موتور دیزل به هیدروژن
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
وسایل نقلیه کالای سنگین، اتوبوسها و اتوبوسهای مجهز به موتور دیزل اکنون میتوانند با ED95 کار کنند، سوختی که بیش از 90 درصد اتانول دارد.
0 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
برای بعضی از افراد رانندگی با گازوئیل روی بنزین غیرممکن است، واقعاً لازم است، شما می توانید 25 تا 30 درصد بنزین را روی یک روغن 100 لیتری تزریق کنید و به مرور زمان اتفاق خاصی نمی افتد. گذشته ما قدیمی ها درست است که من هستم دیگر خیلی جوان نیستیم، یا پائه 20 سال است که این کار را انجام می دهیم، اما به خصوص در زمستان ها نسبت به این فصل.
0 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
تزریق عجب است مخصوصاً برای اختراعات جدید به نظر من تزریق برای 2 نوع موتور انجام شده است. بنزین، دیزل است،
جنتلمن باید یک کک در گوش شما بدهد، مخصوصاً از گوش دادن به شایعات دست بردارید، پیشرفت در تحقیقات شما در خانه این است که شما و اطرافیانتان طلای آزمایشاتی باشید که در امنیت کامل انجام خواهید داد، زیرا موضوع فرعی درک شده است یک ماده منفجره، من در مورد این سوخت رایگان صحبت می کنم که دولت هنوز دستش را در آن نگذاشته است، ما به دنبال اقتصاد خود هستیم، آنها به دنبال پول شما هستند.
جنتلمن باید یک کک در گوش شما بدهد، مخصوصاً از گوش دادن به شایعات دست بردارید، پیشرفت در تحقیقات شما در خانه این است که شما و اطرافیانتان طلای آزمایشاتی باشید که در امنیت کامل انجام خواهید داد، زیرا موضوع فرعی درک شده است یک ماده منفجره، من در مورد این سوخت رایگان صحبت می کنم که دولت هنوز دستش را در آن نگذاشته است، ما به دنبال اقتصاد خود هستیم، آنها به دنبال پول شما هستند.
0 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
باروک نوشت:وسایل نقلیه کالای سنگین، اتوبوسها و اتوبوسهای مجهز به موتور دیزل اکنون میتوانند با ED95 کار کنند، سوختی که بیش از 90 درصد اتانول دارد.
درست است، اما آنها دیزل های تجاری نیستند.
کاربراتور کاملاً اصلاح شده است.
اتانول یا موارد دیگر هرگز رایگان نیستند.
در حال حاضر در فرانسه، ما باید بنزین و گازوئیل را که حدود 2 یورو در لیتر هستند، از نظر مالی رد کنیم.
اتانول 85 با قیمت 1 یورو در لیتر برای بسیاری از خودروهای بنزینی بسیار خوب است.
من در حال بازسازی یک Renault Twingo LPG (بنزین دوگانه سوز-LPG) هستم که هزینه آن 90 ct€/kg LPG است.
من متوجه شدم که E85 یا LPG برای یک ماشین متوسط می تواند حدود 5/100 کیلومتر هزینه داشته باشد.
تغییر شدید کاربراتوری خودرو لزوما ایده خوبی نیست. ما باید از رفتن به «ضد طبیعت» پرهیز کنیم. بهتر است سوخت خود را انتخاب کنید، سپس خودرو... تا برعکس!
مخلوط های کوچک بنزین-GO در دیزل، من هیچ تجربه ای با آنها ندارم. نمی دونم اینقدر استثنایی هست یا نه گازوئیل با فشرده سازی مشتعل می شود و بنزین جز در نسبت های کم مناسب نیست.
0 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
Remundo نوشت:باروک نوشت:وسایل نقلیه کالای سنگین، اتوبوسها و اتوبوسهای مجهز به موتور دیزل اکنون میتوانند با ED95 کار کنند، سوختی که بیش از 90 درصد اتانول دارد.
درست است، اما آنها دیزل های تجاری نیستند.
کاربراتور کاملاً اصلاح شده است.
اتانول یا موارد دیگر هرگز رایگان نیستند.
در حال حاضر در فرانسه، ما باید بنزین و گازوئیل را که حدود 2 یورو در لیتر هستند، از نظر مالی رد کنیم.
اتانول 85 با قیمت 1 یورو در لیتر برای بسیاری از خودروهای بنزینی بسیار خوب است.
من در حال بازسازی یک Renault Twingo LPG (بنزین دوگانه سوز-LPG) هستم که هزینه آن 90 ct€/kg LPG است.
من متوجه شدم که E85 یا LPG برای یک ماشین متوسط می تواند حدود 5/100 کیلومتر هزینه داشته باشد.
تغییر شدید کاربراتوری خودرو لزوما ایده خوبی نیست. ما باید از رفتن به «ضد طبیعت» پرهیز کنیم. بهتر است سوخت خود را انتخاب کنید، سپس خودرو... تا برعکس!
مخلوط های کوچک بنزین-GO در دیزل، من هیچ تجربه ای با آنها ندارم. نمی دونم اینقدر استثنایی هست یا نه گازوئیل با فشرده سازی مشتعل می شود و بنزین جز در نسبت های کم مناسب نیست.
