موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختنکات: کاهش مصرف سوخت

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 06/01/07, 19:01

آندره نوشت:در فروشگاه آنها 4 برابر قیمت یک کالای جدید خواهد بود


salut

با عرض پوزش آندره با شما مخالف است 4 برابر نیست که مطابق مارک های 16 تا 49 بار باشد : بد: : بد: : بد:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 06/01/07, 19:31

سلام ZAC
شما احتمالاً درست می گویید ، من خودم را بر اساس قیمت چیزهای معمول ، آلترناتور ، پمپ آب ، استارت ، Ball مفصل پایه گذاری کرده ایم ، درست است وقتی وارد اتاق ها می شویم که اغلب آنها را تغییر نمی دهیم ، کاوشگر ، کامپیوتر ، موتور الکتریکی درها یا قطعات بدنه ، ما در آنجا جهشی وحشتناکی را بر روی قیمت ایجاد کردیم ، همیشه کارگران مشمول این قطعات نیستند و با رسیدن مخزن به 10 سال ، این حتی پیچیده تر است. ..
دمنده بر روی قرقره قبل از اینکه لاستیک Buick من خرد شود ، حتی با گذراندن دوره ها در Scraps این قطعه دشوار است ، باید باور داشته باشید که من تنها کسی نیستم که این قطعه را تمام کردم. .
تعداد کمی از افراد به یاد دارند که در گذشته ما یک پمپ سوخت مونتاژ و دریچه را خریداری می کردیم ، اکنون پمپ ها گواهی شده اند ، حتی گاهی اوقات مجبور به تعویض مخزن سوخت کامل هستید که حتی نمی توانید پمپ زیر آب را بیرون بیاورید.
به زودی اتومبیل ها 5 سال عمر دارند.

آندره
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه

پیام غیر لوتعادل ترگل » 08/01/07, 10:09

آندره نوشت:به زودی اتومبیل ها 5 سال عمر دارند.

آندره


سلام آندره

کاملاً با شما موافقم. خودروها ، مانند اکثر کالاهای تولیدی ، به کالاهای یکبار مصرف تبدیل شده اند.

بیست سال پیش مهندسین محصولات را برای ماندگاری طراحی کردند. مصرف کنندگان خوشحال بودند و وقتی که بعد از 10 سال دستگاه از کار بی استفاده شد (یا قبل از آن برای لذت بردن از تغییر) ، همان مارک را خریداری کردند زیرا از اعتماد به نفس برخوردار بودند.

تکامل سیستم سرمایه داری و برتری سهامداران شرکت ها را مجبور کرده است که استراتژی خود را در کوتاه مدت محدود کنند (شما باید سالانه سود سهام دو رقمی را بپردازید). نتیجه سریع بود: وادار کردن مصرف کنندگان به دفعات تمدید دارایی های خود ، وسایلی مانند مته قدیمی Metabo که پدرم به من داد و بعد از 2 سال هنوز مانند ساعت اجرا می شود ، رها شده اند
یک ماشین خوب ، این روزها ، دستگاهی است که 2 روز بیشتر از رقیب دوام می آورد ، یعنی 4 روز پس از ضمانت !!!!

در مورد تعمیرات ، جدا از خودرویی که هنوز هم بسیار گران است ، آنها از نظر اقتصادی بی فایده شده اند. خرید یک دستگاه پخش دی وی دی جدید ساخته شده در چین ارزانتر است و باعث شده 5000 کیلومتر دیگر به ما برسد تا اینکه یک تعمیرکار الکترونیکی غربی به مدت 1 ساعت کار کند.
وقتی هزینه حمل و نقل را با هزینه واقعی آن (زیرساخت ها ، نفت ، محیط زیست و ...) پرداخت می کنیم ، اشتغال از ما رونق می گیرد و شاید ما جلوی این آشفتگی بزرگ را بگیریم ... : گریه:
0 x
"او که معتقد است که رشد نمایی می توانید برای همیشه در جهان محدود دیوانه یا یک اقتصاددان است." KEBoulding
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 1

پیام غیر لوتعادل هیزم شکن » 08/01/07, 18:35

ترگل نوشته است:[...] وقتی هزینه حمل و نقل را با هزینه واقعی آن (زیرساخت ، نفت ، محیط زیست ، و غیره ...) پرداخت می کنیم ، اشتغال باعث تقویت ما خواهد شد و شاید کمی این آشفتگی بزرگ را متوقف کنیم. . : گریه:
کمی شبیه ایده NH است ... (و فکر می کنم JMJ).
هزینه‌ی "اجتماعی" برای فروش برون مرزی نیز وجود دارد.
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh

پیام غیر لوتعادل چوب خیزران » 21/03/07, 11:22

سلام،

من تازه وارد هستم forum، و من سیمها را هنگام حرکت تماشا می کنم. (در تصریح می کنم که من اصل سایت را دوست دارم و آنچه که عموماً گفته می شود)
به هر حال اعتراف می کنم که همه چیز را در سایت مطالعه نکرده ام (هنوز) :? اطلاعات زیادی وجود دارد!

