به نظر من توسعه خیلی سخته !!
این آخر هفته من هودم را بالا آوردم تا ببینم چگونه می توانم یک توربولاتور را یکپارچه کنم ، اما اگر می خواهم ببینم که چگونه پشت پروانه جا گرفته ام ، باید مرحله جداسازی قطعات را طی کنم
س Generalال کلی: به جای اینکه خودتان را مجبور به مجسمه سازی توربولاتور کنید ، نصب پشت پروانه نوعی فن که باعث چرخش هوا می شود آسان نخواهد بود؟ بنابراین وقتی جریان هوا کم است نیز کار می کند؟ به عنوان مثال نوعی فن برق PC؟ یا طوری اصلاح شده که تیغه ها کاملاً موازی با جریان هوا باشند تا حداکثر چرخش ایجاد شود؟
صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم
- د_سوزا_پاتریک
- من یاد econologic
- پست ها: 18
- سنگ نوشته : 11/04/05, 15:17
- Misterloxo
- خوب Éconologue!
- پست ها: 480
- سنگ نوشته : 10/02/03, 15:28
- X 1
NLC نوشت:با توجه به آنچه من دیده ام ، آیا شما در واقع از پره های فن منبع تغذیه کامپیوتر استفاده می کنید!؟
ایده من متفاوت بود ، استفاده از فن کامل !! این به این معنی است که ما آن را تغذیه می کنیم و تبدیل می شود !! و این باعث می شود هوا حتی اگر دبی کم باشد بچرخد.
سلام nlc ،
به نظر من یک فن منبع تغذیه هرگز شوک را در چرخش حفظ نخواهد کرد.
سرعت هوا در ورودی باید بسیار زیاد باشد و بنابراین سرعت چرخش فن بیشتر است.
از طرف دیگر ، ثابت شده یعنی با زور تیغه ها را در شیلنگ یا در سطح منیفولد قرار دهید بله.
@+
0 x
نافرمانی یادگیری یک فرایند طولانی است. طول می کشد تا یک عمر برای رسیدن به کمال. "موریس Rajsfus
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
nlc ، شما تکنیک توربو رو برای ما دوباره اختراع می کنید! ؟؟
به نظر من طرفدار شما نگه نخواهد داشت ، مخصوصاً وقتی عمر یک فن را در یک رایانه شخصی در مقایسه با طول عمر ماشین مشاهده می کنید ؛)
علاوه بر این ، من مطمئن نیستم که هوای خارج شده از یک فن واقعا به صورت گرداب است ...
اما هی باید امتحان کنی ...
SixK
به نظر من طرفدار شما نگه نخواهد داشت ، مخصوصاً وقتی عمر یک فن را در یک رایانه شخصی در مقایسه با طول عمر ماشین مشاهده می کنید ؛)
علاوه بر این ، من مطمئن نیستم که هوای خارج شده از یک فن واقعا به صورت گرداب است ...
اما هی باید امتحان کنی ...
SixK
0 x
صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم
سلام ، من همچنین فکر می کنم طرفدار شما هوا را برای شما به ارمغان می آورد اما نه همه چیز! (منطقی) برای ویرایش من ، من از پاتریک پیروی کردم: در مقابل پروانه ، منطقی نیست ، اما آسان تر است ، و بعد حتماً کار کرده است ، زیرا همان نوع اتومبیل است!
برای آندره ، یک دقت در مدل من: سیستم قدیمی با فلومتر ، بدون پروب لامبدا ، بدون کاتالیزور.
برای آندره ، یک دقت در مدل من: سیستم قدیمی با فلومتر ، بدون پروب لامبدا ، بدون کاتالیزور.
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 12 پاسخ ها
- 16166 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
29/11/13, 20:21یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 7 پاسخ ها
- 11000 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
06/06/12, 19:12یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 21 پاسخ ها
- 14461 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل hyst
نمایش آخرین ارسال
26/05/11, 19:38یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 3594 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
06/11/08, 07:57یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 4403 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
10/06/08, 19:16یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 161