کوازیتوربین ، آیا خصوصیات آن اسطوره است؟

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
پاسکال HA فام
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1461
سنگ نوشته : 30/01/06, 14:56
محل سکونت: سولیل
X 25

شبه توربین




تعادل پاسکال HA فام » 21/10/08, 08:20

:D
AVE همه ....

مت ، راتموندو و همه مومنان مکانیکی دیگر ....!

بله من اغلب در مورد موتور الماس تغییر شکل دهنده با مت و البته با Raymundo زیاد صحبت کرده ام ....

این یک مفهوم پر از چیزهای زیبا است اما من هنوز نمی فهمم که چرا طرف های اصلی علاقه مند ، یعنی Gilles ST HILAIRE و GIPA ، صریحاً در مورد مشارکت خود در این موضوع بحث نمی کنند ... این در سکوت یا اطمینان نیست که ما پیشرفت چیزها را به ویژه هنگامی که طرح های زیبایی داریم تجربه می کنیم ...

باید به پیشرفت ادامه دهد و نگو عجله ...
و نقطه را به سمت خانه هدایت کنید ..... :D
A+

آفتابگردان
0 x
در سراسر کار من، فیلم های کامل بر روی وب:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5188




تعادل Remundo » 07/03/09, 16:06

سلام پاسکال ، مت و همه ،

سوژه کوچک در حال حفاری برای نشان دادن این است که یک کودک کوچک زیبا از موتور چرخشی جدید ، در میان تعداد زیادی از کودکان دیگر ، تازه به دنیا آمده است.

POGDC
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
پاسکال HA فام
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1461
سنگ نوشته : 30/01/06, 14:56
محل سکونت: سولیل
X 25

POGDC




تعادل پاسکال HA فام » 09/03/09, 06:44

سلام بر همه
:D : Arrowu:
این همان است که Raymundo به خوبی به ناخنش ضربه زده است: با یک مفهوم چند وجهی ، گزینه هایی بسیار ابتکاری تر از دیگری ، همه به اندازه کافی با همه کارهایی که تاکنون در این زمینه انجام شده است شکسته می شوند: به عنوان مثال هزاره برای انتقال با نسبتهای کاهش بالا .... عالی!
موفق باشید Raymundo: "سپرده گذاری انجام می شود .... پمپ روشن است ، رشد کودک پایدار خواهد بود"

Amicalement

پاسکال HA فام : LOL
0 x
در سراسر کار من، فیلم های کامل بر روی وب:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5188




تعادل Remundo » 09/03/09, 10:00

ممنون پاسکال ،

این یک ماشین با امکانات قابل توجه است ، و انواع مختلف آن را انعطاف پذیر در هر نوع استفاده.

برای همه طرفداران مکانیک ، اینجا را تماشا کنید: : ایده:
https://www.econologie.com/forums/piston-oct ... t7253.html
0 x
تصویر
parfaitelumiere
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 79
سنگ نوشته : 05/08/09, 14:39




تعادل parfaitelumiere » 22/08/09, 22:15

سلام ، موضوع کوچک ، جالب این همه تحقیق ، و همه این حق ثبت اختراع!
Remondo ، من فکر می کنم راه حل ممکن باید بین ایده های شما و من باشد!
سریع ، باید تولید شود ، من می خواهم آن را در یک پروژه اتومبیل نصب کنم ، و امیدوارم برای سپتامبر 2010 وارد یک دوره آموزش اتومبیل شوم ، تا یاد بگیرم که چگونه یک ماشین را بسازم ، که موتور به عنوان ژنراتور روی آن نصب شود!
من به دنبال یک موتور الکتریکی از 15 تا 20 کیلو وات ، روتور خارجی ، با حداکثر 1200 تا 1500 دور در دقیقه می باشم تا آن را مستقیماً به عنوان موتور چرخ سوار کنم .... و از موتور بنزینی نیرو می گیرد ...
من از این موضوع استفاده می کنم و می پرسم چگونه hilaire مشکل انتقال نیرو را بر روی Qt خود حل کرده است ، تا یک شافت مرکزی با امگا ثابت داشته باشد؟
0 x
شیره می توانید!
enzo20134
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 42
سنگ نوشته : 01/02/09, 08:58




تعادل enzo20134 » 18/11/10, 10:52

از این مطالعه خبری دارید؟
0 x
آرماند
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 92
سنگ نوشته : 18/09/12, 21:14
X 2

موتور سه گانه: ریشه ها




تعادل آرماند » 22/12/12, 17:09

صحبت از رسوب زدایی از حق ثبت اختراع: موتور بخار چرخشی کولی از سال 1903 که "موتور سه لابیک" نیز نامیده می شود ، چیزی را به یاد من می آورد!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 24/12/12, 01:13

من علاقه این همه سیستم را نمی بینم ... جدا کردن توابع بسیار منطقی است: مهر و موم ساده پیستون در یک طرف ، و سادگی و کارایی میل لنگ در طرف دیگر

تنها موتور چرخشی که من دیدم مورد توجه است Wankel است: پیستون با حرکتی عجیب می چرخد ​​اما یک تکه است: مکانیسم راهنمای داخلی تحت سیال قرار نمی گیرد ... زاویه پیستون مثلثی را راهنمایی نمی کند

با وجود این مزایا ، wankel در یافتن برنامه ها مشکل دارد ... زیرا برای کارایی و سادگی پیستون کلاسیک تخریب پذیر نیست ... wankel در رقابت نتایج زیادی بدست آورده است ، اما فقط در مواردی که مصرف به حساب نیاید .. با توجه به قیمت سوخت در مواردی که مصرف دخالت نمی کند ، نادر است

به نظر من این توربین های شبه کمتر از وانکل ناامید کننده هستند
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5188




تعادل Remundo » 25/12/12, 17:34

ما می دانیم که پیستون با میل لنگ خود به خوبی کار می کند ، اما دور از آن نه تنها مزایایی ندارد.

هر پژوهشی مفید است ، حتی پژوهشی که به نتیجه کامل نرسد.

در صورت رضایت ، تحقیق طبق تعریف مرده است ad vitam ابدی از یک راه حل فنی ، هر چند موثر باشد.

ایده ها باید در ذهن مخترعین و تکنسین ها گسترش و گسترش یابد. گاهی اوقات ، 2 مفهوم غیرفعال به طور جداگانه می توانند در ترکیب ، اصلاح ناشی از و غیره بسیار موثر باشند ...

رضایت از پیستون / میله اتصال / میل لنگ همیشه من را دچار تردید کرده است زیرا این محلول قدیمی است و برای دستیابی به یک حرکت چرخشی بسیار ظریف نیست.
0 x
تصویر

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 142