تکنیک رانندگی برای ترمز در شهر

لاو · تعادل **لاو** » 04/05/06, 08:30

نیکلاس تسلا در دهه 30 یک ماشین موتور الکتریکی را طراحی کرده بود که در آن جریان توسط یک ژنراتور روی آن تولید می شد. تو را ریا می دهد : شوک:

فیلیپ Schutt · تعادل **فیلیپ Schutt** » 04/05/06, 14:09

زک نوشت:Salut
اگر آخرین گله های خود را حفظ کردم ، به این دلیل است که این یک پیشرانه است و می خواهم سعی کنم یک کمک الکتریکی را با آن تطبیق دهم.
من سعی می کنم یک دینام (که با تحریک آن کند شدن سرعت را کنترل می کند) و یک موتور استارت بزرگ به شافت قرار دهم.
@+

برای شارژ باتری؟

زک · تعادل زک » 04/05/06, 14:39

رساله
نه برای شارژ باتری اضافی (حدود 400 آمپر).
باتری موتور با مدار اصلی خود باقی خواهد ماند (حتی اگر در شرایط خاص اتصال را مستثنی نکنم).
@+

فیلیپ Schutt · تعادل **فیلیپ Schutt** » 04/05/06, 15:15

من تعجب می کنم که آیا می توانیم باتری را فقط در کاهش سرعت شارژ کنیم؟ موتور هنوز انرژی بسیار کمتری برای تأمین انرژی خواهد داشت. این در L / 100kms چه چیزی را نشان می دهد ، آیا ارزش آن را دارد؟

فیلیپ Schutt · تعادل **فیلیپ Schutt** » 06/06/06, 19:05

امروز گرمای بزرگ! بنابراین بدیهی است که من تهویه مطبوع ماشین را امتحان کردم. (این اولین اتومبیل من با تهویه مطبوع است).

: ایده:

بنابراین در رانندگی در شهر ، که در بیشتر افراد وجود دارد ، متوجه می شوم که کمپرسور فقط در هنگام کاهش سرعت کار می کند. از آن به بعد باعث مصرف بیش از حد نمی شود! بنابراین من سعی کردم با دکمه بازی کنم و تهویه مطبوع را بدست آوردم و کمپرسور فقط در کندی کار می کند. بدیهی است که مراقبت از دکمه سبز به جای جاده عملی و حتی خطرناک نیست. اما به نظر من یک مونتاژ الکترونیکی کوچک ، اتصال کمپرسور با برش تزریق در هنگام کاهش سرعت باید مفید باشد

nialabert · تعادل **nialabert** » 06/06/06, 21:49

اصلا احمقانه نیستند ، اما آیا کمپرسور تهویه مطبوع این نوع درمان را دوست دارد؟

پیشینی ، مشکلی نمی بینم ..... کسی دارای نمودار برق شهری است ... : قشنگ:

آندره · تعادل **آندره** » 06/06/06, 22:24

Bonjour در
نسبتاً ساده فقط نخ هایی را که بر روی (کلاچ) قرار دارد برش دهید
هنگامی که خلا vac موتور زیاد است ، قرقره کمپرسور را کلاچ کرده و از طریق یک سوئیچ فشار و رله عبور دهید ، بنابراین ترمز موتور برای بنزین اجازه اتصال کمپرسور را می دهد.
منطقی است که اگر احتمالات خوبی را پایین بیاورید ، اما در شهر هتک حرمت کوچک آنقدر طولانی نیست که بتواند هر چیزی را شلیک کند!
به طور معمول در این سیستم ها لازم است که کمپرسور یک یا دو دقیقه گاهی بیشتر کار کند تا اثر فریون احساس شود ، 5 دقیقه اول فقط در سیستم تهویه مطبوع من در خانه استفاده می شود فقط برای گرم کردن فریون استفاده می شود.
این مسئله هنگام نصب واحدی بیش از حد بزرگ برای کار مورد نیاز به من دچار مشکل شده است ، این دستگاه اغلب خاموش و روشن می شود. در 15 دقیقه پیاده روی 5 دقیقه وجود دارد سودآور نیست.
(هنگامی که به سیستم تهویه هوا عادت کردید ، انجام آن بدون مشکل است)

آندره

فیلیپ Schutt · تعادل **فیلیپ Schutt** » 07/06/06, 20:56

بله ، او قبلاً سرد بود و من فقط باید سرما را حفظ می کردم ، و به هر حال من سخت بر او حکومت نمی کنم. از طرف دیگر ، من ترجیح می دهم که دیزل ها هیچ فرورفتگی ای نداشته باشند ، پدال گاز را سوار کنم.

اینجا در شهر ، تمام کاری که ما می کنیم تسریع کردن و ترمز کردن است. ما نمی توانیم یک سرعت ثابت را حفظ کنیم. بنابراین کاهش سرعت طولانی نیست ، اما ما مقدار زیادی داریم!

من آنچه را که به عنوان سوئیچ پیدا می کنم می بینم ، نمی دانم که چگونه این مسئله برای کمپرسور مشکلی ایجاد می کند ، این در حال حاضر همیشه در حال تغییر است. و من یک دکمه برای انتخاب حالت عملیاتی جاده / شهر قرار می دهم ، زیرا در بزرگراه هرگز کار نمی کند.

با تشکر آندره!

دنیس · تعادل **دنیس** » 07/06/06, 21:39

من راه حل دارم: شما باید کمپرسور ، رادیاتور ، لوله ها را از بین ببرید ... و همه چیز را در یک جعبه ، روی یک قفسه قرار دهید : قشنگ:

این همان کاری است که من در bm انجام دادم ، در مصرف و وزن افزایش می یابم

nialabert · تعادل **nialabert** » 08/06/06, 20:24

من یک دوست پسر دارم که 2 کلیو داشت. او می گوید در هنگام شتاب گرفتن A / C قطع می شود. بنابراین فقط زمانی کار می کرد که ماشین با سرعت ثابت حرکت می کرد.

من نمی دانم که آیا این دقیق است یا خیر ، و من فکر می کنم که اساساً عدم احساس از دست دادن قدرت است ، اما این ایده در حال حاضر وجود دارد.

به یک جامعه بدون سانسور الگوریتمی متشکل از علاقه مندان، تکنسین ها، دانشمندان یا مهندسان بپیوندید. تبلیغات پس از ثبت نام حذف شدند

تکنیک رانندگی برای ترمز در شهر