سرانجام به پیامم رسیدم: یک چیز در پیام 1 این موضوع مرا شوکه کرد:
گرم کردن موتور قبل از رانندگی کاملاً اقتصادی نیست. موتوری که خاموش می شود ، موتوری است که بی رویه آلوده می شود. شما فقط باید به آرامی شروع کنید ، از برجها صعود نکنید.
همین!

در غیر این صورت ، به خوبی برای سایت انجام شده است! :)
0 x

آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 5

پیام غیر لوتعادل فیل » 21/03/07, 12:07

سلام ایندی و خوش آمدید.

شما گفتید:

به هر حال اعتراف می کنم که من هنوز همه چیز را در سایت Confused نخوانده ام که اطلاعات زیادی در این زمینه وجود دارد!


شما خوش شانس خواهید بود! :D

وقتی صحبت از پیش گرم کردن موتور می شود ، شما کاملاً اشتباه نیستید ، اما کاملاً درست نیست

در زمستان ، موتور شما در حالت بیکار گرم می شود و این باعث می شود که بار کمتری نسبت به سرد بودن مصرف کند: هر چه سوخت و کل سیستم تزریق گرم تر باشد ، احتراق بهتر می شود ، فشار بیشتری به شتاب دهنده می دهید. !

همیشه در زمستان ، یک موتور داغ یک موتور ایمن تر است: یک دهه پیش دو فرد سالخورده هنگام عبور از National 5 در Neville (مسیر Philipeville Couvin) که در حال بیرون آمدن ... از یک تشییع جنازه جان باختند. موتور سرد هنگام عبور از جاده متوقف شد!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh

پیام غیر لوتعادل چوب خیزران » 21/03/07, 13:43

با تشکر از شما فیل (برای استقبال 8) )

من مطمئناً درمورد امنیت ، فقط آلودگی صحبت نمی کردم.
توجه داشته باشید که اتومبیل های اخیر به طور خودکار از غنی بودن مخلوط برای جلوگیری از ایستادن اطمینان می کنند ، بنابراین در تئوری هیچ مشکلی نیست ، اما هرکدام بسته به رفتار اتومبیل خود می توانند ببینند.

درمورد مصرف موتور گرم ، بله ، از موتورهای سرد کمتر اهمیت دارد ، اما اگر مصرف کنیم هیچ کاری انجام نمی دهیم ... شرم آور است ... :?
من طرفدار موضع خود هستم و آن را در میان می گذارم : قشنگ:
بنزینی که هنگام استفاده از آن استفاده می کنید ، می توانید از آن برای انجام چند متر (یا صدها متر یا کیلومتر ، بسته به مدت زمان نیاز به قرار دادن کمربند و همکار خود) در حرکت آهسته استفاده کنید (اگر وضعیت اجازه دهد !).
همیشه خیلی کمتر از مرحله بعدی می گذرد ...

در واقع ، من این را می گویم از جمله چیزهای دیگر ، زیرا من تقریباً هر روز صبح در کنار یک کودک خسته ام : بد: کسی که موتور خود را روشن می کند ، منتظر همسرش است و کسی که درباره آنچه در اطرافش اتفاق می افتد لعنتی نمی کند.
نتیجه ، من با قدم زدن در قلب یک آفت ابر خاکستری بزرگ عبور می کنم ، و پسرم و من هوایی را تنفس می کنیم که بدون شک می تواند به عنوان بی کیفیت شناخته شود ...

وویلا ، من را اذیت می کند ، و من آن را می گویم :P : قشنگ:

من فکر می کنم ما باید گاز اگزوز را از ورودی هوا خودروها با قیمت مناسب خارج کنیم ... مردم می دانند که چقدر آلوده هستند ... 8)

خوب ، voila ، من عصبی ام را تخلیه کرده ام ، از شما برای گوش دادن به من متشکرم : قشنگ: کوچک شدن چقدر است؟ : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 21/03/07, 18:47

سلام ایندی و خوش آمدید

متاسفم که مجبور هستم با شما متناقض باشم ، اما با اجازه دادن به موتور خود را گرم می کنید خیلی polurize (و مصرف).

یک موتور با سرعت زیاد کار می کند و بیشتر از گرم اما بدون بار آلوده می کند ، بنابراین یک مقدار ناچیز است.

اگر سرما را رها کنید ، مانند یک موتور سرد آلوده می شوید ، اما با یک بار و در آنجا من دهان بازو را برای شما توضیح نمی دهم.

