شمع های FireStorm

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47

شمع های FireStorm




تعادل bel3pc » 15/09/05, 07:42

سلام،

با بازخوانی Nexus از ماه ژوئن ، او در این مورد صحبت می کند:

هر چقدر که من در NET جستجو کردم ، نمی توانم راهی برای دریافت این شمع انقلابی پیدا کنم

شاید هنگام جذابیت خوانندگان این موضوع Forum، شانس بهتری خواهم داشت

منتظر اظهارات و نظرات شما هستم

مسیحی پرت

شمع انقلابی

اطلاعاتی که توسط یک فروشنده برای یک شرکت بزرگ اتومبیل سازی ژاپن ارائه شده است ، کاملاً آگاه است که قیمت سوخت فقط می تواند به اوج خود ادامه دهد.

او یک نجیب زاده رابرت کروپا ، از فارمینگتون هیلز ، میشیگان ، پیدا کرد که نام شمع خود را "FireStorm" گذاشت.

با توجه به R Krupa با استفاده از این شمع مخصوص ، می توان قدرت بیشتری برای کاهش مصرف 44 تا 50 درصدی داشته و میزان انتشار گازهای خروجی را به طرز چشمگیری کاهش داد.

علاوه بر این ، دیگر نیازی به مبدل کاتالیزوری نیست ، تداخل RFI و استفاده از مقاومت در الکترود مرکزی از بین می رود ، دیگر نیازی به سیستم هایی نیست که گازهای خروجی را دوباره گردش می دهند ...
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47




تعادل bel3pc » 15/09/05, 07:48

پیوند دیگری که در مورد آن صحبت می کنیم ،


http://www.robertstanley.biz/firestorm2.htm

کریستین پرت
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79138
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10976




تعادل کریستف » 15/09/05, 08:28

ما قبلاً در مورد آن صحبت کرده بودیم forum... نتایج اعلام شده بدون شک اغراق آمیز است ... 5 تا 10٪ خوب ... فراتر از ...

Nexus از نظر قابلیت اطمینان اطلاعاتی معیار واقعی نیست ... فکر می کنم تنها هدف آنها فروش .... رویاها است!
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47




تعادل bel3pc » 15/09/05, 08:55

بله ، مطمئناً تردیدی وجود ندارد که نکسیوس فقط مقاله ای را که در شبکه است ترجمه کرده است ...

نگرانی من پیدا کردن برخی است ، زیرا بدون اینکه بتوانم محصول را آزمایش کنم! این دیگر یک رویا نیست بلکه آغاز یک کلاهبرداری است.

فقط فاقد یک سایت خرید و آنلاین است و اجازه دهید برویم.

بنابراین بیایید هوشیارانه مرتباً این سایت را که در ابتدا توسط یک شرکت تجاری ارائه شده بود ، مورد هجوم قرار دهیم ....

مسیحی پرت
0 x
عبور
X 17




تعادل عبور » 15/09/05, 08:55

econology نوشت:[...] ... من معتقدم تنها هدف آنها فروش .... رویاها است!

منظور شما از ایجاد اطلاعات غلط است؟ : rolleyes:
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47




تعادل bel3pc » 15/09/05, 09:05

econology نوشت:ما قبلاً در مورد آن صحبت کرده بودیم forum... نتایج اعلام شده بدون شک اغراق آمیز است ... 5 تا 10٪ خوب ... فراتر از ...

Nexus از نظر قابلیت اطمینان اطلاعاتی معیار واقعی نیست ... فکر می کنم تنها هدف آنها فروش .... رویاها است!

سلام،


این یک شروع است ، نه؟
اگر واقعی باشد ، کارکرد آن بسیار راحتتر از راکتور PMC است!

برای نتایج مشابه هنگام کار کیت.

برای تحقق عملکردی ، چه تعداد از آنها در فراموشی باقی مانده اند و کارگردان را ناامید کرده اند تا نتیجه ای با قدرت حتی کمتر نداشته باشد.

اینها مطمئناً تبلیغات خوبی برای PMC ایجاد نمی کنند. و پیشبرد پروژه چقدر دشوار است.

اگر این شمع 10٪ و ضعف در تحقق راکتور 10٪ را تضمین کند ، من با دنبال کننده راضی PMC کارهای بیشتری انجام می دهم. حتی اگر این به معنای افزودن کمی استون به بنزین و فرارتر شدن آن باشد.

