سیستم توقف و راه اندازی (SST) برای هر خودرویی؟

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 17/07/13, 14:51

مصرف پمپ مستقیماً با جریان آن ارتباط دارد حتی اگر فشار تخلیه + / - = 0 باشد.

برای من ، بدون حذف پمپ DA شما
http://wilblogmeca.blogspot.fr/2012/05/ ... voici.html
مونتاژ اصلی
تصویر

اصلاح
تصویر

برای تعیین طول کمربند جدید خود ، یک متر خیاطی که در مسیر جدید قرار گرفته است اجرا کنید
باید 6 خط روی اسکاروتی باشد که مستقیماً در 6pkX مرجع تایپ می کنید (X تعداد میلی متر کشش کاملاً آرام و هاپ و زو است : قشنگ: : قشنگ:
Dernière همتراز نسخه درشت دستور 17 / 07 / 13، 14: 55، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 17/07/13, 14:52

آره بله! یک استارت دینام به جای چرخ دنده

برای اینکه موتور خوب کار کند ، به یک چرخ دنده نیاز دارید و این وزن کمی استریل است: اگر همین وزن روتور یک دینام چرخ لنگر باشد ، می توان گفت که نیمی از وزن این دینام جایگزین می شود چرخ

گام بعدی قرار دادن کلاچ بین موتور و چرخ دنده دینام است: ناگهان این چرخ دنده دینام موتور می تواند ماشین را با موتور خاموش پیش ببرد.

در صورت نیاز به موتور ، کلاچ را عوض می کنیم و آن چرخ دنده خود را پیدا می کند

اما این دیگر DIY نیست ... این طراحی یک ماشین هیبریدی است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 17/07/13, 15:01

از امروز صبح است که تمام عکسهای تسمه های psa را روی شبکه خراشیده ام تا متوجه شوید که ترتیب غلتک ها و تجهیزات تقریباً در تمام موتورهای آنها شبیه است ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 17/07/13, 15:11

chatelot16 نوشت:آره بله! یک استارت دینام به جای چرخ دنده

برای اینکه موتور خوب کار کند ، به یک چرخ دنده نیاز دارید و این وزن کمی استریل است: اگر همین وزن روتور یک دینام چرخ لنگر باشد ، می توان گفت که نیمی از وزن این دینام جایگزین می شود چرخ



من حتی یک قطعه در انبار دارم که منتظر پیوند به متقاضی عضو است که دارای 2 چرخ دنده است ... یک طرف جعبه دنده و یک طرف دینام اما سلام این یک نمونه اولیه 3 سیلندر است
https://www.econologie.com/forums/j-ai-trouv ... 12441.html
http://www.oliomobile.org/fr/forum/down ... &mode=view

برای اطلاعات .. تمام اتومبیل های اخیر که اخیراً با آنها کار می کنم دینام هایی دارند که توسط چرخ های آزاد رانده می شوند ... چرا..من نمی دانم..همیشه این است که وقتی آنها hs (توقیف) هستند باعث ارتعاشات جهنمی می شود. ..
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 17/07/13, 16:17

من قبلاً هنگام دیدن قطعات در یک کلکتور متوجه این نوع چرخ چرخ آزاد روی قرقره دینام شده ام: این باعث تعجب من شد و من کاربرد آن را نمی فهمم
0 x
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68




تعادل پیت خنجر زدن » 18/07/13, 13:31

ماکرو نوشته است:مصرف پمپ مستقیماً با جریان آن ارتباط دارد حتی اگر فشار تخلیه + / - = 0 باشد.


اوه ، من نمی توانم اجازه دهم بدون واکنش نشان داده شود

توان هیدرولیکی پمپ ترکیبی دقیق از جریان و فشار آن است.
P (kW) = (جریان (L / min) x فشار (میله ها)) / 600
قدرت مکانیکی کمی به نوع پمپ بستگی دارد اما اگر فشار صفر باشد ، قدرت نزدیک به صفر است ، فقط تلفات.
0 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 18/07/13, 13:45

قدرت مفید یک پمپ هیدرولیک در واقع ضرب فشار توسط سرعت جریان است: اگر فشار صفر باشد قدرت نظری صفر است

اما هیچ چیز کامل نیست ، افت فشار در لوله ها و از دست دادن قدرت در پمپ وجود دارد و توان مصرف شده در پمپ فشار صفر دور از صفر است!