ترک سرما تقریباً عمر موتور و به همین دلیل اغلب وسیله نقلیه را نصف می کند. انرژی خاکستری تقریباً به اندازه آلاینده در کل زندگی ، آلاینده ای تولید می کند. بنابراین شما باید با اتومبیل 2 کیلومتر بهتر از 500000،500000 کیلومتر با دو دستگاه رانندگی کنید

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 5

پیام غیر لوتعادل فیل » 21/03/07, 19:24

ایندی 49 گفت

در واقع ، من می گویم که در میان چیزهای دیگر ، زیرا من از صرف تقریباً صبح هر روز کنار یک شر یا خیلی دیوانه که موتور خود را روشن می کند خسته ام ، منتظر همسرش هستم ، و کسی که به آنچه اتفاق می افتد اهمیتی نمی دهد. از او
نتیجه ، من با قدم زدن در قلب یک آفت ابر خاکستری بزرگ عبور می کنم ، و پسرم و من هوایی را تنفس می کنیم که بدون شک می تواند به عنوان بی کیفیت شناخته شود ...


خوب ، این آلودگی توسط ....... ، من نمی دانم که آیا می توانیم آنها را به طور کامل حذف کنیم. شاید با ذوب شدن قطب ها ، همه آنها را به فلاندر بفرستند ؟؟؟؟ 8)

چندین راه حل دیگر:

به او یک پنتون پیشنهاد دهید
همسرش را بکشند ، آدم ربایی ، یا اخراج کنند
زودتر بلند شوید
قبول کنید دیر می کنید
تغییر مسیر
توقف سوار شدن بر یک کلاهبردار: فرار مالیاتی!
پیاده رو عوض کنید؟
یک سیب زمینی را در لوله اگزوز خود قرار دهید
بعد از سرفه شدید در مقابل خودروی خود چندین بار پشت سر هم کشته شد
(به امید اینکه تذکر را درک کند)

می بینید ، با کمی تخیل ، انتخاب فاقد است :D
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 21/03/07, 19:29

سلام،
در این مورد باید چندین نکته را مورد توجه قرار داد که عمر موتور و جنبه آلودگی ، دمای بیرون و نوع موتور دیزل یا بنزین است.
در هواپیما تکرار مجدد آن گاه 15 دقیقه ضروری است ،
زیرا در هنگام برخاستن می خواهیم قدرت کامل آن را بخواهیم
هنگام سرد شدن پس از 3 دقیقه کند شدن ، خفه می شود و نمی تواند قدرت خود را ببخشد.

روش در هوای بسیار سرد در موتور بنزینی اتومبیل ایده آل داشتن بخاری بلوک برقی در این بخش است. اما این کار را شروع می کنیم ، اجازه می دهیم آن را بیکار کنیم (نه برای موتور بلکه برای گرم کردن روغن در گیربکس) بدون آنکه شما بخواهید مانند یک چوب بر روی اهرم فشار دهید و چرخ دنده ها را به سختی فشار دهید. توصیه می شود برای اولین بار بدون فشار دادن چرخ دنده ها به آرامی رانندگی کنید و خوب است که بتوانید گرمای کمی برای یخ زدایی از ویندوز داشته باشید.
من فکر می کنم که بخاطر علائم متوقف و چراغ قرمز در هر گوشه خیابان ، که نیاز به ترمز ، توقف و شروع دارد ، گازوئیل و بیشتر آلوده می کند ، تنها گرم شدن در صبح سرد است.
کسانی که در مکانیک بازی می کنند ، آن را می دانند وقتی کلاه ، پد ، ترمز ، گرد و غبار را که می تواند در اتمسفر ایجاد کند و قبل از آزبست آن را تغییر داده ، کلاچ را ذکر نکنیم. اگر محصول مضر باشد برای سلامتی مانند آزبست در 20 سال آینده نمی دانیم)
برای دیزل کند شده ، این گرمای کمی ایجاد می کند و مصرف آن در کاهش سرعت بسیار خوب است ، بر خلاف موتور بنزینی که تقریباً همیشه تزریق می شود با آن غنی است.
سایش موتور عمدتاً به تعداد شروع سرما بستگی دارد.
بنابراین در زمستان بسته به درجه حرارت ، زمان معینی دوباره گرم می شود
در تابستان ، گرمای کوتاهی دارد اما در هر دو حالت به آرامی ترک می شوید ، و در ترافیک با گروه هندی ها پرش نمی کنید
اطراف که شما را تحت فشار قرار می دهد و شما را مجبور می کند وحشی رانندگی کنید ..

در اینجا به راحتی می توان در زمستان مردی را تشخیص داد که تازه شروع به کار کرده است ، در ترافیک نمی توانید او را از نزدیک دنبال کنید ، یک ابر سفید در پشت مانند یک ماشین بخار وجود دارد ، با یک پنتون تصور کنید!
من جریان آب خود را با بخار موجود در آینه تنظیم کردم ...
حالا من اجازه می دهم که حباب یخ بزند وقتی موتور داغ می شود!

آندره


آندره
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 3