موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختخودرو دیزل: مصرف کمتر با SP95 کمی

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 11/06/19, 11:39

در اینجا کاری است که iNVH می تواند انجام دهد (نسخه پرداخت شده با 9 €):

FFT_Temps_iNVH.jpg
FFT_Temps_iNVH.jpg (444.19 KiB) 505 بار مشاهده شده است
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید

آواتار د l 'utilisateur
bleusideral
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 297
سنگ نوشته : 14/02/09, 15:35
محل سکونت: Nîmes از
X 3

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل bleusideral » 11/06/19, 12:48

سلام!
سوال کمی ، شما با چه سرعت موتور این تست ها را انجام می دهید؟ زیرا گفته می شود ، به درستی ، انعطاف پذیر باید با سرعت کم با SP95 یا E85 چرخانده شود که باعث می شود رسوب انژکتورها و سایر عناصر روشن شود یا برعکس؟
0 x
یک ژست econological بیشتر econological یک ژست و آن این سیاره که بیشتر رنج می برند است!
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50448
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 940

پاسخ: دیزل اتومبیل: مصرف کمتر با SP95 کمی

پیام غیر لوتعادل کریستف » 11/06/19, 13:07

گفتن دشوار است و به خصوص قابل مقایسه است زیرا بستگی به طراحی موتور و ایستادن گیربکس ... (در بین دیگران)

در راه آهن مشترک قدیمی من به ندرت از 2000 دور در دقیقه فراتر رفتم ... حداکثر گشتاور موتور (بنابراین بهترین عملکرد برای دیزل) بین 1500 تا 2000 ... (حافظه 1750)

در مورد دیزل فعلی من بین 2000 تا 2500 دور در دقیقه هستم. (2200 تا 120 کیلومتر در ساعت) بنابراین بیشتر توربین می شود ... فشار توربو 1.4 میله است که بسیار زیاد است.

این 2 موتور 4L درون خط 1.9 هستند ، بنابراین جابجایی واحد یکسان هستند.

از نظر منطقی هر چه سریعتر دیزل چرخانده شود ، در سطح احتراق نیز کار بهتری انجام می شود (زیرا چرخه ها سریعتر می شوند = کمتر از خنک شدن بین 2 انفجار) ... اما بدیهی است که بیشتر از بین می رود (نیروها را به یاتاقان ها و قطعات مکانیکی = f (RPM² ))
1 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 3