NGV (وسیله گاز طبیعی) گفته می شود.
برای داشتن 200 کیلومتر استقلال ، باید گاز را به 200 بار فشرده کنید و یک مخزن مخصوص داشته باشید (8 بار فقط برای LPG).
من هرگز موفق به کسب اطلاعات دقیق نشده ام ، اما انرژی مورد نیاز برای فشرده سازی 15 متر مکعب گاز به این فشار تقریباً به ازای هر 3 کیلومتر برق یک ماشین الکتریکی را مصرف می کند ، پس شما باید هزینه بنزین را پرداخت کنید ...

در بوردو ، بوم شناسان ضد EV (به این دلیل که EV با انرژی هسته ای کار می کند) و طرفدار NGV (به این دلیل که گاز طبیعی است ، مانند نفت ، چه ...)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 05/02/11, 10:12

بله به هر حال 200 بار!
روشن است ، ایده من قرار دادن یک توربین بادی برای فشرده سازی گاز از بین می رود (شرم آور برای یک توربین بادی ... ^^)

علاوه بر این من قصد داشتم گاز را با متانیزاسیون تولید کنم ، اما یک گاز فشرده در 200 بار برای 200 کیلومتر ، حتی نمی توانم مقادیر را تصور کنم ...

از نظر فنی ، تفاوت ماشین LPG و متان چیست؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 05/02/11, 11:42

moimart1 نوشت:... اما یک گاز فشرده در 200 بار برای 200 کیلومتر ، من حتی نمی توانم مقادیر را تصور کنم ...
مخازن به اندازه مخازن LPG اشغال می کنند اما در حالی که نیمی از استقلال را ایجاد می کنند مقاومت بیشتری دارند (CNG حاوی انرژی کمتری است) ...
در دمای 200 بار ، تقریباً 200 لیتر گاز در فشار محیط در 1 لیتر حجم ذخیره می شود (به زبان ساده).
moimart1 نوشت:از نظر فنی ، تفاوت ماشین LPG و متان چیست؟
LPG (گاز مایع) مخلوطی از بوتان و پروپان است که وقتی در فشار کم (کمتر از 8 بار) فشرده می شوند ، خاصیت مایع سازی دارند. 1 لیتر LPG مایع = تقریباً 210 لیتر LPG گازی.

تفاوت بین نصب LPG و CNG عمدتا در سطح مخزن ، لوله و روزنه پر کننده و در سطح تنظیم کننده از قبل است که فشار مخزن را به حدود 8 بار کاهش می دهد تا CNG نزدیک محفظه موتور منتقل شود. در جایی که کاهنده فشار و بقیه سیستم دوز قرار دارد.
کل قسمت جلوی کیت (تنظیم کننده و مقدار مصرف) با چند تنظیم بسیار شبیه به LPG است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 05/02/11, 12:19

از همه این جزئیات بسیار سپاسگزارم!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
moimart1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 65
سنگ نوشته : 30/06/08, 21:51
محل سکونت: Meuse




تعادل moimart1 » 05/02/11, 12:28

من یک ایده در ذهنم دارم اما فکر می کنم برای مدت طولانی یک ایده باقی بماند ...

اگر ماشین LPG پیدا کنم و مخازن اضافه کنم تا از فشردگی زیاد جلوگیری شود ، بعد از برخی تنظیمات تغییر قطعات ممکن برای کار با متان ایجاد می شود؟
0 x
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 05/02/11, 16:47

یک ایده !
گاو (های) متان را در یک تریلر پشت ماشین قرار دهید !!
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 265