سلام رموندو
در آنجا شما یک جواهر کوچک دارید که در عرض چند ساعت می تواند بدون هیچ تغییری با هیدروژن کار کند، فقط بعد از یک تنظیم، اما واقعاً بسیار کوچک تنظیم کاربراتوری، من از سوخت هیدروژن استفاده می کنم.
1 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
من کمی شک دارم، حتی در موتورهای تزریق مستقیم فشار بالا بسیار قوی.
در مورد تزریق غیرمستقیم فشار پایین یا کاربراتور، بله میتوان آن را در نظر گرفت.
اما بیایید اعتراف کنیم.
هیدروژن، آن را در خیابان اجرا نمی کند.
تولید و ذخیره/انتقال بسیار پیچیده است.
من واقعا سوخت های گازی را دوست ندارم، هیدروژن بدترین است.
در مورد تزریق غیرمستقیم فشار پایین یا کاربراتور، بله میتوان آن را در نظر گرفت.
اما بیایید اعتراف کنیم.
هیدروژن، آن را در خیابان اجرا نمی کند.
تولید و ذخیره/انتقال بسیار پیچیده است.
من واقعا سوخت های گازی را دوست ندارم، هیدروژن بدترین است.
1 x
پاسخ:
لو Passant نوشت:Sdc77 نوشت:این کاملاً غیرممکن است.
موتور دیزلی به سوخت خودکار احتیاج دارد که با فشار و گرما مشتعل می شود و هیدروژن نیز چنین نیست. بنابراین قطعاً پروژه خود را فراموش کنید.
در بهترین حالت و اگر موفق به تولید گاز کافی شوید (زیرا سیستمی که من در تلاش هستم آن را توسعه دهم نه تنها هیدروژن ، بلکه اکسیژن را به عنوان یک جایزه ارائه می دهد ، بنابراین هیدروکسی ...) می توانید موتور بنزینی (با جرقه و شمع) بزنید ، اما هرگز موتور دیزلی نداشته باشید.
تنها دلجویی که می توانم به شما بدهم این است که شما به راحتی می توانید موتور هیدروکسی خود را تقویت کنید (à la Moreau) که هم اکنون باعث صرفه جویی در هزینه های شما خواهد شد ...
NDC.
کاملاً غیرممکن است ... در موتور دیزلی همانطور که بله است.
اما از لحاظ تئوری می توان موتور را روی هیدروژن و بدون احتراق کار داد. دمای اشتعال خودکار هیدروژن در حدود 585 درجه سانتی گراد است. بنابراین کافی است که نسبت فشرده سازی را محاسبه کنیم تا در نقطه مرگ بالا ، مخلوط فراتر از این دما به ارمغان بیاورد.
اتفاقاً محاسبه سرگرم کننده خواهد بود
bjr آقای رهگذر
ادامه دهید، شما در مسیر درستی هستید، اصطکاک می تواند هیدروژن را مشتعل کند، یک توصیه کوچک قبل از انجام آن در ماشین خود، این کار را در یک ماشین قدیمی انجام دهید
0 x
پاسخ: موتور دیزل به هیدروژن
کریستف نوشته است:رکورد جهانی بالا! 18 ساله!! پتین!
اما خیلی از جواب را نفهمیدم...
منظورم ماشینی است که شما دوباره تایپ می کنید، کار با هیدروژن برای شما آسان تر نیست، من نمی دانم مشکل از کجاست، فقط باید اجزای لازم را اضافه کنید تا با سوخت جدید کار کنید.
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9877
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2693
Re: Re:
باروک نوشت:bjr آقای رهگذر
ادامه دهید، شما در مسیر درستی هستید، اصطکاک می تواند هیدروژن را مشتعل کند، یک توصیه کوچک قبل از انجام آن در ماشین خود، این کار را در یک ماشین قدیمی انجام دهید
این قضیه داره خنده داره!
اما میتوانیم شرط ببندیم که لو پاسانت به این پاسخ به اظهاراتی که در اکتبر 2005 بیان کرد بسیار علاقهمند خواهد بود.
0 x
Re: Re:
sicetaitsimple نوشت:باروک نوشت:bjr آقای رهگذر
ادامه دهید، شما در مسیر درستی هستید، اصطکاک می تواند هیدروژن را مشتعل کند، یک توصیه کوچک قبل از انجام آن در ماشین خود، این کار را در یک ماشین قدیمی انجام دهید
این قضیه داره خنده داره!
اما میتوانیم شرط ببندیم که لو پاسانت به این پاسخ به اظهاراتی که در اکتبر 2005 بیان کرد بسیار علاقهمند خواهد بود.
اگر شخص اشتباهی دارم عذرخواهی می کنم.
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 25 پاسخ ها
- 3007 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
16/08/23, 21:35یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 17 پاسخ ها
- 11245 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل izentrop
نمایش آخرین ارسال
07/09/20, 09:05یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 7734 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Pascaltech
نمایش آخرین ارسال
03/08/16, 10:11یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 8617 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل chatelot16
نمایش آخرین ارسال
11/03/16, 20:29یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 9 پاسخ ها
- 8694 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Pascaltech
نمایش آخرین ارسال
03/08/16, 10:22یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 67