صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6931
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 2870




تعادل gegyx » 22/06/06, 16:18

در اخبار Quant'homme:
آزمایش.
2 - با ساخت سیستم گرداب خودتان

و همچنین:
توربولاتور:
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 30/06/06, 10:56

0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 05/07/06, 09:56

سلام ، این بار من توربولاتور خود را برای تمرکز خود دوباره استفاده کردم ، متفاوت امیدوارم نتایج خوبی حاصل شود ، من عکسهای مدل اول و همچنین آخرین را در گالری خصوصی خود قرار دادم
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 05/07/06, 21:49

خوب ، اولین کیلومتر ساخته شده: هیچ تغییری در رفتار موتور وجود ندارد؛ من سوخت گیری کردم ، تا ادامه یابد ...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 06/07/06, 03:37

سلام دنیس
من نمی خواهم شما را دلسرد کنم اما ، به دلیل چندین مورد تلاش کردن ،
من خیلی تعجب می کنم اگر با این توربولاتور نتایج خوبی بگیرید ، (عکس) تیغه ها باید روی هم قرار بگیرند ، آنها هوای زیادی دارند که مستقیماً از بین می رود با مخلوطی که چرخانده می شود ، ما آن را توربولاتور می نامیم ، این نام درستی نیست ، من بیشتر آن را ژنراتور سیکلون می نامم و آنچه که می خواستم انجام دهم لایه های نازک هوا (لایه ای) است که به سرعت می چرخند) ، در حالت ایده آل کمی شبیه به لانه زنبوری مانند آنچه در مقابل اندازه گیری جریان هوا دیده می شود. اما نوعی چرخش به آنها بدهید.
هنگامی که من این توربین ها را در مشعل های بزرگ گاز صنعتی آزمایش کردم ، سعی کردم آن را با پالت کمتر با دو پالت ساده کنم ، عملکرد نسبتاً کم است ، با 6 پالت بهبود می یابد و با 12 پالت حتی بهتر است ، با این تفاوت که ما بین محدودیت و ساخت سخت این دستگاه ها محدود هستیم.
(جوشکاری پیچیده) 6 پالت سازش است.
در 3 دیزلی که من از این مجموعه استفاده کردم نتایج ضعیف تا صفر است ، در مورد موتورهای بنزینی جالب است. و حتی در موتور همی بهتر است.
این امر به ویژه در دیزل ها به دلیل محفظه های احتراق غیر مستقیم است که به یک روزنه کوچک متراکم می شوند و تمام حرکت چرخشی هوا را از بین می برد.

یک توربولاتور عملکردی در هنگام شتاب گرفتن بلافاصله متوجه آن می شوید ، یک صدای توربو و یک شتاب خوب ، مصرفی که بعدا می دانید ، اگرچه در یک شهر آشفته رانندگی می کنید یا نمی توانید تقریباً تغییری در میزان مصرف ، در جاده باز وجود دارد. 30٪ رول می شود
موتور بنزینی چند نقطه ای با سنسور Lambda در حال کار است.

آندره
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 07/07/06, 08:04

سلام آندره ، با این وجود الگویی است که xantia در لینک بالا دیده است!
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 07/07/06, 08:14

من می توانم برای این سوخت گیری مجدد ، از این 100 روز 3 کیلومتر کار کرده ام ، طبق توصیه شما ، قصد دارم با bmw سوار شوم ، اما این سیستم در شهر کارآمد نیست؟ و سفرهای کوتاه؟
پنتون برای سفرهای طولانی (و هنوز هم تحت بار) استون با گذشت زمان در مخزن تبخیر می شود ، اگر توربو مطابقت نداشته باشد ، بنابراین فقط برای غلتک های طولانی وجود دارد ؟؟؟؟ : شوک: شرمنده من که دوست دارم تجربه کنم ، یا مجبورم یک مدار تست درست کنم ، یا مثل یک سی دی شروع به سوار شدن می کنم ، مانند رفتن به ریویرای فرانسه برای خوردن سوپ ماهی :P :P زنده باد اقتصادشناسی !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)




تعادل binbins4 » 07/07/06, 21:57

سلام آندره ، از طرف من دیزل ها نتیجه بهتری نسبت به بنزین دارند ، احتمالاً به دلیل طراحی دیگری

تبریک
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم




تعادل دنیس » 07/07/06, 22:05

من 10/10 ورق فولاد ضد زنگ را در حیاط قراضه برای مونتاژ خود پیدا کردم. : 2 یورو / کیلوگرم ، این عادلانه است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 07/07/06, 23:03

آندره نوشت:سلام دنیس

یک توربولاتور عملکردی در هنگام شتاب گرفتن بلافاصله متوجه آن می شوید ، یک صدای توربو و یک شتاب خوب ، مصرفی که بعدا می دانید ، اگرچه در یک شهر آشفته رانندگی می کنید یا نمی توانید تقریباً تغییری در میزان مصرف ، در جاده باز وجود دارد. 30٪ رول می شود
موتور بنزینی چند نقطه ای با سنسور Lambda در حال کار است.

آندره


خوب ، وقتی دوچرخه برقی خود را تمام کردم (به علامت خورده است!) ، من می دانم که قبل از بازگشت به هیدروژن باید چه کاری انجام دهم: موتور بنزینی تزریق چند نقطه ای با سنسور لامبدا ، این دقیقاً همان پیکربندی است ماشین من !!
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 178