Bonjour در
ممکن است در خودروهایی که سنسورهای Lambda آنها واقعاً کار می کنند امید وجود داشته باشد.
در فضای من ، لوله های ورودی مستطیل شکل هستند و علاوه بر این دارای انحنای بزرگ هستند. من نمی دانم کجا می توانم آن را قرار دهم یا آنها ... علاوه بر این ، به نظر می رسد انژکتورها مستقیماً در بالای سیلندرها قرار دارند ، به نظر شما آیا توربولاتور می تواند در این مورد چیزی بیاورد؟
پاسکال
اولین کار این است که یک سنسور لامبدا با کیفیت داشته باشید که سریع پاسخ دهد و عملکرد خوبی داشته باشد. (تغییر آسان)
شمع و سیم در نظم خوبی داشته باشید ،
فیلتر سوخت تمیز داشته باشید (فشار تزریق نباید کاهش یابد ، به خصوص تزریق چند نقطه ای)
قبل از انجام هرگونه تغییر آزمایشات مصرف جاده را انجام دهید.
برای موتوری که من بهترین عملکرد را با آن دارم ، یک موتور 6 لیتری V3,8 از GM چند نقطه ای است ورودی های سر سیلندر به صورت مستطیل حتی باریک هستند ، انژکتورها مستقیماً بالای شیر ورودی ، ژنراتور قرار می گیرند سیکلون مستقیماً در پشت دریچه گاز در یک لوله فولادی نازک به طول 3 "(75 میلی متر) قرار گرفته است که در لوله آلومینیوم خیلی باریک حمل شده است. پروانه باید به طور ایمن در جای خود قفل شود تا او برمی گردد.
کاوشگر لامبدا فقط زمانی کار می کند که موتور پس از روشن شدن به دمای مشخصی رسیده باشد ، اگر گاز کمی باز باشد (با پتانسیومتر در انتهای دریچه گاز تشخیص داده می شود) به کار می افتد
برای اینکه بتوانیم با یک مولد سیکلون نتیجه بگیریم ، سیستم باید در یک حلقه باشد و پروب لامبدا باید اصلاح شود.
کاوشگر لامبدا برای داشتن کمترین میزان سموم ممکن ، نه مقرون به صرفه ترین ، اما بسیار نزدیک ، تنظیم می شود که با 0,45 ولت کنترل می شود ، یعنی نسبت 14,7 / 1 نسبت ، اما اقتصادی ترین آن در 18/1 است. سنسورهای لامبدا به خصوص متعادل هستند به طوری که کاتالیزور عملکردی دارد ، در 18/1 تعداد سموم بیشتری وجود دارد
در رانندگی در شهر ، حلقه اغلب باز است ، یعنی موتور با مقادیر اساسی و غنی کار می کند ، و از جرم جریان هوا و همچنین موقعیت گاز و کمی دمای موتور و هوا استفاده می شود ، با توجه به تولید کنندگان برای کنترل تزریق ، بنابراین چیزی در این شرایط به دست آورید.
موتور پاشش سوخت بیکار رقت انگیز عمل می کند ، بدتر از موتور کاربراتوری که به درستی تنظیم شده است!
برای کاردستی که می خواهد چنین توربینی درست کند ، مشکل این است که 6 تیغه را با هم جوش دهم ، من همیشه با یک تیغه دوتایی شروع می کنم سپس بقیه را جوش می دهم ، و تنظیم را با یک پرونده به پایان می رسانم تا خوب همپوشانی داشته باشد و اینکه محکم در لوله قرار می گیرد.
آندره