نکات: کاهش مصرف سوخت

ویندوز خوب ، اتفاقاً خیلی شایعه بوده است ، اما نباید بارهای الکتریکی را فشار داد: در مقایسه با کل قابل اغماض است.

فیل نوشت:ویندوز خوب ، اتفاقاً خیلی شایعه بوده است ، اما نباید بارهای الکتریکی را فشار داد: در مقایسه با کل قابل اغماض است.

شارژ کردن یک لپ تاپ بله ، فندک هر 1/2 ساعت (برای نمایندگان فروش معتاد به سیگار) یا حتی یک دستگاه پخش دی وی دی (نگاه کنید به 2 یا 3) برای ساعت ها ، من اطمینان کمتری خواهم داشت ...

از آنچه من همیشه شنیده ام ، دینام وسیله نقلیه همیشه دارای بازدهی شلخته است ، حتی اکنون (50 تا 60٪)

Bonjour در
دقیقاً برای سادگی ساخت و هزینه کمتر مواد
فرکانس مس 400 هرتز بنابراین در حد یک ورق نورد فولاد چند ماه سیم بر روی سیم پیچ محاسبه فقط برای 100 آمپر نیاز به تهویه خوب باعث می شود مقدار زیادی گرما ، بهره وری انرژی دور از نگرانی تولید کنندگان است ، این است و نه هزینه تولید ، من تکامل اولین دینام ها را با یکسو کننده های سلنیوم خارجی دنبال کردم ، از زمان شروع آنها ، من یک پسر از نسل 6 ولت دینام هستم ... هرچه بیشتر بنویسم بیشتر درک می کنم پیرمرد چیست ... (در دیگری) forum من توضیح می دهم که چگونه هواپیما را با -20 چرخش با دست چرخاندن هواپیما شروع می کنیم ، تمام دانش از دست خواهد رفت ... به موقع. )
برای باز کردن پنجره ها آسان است
کافی است در جاده ای صاف با سرعت کامل رانندگی کنید
و دو پنجره جلو را کاملاً باز کنید ، سرعت به راحتی از 10 به 15 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد.
در مورد مصرف برق متأسفانه روند وسایل نقلیه جدید این است که وسایل بیشتری قرار دهند گرمایش صندلی های برقی ، گرم شدن آب برای شستشوی پنجره (با توجه به اندازه سیم های آن 40/50 آمپر)
گرم کردن شیشه های عقب (بسیار مفید برای یخ زدایی)
برخی از آنها دارای بخاری برقی در سیستم تهویه هستند
برای رفتن سریعتر از خنک کننده ، چراغهای دوتایی با چراغهای جلوی جلوی خودرو همیشه روشن ، مبلمان گرم کن باتری ، گرم شدن فنجان قهوه با یک قرص مخصوص کوچک روی کنسول ، چراغهای نئون آبی برای روشن کردن جاده در زیر ، یعنی (dracula char) بدون شمارش جعبه صدا و بلندگوی 100w ba-boom ba-boom
برای 4X4 چراغ های بزرگ نقطه ای 100 وات قابل تنظیم برای روشن شدن در مسیرهای جنگل ، من آن را فراموش کردم ....
فکر می کنم با همه این آب میوه ها می توانم 100 درجه حرارت را که در انتها کم است به یک پنتون بدهم. حداقل برای یک هدف خوب است.

آندره

خوب ، آندره ، من با شما موافقم ، اما آنچه شما به ما می گویید اسباب بازی های لوکس یا مخصوص زمستان های کانادایی شماست.

من شما را دعوت می کنم که بیایید و به شریک پژو 1,9 D من مراجعه کنید تا ببینید همه چیز آنجاست یا نه.

وقتی اتهامات خاصی ذکر می کنید ، این اتهامات لحظه ای است.

البته صندلی های گرم شده و بخاری شیشه جلو اتومبیل بیش از حد مجاز است ، اما نمی دانم دارندگان چنین اتومبیل هایی با آن ارتباطی دارند .....

فیل نوشت:ویندوز خوب ، اتفاقاً خیلی شایعه بوده است ، اما نباید بارهای الکتریکی را فشار داد: در مقایسه با کل قابل اغماض است.

در تابستان با RN با پنجره های بسته رانندگی می کنم ... به جز وقتی که به یک منطقه ساخته شده نزدیک می شوم ، آن را جدا می کنم و پنجره خود را پایین می آورم (ترمز آیرودینامیکی) و به محض رسیدن به 70 کیلومتر در ساعت دوباره درگیر می شوم (این همان سرعت مجاز )

از این گذشته ، اگر دوست دارید زندگی خود را پیچیده کنید .....

delnoram نوشت:در تابستان با RN با پنجره های بسته رانندگی می کنم ... به جز وقتی که به یک منطقه ساخته شده نزدیک می شوم ، آن را جدا می کنم و پنجره خود را پایین می آورم (ترمز آیرودینامیکی) و به محض رسیدن به 70 کیلومتر در ساعت دوباره درگیر می شوم (این همان سرعت مجاز )

lol من تصور می کنم دستکاری امیدوارم شیشه های برقی را بدست آورده باشید؟

جادوووور !!!!!!!!

چرخ آزاد؟ مطمئناً نه ممکن است خطرناک باشد و حرکت آهسته مصرف کند
کلاچ را جدا کنید ، به نظر می رسد مانند دو قطره آب نسبت به قطره قبلی ، به جز کنترل پیشینی در صورت لزوم
من پیشنهاد می کنم با سرعت سازگار با مشخصات جاده حرکت کنید ، به عنوان مثال در 4 درجه به سمت 50 کیلومتر در ساعت در یک شیب ، پای خود را از پدال گاز بردارید ، اما 4 درجه را درگیر نگه دارید ، "در دست" بسیار آسان ، اقتصاد فکر می کنم ، در هر صورت قبلا برای شما آزمایش شده است ، هنوز "از شرایط اضطراری" ترسیده نیست

PS بدیهی است که شما در حال صعود هستید ، کمی دشوارتر است