موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختخودرو دیزل: مصرف کمتر با SP95 کمی

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
Occip
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/06/19, 22:24
X 2

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل Occip » 07/06/19, 09:39

کریستف نوشته است:
من بیش از 20 سال است که روی موتورها کار می کنم و تا به حال اصطلاح خشن نشنیده ام؟ می توانید توضیح دهید؟

به خصوص از آنجا که به نظر می رسد با این واقعیت که انعطاف پذیرتر است ... افزایش انعطاف پذیری من آن را پیش بینی کرده ام مغایرت دارد : قشنگ:


نکته منفی برای من سرعت واکنش هنگام فشار دادن پدال است. در دیزلهای اخیر همیشه به دلیل توربو کمی تاخیر وجود دارد.
و انعطاف پذیری این است که می توانم تحت سرعت و بدون مشبک با سرعت زیاد بچرخم ، موتور من قبلاً کاملاً انعطاف پذیر بوده است (من معمولاً در سرعت 1500t min با سرعت ثابت رانندگی می کنم).

برای اندازه گیری های آخر هفته پیچیده خواهد بود که من بزرگراه را با پیشانی 80 کیلومتری با مینی بوس می گیرم که با خوشحالی از 6l / 100 عبور می کنم.
1 x

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 07/06/19, 09:56

اوه houlala که به عنوان یک تعریف عجیب است ... : قشنگ:

برای من انعطاف پذیر این دقیقاً تعریف شما از ناهمواری های شما است: این که بتوانید چرخش ها را خوب انجام دهید ... مهم نیست که تحت رژیم باشد یا نه ...

بنابراین یک موتور با سرعت کم و خشن پس از این تعاریف "انعطاف پذیر" است ، اما در نهایت ما در مورد همان رفتار صحبت می کنیم: اینکه می توان "سریع" در برجها صعود کرد و قدرت جابجایی را فراهم کرد؟ من خوبم؟ : Mrgreen:

خلاصه اینکه ما موافق هستیم: با بنزین ، بن انعطاف پذیرتر است (یا خشن : Mrgreen: )!

ps: چیز نادرست چیزی است که آویزان است ، بنابراین من هنوز استفاده از این اصطلاح را درباره انعطاف پذیری نمی فهمم! : شوک: سرانجام رازهای زبان فرانسه ...
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
Occip
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/06/19, 22:24
X 2

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل Occip » 09/06/19, 23:14

Bonsoir،
در واقع همه اینها ذهنی است و اگر زبان فرانسوی درگیر شود :)در هنگام ورود به بزرگراه ، شتاب بهتری دیدم که مصرف کمتری نداشته باشد.
از آنجا که این کار به اتمام رسیده است ، من توانستم مصرف خود را مجدداً محاسبه کنم ، 830 کیلومتر کار کردم و توانستم 50 لیتر را پس بدهم که 6.02 لیتر در هر 100 است. در مقابل 5,7 لیتر روی دیزل خالص من.
به نظر می رسد بسیار منفی باشد اما من بیش از 200 کیلومتر در بزرگراه با پیشانی 80 کیلومتر در ساعت کار کردم و برای مخلوط کردن 4٪ ترک می کنم ...

پیگیری
0 x
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5232
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 396
تماس با ما:

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل izentrop » 10/06/19, 08:33

اکیپ نوشت: توانستم 50 لیتر برگردانم
به نظر می رسد بسیار ارزش دارد. به طور معمول ، برای اندازه گیری کامل و کامل ، ما ترتیب می دهیم که با زدن چندین بار تپانچه ، کامل شود ، نه با متوقف کردن باتری در تعداد دور؟
0 x
"جزئیات کامل و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی
Occip
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/06/19, 22:24
X 2

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل Occip » 10/06/19, 10:51

درست است که من کمی گرد شده ام ، مقدار دقیق آن 50,08 است ، از آنجا که در ایستگاه معمول خود سوخت گیری نکردم ، به لطف 8 سانتیمتر شما را تشکر کردم.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 10/06/19, 12:15

اگر سرعت بیشتری داشته باشید و بیشتر مصرف نکنید ، کمتر مصرف می کنید! QED! : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:

این تکنیک فقط می تواند با تمرینات محیط زیست انجام شود ، زیرا من هرگز با پای خودم روی زمین نمی چرخم ... و 200 کیلومتر شما با سرعت تقریبی 200 کیلومتر در ساعت از باد نسبی است که در آن حساب می شود!