بدتر این که این قدرت از دست رفته به سرعت بستگی دارد

پمپ محاسبه می شود که دارای سرعت جریان کافی در دور موتور پایین است: بنابراین دبی بسیار زیاد در دور موتور زیاد ... و قدرت از دست رفته که با مکعب سرعت افزایش می یابد!

از این رو مزیت بزرگ پمپ فرمان الکتریکی است که فقط با سرعت مفید کار می کند و هرگز بیشتر از این کار نمی کند ، این بدان معنی است که علی رغم از دست دادن گردنه توسط برق ما برنده می شویم!

مطابق تصویر نشان داده شده ، باید کمربندی با طول مناسب پیدا کنید تا از پمپ عبور نکنید
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 18/07/13, 15:51

کمربند فرمان هنگامی که فرمان را می چرخانید و پمپ در این لحظه غر می زند شروع به صدا زدن می کند و این به دلیل جریان است ...
پمپ من چند ده دهانه گوش من را در طول روز چرخانده است آنها سانتریفیوژ هستند منحنی مطمئناً متفاوت است اما از نظر حجمی با بای پس داخلی شباهت هایی وجود دارد ...

حافظه موردی که بیشترین بازرسی با سرعت 240 متر مکعب در ساعت و 3 بار وجود دارد ، آنها با 5,8A در 170m120h و 3bar با 6.3A هستند. و تخلیه در 100bar جریان به حدود 1.5m440h افزایش می یابد ... و آنجا ما در 3A هستیم ، باید "پیروز شویم" در غیر این صورت حرارت موتور می پرد ...

مجموعه پمپ AD با بازگشت آزاد به کاسه دقیقاً در همان نوع پیکربندی خواهد بود ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68




تعادل پیت خنجر زدن » 18/07/13, 16:10

ماکرو نوشته است:حافظه موردی که بیشترین بازرسی با سرعت 240 متر مکعب در ساعت و 3 بار وجود دارد ، آنها با 5,8A در 170m120h و 3bar با 6.3A هستند. و تخلیه در 100bar جریان به حدود 1.5m440h افزایش می یابد ... و آنجا ما در 3A هستیم ، باید "پیروز شویم" در غیر این صورت حرارت موتور می پرد ...
.


240000x60x5.8/600=139kW hydrau
120000x60x6.3/600=76kW
440000x60x1.5/600=66kW

در حالت دوم ، عامل دیگری باید از جمله تلفات ناشی از بیش از حد دخالت کند تا قدرت الکتریکی افزایش یابد در حالی که قدرت هیدرو کم است.
0 x
تصویر

کلیک کنید امضای من
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 18/07/13, 16:49

چرا وقتی مسیر متوقف می شود جیر جیر می کند؟

وقتی فرمان را لمس نمی کنید ، توزیع کننده اجازه می دهد روغن با حداقل فشار به مخزن برگردد: حداقل قدرت

هنگامی که فرمان را می چرخانید ، روغن به داخل سیلندر می فرستد: کمی فشار قوی تر ، و همچنین قدرت

هنگامی که سیلندر به پایان ضربه خود می رسد ، حداکثر فشار را وارد می کند: حداکثر قدرت ، یک سوپاپ ایمنی را باز می کند ، و برخی از سوپاپ ها سوت می زند

همچنین اغلب تسمه قبل از باز شدن شیر می لغزد ... اغلب ما خیلی چیزها را نمی دانیم ، هر دو در یک زمان وجود دارد ، صدای شیر و صدای تسمه

ارتباطی با پمپ های گریز از مرکز که رفتار متفاوتی دارند ، ندارد: وقتی جریان با مسدود کردن مدار کاهش می یابد ، فشار زیاد افزایش نمی یابد و قدرت کاهش می یابد
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 170