شما پیدا نمی کنید؟

مسیحی پرت
0 x
mp49
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 30/10/06, 19:24
محل سکونت: 05




تعادل mp49 » 30/10/06, 19:37

سلام به همه
من می خواهم روی یک مقاله از مقاله منتشر شده در nexus بزرگنمایی کنم: طبق آنها اختلاف جرقه با یک شمع معمولی است که اجازه می دهد نسبت هوا / سوخت را کاهش دهد (14,7 / 1 به 24) / 1) و بنابراین مصرف کمتری دارد ، بنابراین اگر می توانیم از این شمع ها استفاده کنیم لازم است از آنها برای اصلاح مخلوط هوا / بنزین بهترین استفاده را ببریم.
هورا
بیشتر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 30/10/06, 19:45

تأثیر کمی شمع بهتر می تواند واقعاً اتفاق بیفتد: در دهه هفتاد شمع شمع های Lodge Golden 70 را بر روی آستین خود نصب کردم ، در واقع تفاوت کمی در مصرف وجود داشت.

با گفتن این جمله ، امروز یک تبلیغ میشلن در رادیو برای تایر جدید شنیدم. آنها ادعا می کنند که می توانند تا 25٪ در مصرف صرفه جویی کنند. بله اما در رابطه با چی ؟؟ : قشنگ:
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 30/10/06, 19:57

Bonjour در
از نظر تئوری 1/28 این بیشتر منفجر نمی شود ، یا حداقل پیشرفت جبهه شعله وجود ندارد ، مگر اینکه با فشرده سازی مشتعل شود.
در 1/24 باعث می شود ترقه ای خیس وجود داشته باشد که موتور کار می کند ، تمام آن است ، حتی برای عملکرد بسیار مخلوط بسیار محکم نیز طراحی می شود ، تقریباً هیچ گشتاوری وجود ندارد.
در موتور چیزی که باید جستجو شود کمترین نسبت نیست ، بلکه نسبی است که بیشترین توان را با کمترین سوخت می دهد ، و این را من خیلی سریع آموختم از وقتی که نسبت را گذاشتم همانطور که می خواهم با یک پتانسیومتر ساده ، خیلی لاغر کار کردن گاهی اوقات به نسبت مناسب به سوخت بیشتری احتیاج دارد ، که اتفاقاً 1 / 14,7 نیست بلکه حدود 1/18 است اما باعث افزایش nox می شود. این عالی است که همه چیز آموخته می شود ..

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 30/10/06, 20:23

فیل نوشت:با گفتن این جمله ، امروز یک تبلیغ میشلن در رادیو برای تایر جدید شنیدم. آنها ادعا می کنند که می توانند تا 25٪ در مصرف صرفه جویی کنند. بله اما در رابطه با چی ؟؟ : قشنگ:


salut

برای تایرها از نظر تئوری بسیار آسان است.
شما تا 7 کیلوگرم باد می کنید و اگر موفق شوید در جاده بمانید مصرف شما کاهش می یابد خیلی زیاد جست و خیز کردن : Mrgreen:

michelins mxt ، معروف به "انرژی" ، در مقایسه با یک تایر رقابتی بیش از 5/100 صرفه جویی می کند ، دو برابر یک حیاط خوب یا پل دانلوپ را نگه می دارد اما در ترمز در خشک محدود است و هزینه آن سه برابر است جایزه 1

بین 2 تایر نرم و سخت با یک کیلوگرم اختلاف (1/2 کیلوگرم) روی نیمکت موتور سیکلت می توانیم اختلاف قدرت 3/35 را با همان دوچرخه پیدا کنیم (این یکی از دلایلی است که من این کار را نکردم اعتماد به نفس محدود در اندازه گیری های نیمکت).

شمع معجزه گر هرگز پیدا نکردم ، اما یک الکترود پلاتین کیفیت خود را برای 50 تا 80000،2000 کیلومتر حفظ می کند ، به این معنی که ما همیشه با احتراق بهینه رانندگی می کنیم در حالی که شمع کلاسیک از XNUMX کیلومتر کاهش می یابد و به عنوان یک راننده متوسط ​​تغییر نمی کند مصرف افزایش می یابد : بد:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 226