من همچنین دریافتم که نتایج به مرور زمان بهبود یافته است: بعد از 6 یا 7 بار پر کردن دوباره در 4,9-5.0 L / 100km اولین پر کردن دوباره (در مخلوط) 5,5-5,6L / 100km و I هستم از انعطاف پذیری سود برخوردار است.

سرانجام ، اگر موتور انعطاف پذیر تر باشد ، به این دلیل است که کمتر ضربت می زند و بنابراین گوگرد می کند و کمتر می پوشد: برای تخمین بهبود در عمر موتور چقدر است؟ : ایده:
1 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
Occip
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/06/19, 22:24
X 2

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل Occip » 11/06/19, 10:14

سلام،

سفر برگشتم 2 * 260 کیلومتر را انجام دادم.
با کمال ناراحتی می گیرم:
برو 5.8l / 100: باد بسیار نامساعد ، SP95 را با 4٪ مخلوط کن
بازگشت: 5.2l / 100: باد مطلوب ، مخلوط SP95 در حدود 0.35٪ (تعادل 5 لیتری در مخزن با 4٪ SP95)

فکر کردن دشوار است ، فکر می کنم در ماه های آینده با افزایش مصرف دما به طور خودکار با یا بدون SP95 کاهش یابد. تست نهایی به طور متوسط ​​مصرف در طول یک سال کامل خواهد بود!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 11/06/19, 10:42

بله دشوار است ، ببینید که چگونه "پای سنگین" را نیز دارید!

اکیپ نوشت:تست نهایی به طور متوسط ​​مصرف در طول یک سال کامل خواهد بود!


این همان کاری است که من انجام می دهم (من قبلاً 5-6000 کیلومتر از زمان "مخلوط کردن" انجام داده ام ، بازخورد خود را در بالا مشاهده کنید) ...

و چرا آن 1 سال؟ کاهش نویز و بهبود انعطاف پذیری به بهبود احتراق تبدیل می شود ، فقط به همین دلیل ارزش آن است که به مخلوط کردن ادامه دهید ... حتی اگر دستاوردهای موجود در پمپ همیشه قابل اندازه گیری نباشند ...

خوب ، انجام آزمایش های ارتعاش یا تحلیل صدا (با و بدون مخلوط) جالب خواهد بود: برنامه های کاربردی تلفن های هوشمندی برای این کار وجود دارد. من به عنوان مثال از Bosch iNVH استفاده می کنم: https://appcenter.bosch.com/details/-/app/iNVH

نگرانی این است که مکانی را در موتور پیدا کنید و نترسید که تلفن سقوط کند یا گرم شود و مهمتر از همه چرخه جاده را دقیقاً انجام دهید ... ایده آل یک دینامومتر خواهد بود ، من آن را ندارم. .
1 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
Occip
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/06/19, 22:24
X 2

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل Occip » 11/06/19, 11:11

پای من نسبتاً سبک است ، سعی می کنم با پیش بینی هرچه بیشتر امکان ترمز کردن تا حد امکان را داشته باشم.

احتمالاً می توانیم کنسول ها را در مقایسه با spritmonitor مطرح کنیم ، همچنین می توانیم به طور متوسط ​​از تاثیر افزایش دما استفاده کنیم.

برای برنامه بوش بهترین کار این است که میکرو usb را در زیر کاپوت موتور با سیم کافی اضافه کنید تا گوشی در محفظه مسافر بماند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 11/06/19, 11:18

بله برای مقایسه در SM ... من فقط نگاه کردم اختلافات عظیمی برای همان خودروها و موتور وجود دارد. حتی فرسایش وجود دارد ، مانند 200 اسب بخار بنزین با کمتر از 5L / 1000 ...

بنابراین در واقع من نمی دانم ...بهترین کار این است که یک عضو SM را پیدا کنید که سابقه خوبی از اتومبیل خود داشته باشد و به مخلوط می رود ...

اکیپ نوشت:برای برنامه بوش بهترین کار این است که میکرو usb را در زیر کاپوت موتور با سیم کافی اضافه کنید تا گوشی در محفظه مسافر بماند.


نه ، زیرا از آن استفاده می کند (و خوشبختانه) از شتاب سنج داخلی ... آنالیز "یک بعدی" (= صدا) را فکر می کنم کافی نیست ...
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : کارشناسی Bing [Bot] و مهمانان 3