موتور آب آقای گاستون

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 01/07/07, 18:56

Bonjour در à توس

تزریق آب به موتور از قبل از سال 1900 آغاز می شود زیرا در نمایشگاه جهانی جهانی 1900 موتور بانکی قبلاً تولید و به بازار عرضه شده بود.

وی به عنوان اولین کسی که از این فناوری استفاده می کند ارائه نشده است.

آیا کسی مخترع ، اولین شخصی را که یک موتور سوخت + آب ساخته است پیدا کرده است؟
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
لاورنات
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 15/07/07, 22:32




تعادل لاورنات » 15/07/07, 22:58

سلام به همه

من برای این تازه هستم forum که من تازه با این موضوع کشف کردم ، زیرا من علاقه زیادی به موتورهای ثابت دارم.

می خواهم جزئیاتی از موتورهای دارای آب را برای شما بیاورم. این اصل ، همانطور که برخی گفته اند ، بسیار قدیمی است. در واقع اولین موتورهای گازی از این اصل استفاده کردند. از طرف دیگر ، تأمین آب هیچ ارتباطی با سیستم پانتون ندارد. واقعیت افزودن آب در استوانه استفاده از نیروی محرکه حاصل از بخار شدن آب را امکان پذیر می کند. و در عین حال گازها را خنک کنید. وقتی با این واقعیت که خروجی بهبود می یابد ، همچنان متحیر مانده ام.
به نظر من ، من یک موتور harverster بین المللی مدل M دارم که از منبع تغذیه استفاده می کند. سیستم بسیار احمقانه است:

این سه دکمه نازل قابل تنظیم هستند.
نازل گاز نازل سوخت است که فقط برای راه اندازی موتور استفاده می شود. در حقیقت آنها موتورهایی هستند که با نفت کار می کنند ، اما یک موتور که با نفت کار می کند نمی تواند مستقیماً از طریق نفت سرد شود. این کار با بنزین شروع می شود تا گرم شود و سپس بتواند با روغن کار کند. نازل ker نازل روغن و نازل wat است. سه جت مستقیماً وارد لوله ورودی می شوند. هنوز خیلی روستایی است.
در اینجا نحوه انجام یک استارتاپ وجود دارد. نازل سوخت را باز کرده و دو مورد دیگر را بسته نگه دارید. موتور روشن می شود ، پس از چند دقیقه شروع به خراب شدن می کند. پس از آن لازم است که با باز کردن نازل کمی بیشتر ، غنای مخلوط را افزایش دهید تا به حالت عادی بازگردد. این به دلیل گرم بودن بیش از حد موتور است بنابراین بنزین بخار می شود و دیگر مشتعل نمی شود. وقتی دیگر نمی توان آن را روی بنزین کار کرد ، نازل روغن باز می شود و نازل بنزین کاملاً بسته می شود ، موتور در حالت کار طبیعی خود است.
این واقعیت که موتور با روغن کار می کند باید دمای بسیار بالایی را در سیلندر آب تأمین شده برای خنک کردن گازها نشان دهد.

امیدوارم توضیحات من تا حدی روشن باشد. اگر س otherال دیگری دارید ، دریغ نکنید.

فیلیپ
0 x
لاورنات
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 15/07/07, 22:32




تعادل لاورنات » 15/07/07, 23:09

فقط یک توضیح کوچک دیگر. در حافظه اولین موتوری که از منبع تغذیه استفاده کرده است موتور هوگان است که از سال 1861 قدمت دارد. می داند که اولین موتور گازی که به صورت صنعتی استفاده می شود موتور سیاه است و تاریخ آن از سال 1860 است.

فیلیپ
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 16/07/07, 00:26

Bonjour در

در بار کم ، نفت می تواند بدون احتراق زیاد خود مناسب باشد
اما با افزایش بار ، پر شدن فشار فشرده سازی را نیز افزایش می دهد ، خطر احتراق خود به خود با سوخت های سنگین وجود دارد ، تزریق آب باعث می شود که در پایان فشرده سازی درجه حرارت پایین بیاید و کار کند. اشتعال طبیعی

نباید فراموش کرد که کیفیت روغن لامپ در این زمان بسته به منبع تأمین و ذخیره از هفته به هفته دیگر متفاوت است.
(در حال حاضر بنزین را به مدت 6 ماه در مخزن نگه دارید و اکتان آن به سرعت افت می کند)

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1




تعادل crispus و » 16/07/07, 10:08

سلام lauvergnat و به سایت خوش آمدید forum !

lauvergnat نوشت:امیدوارم توضیحات من تا حدی روشن باشد. اگر س otherال دیگری دارید ، دریغ نکنید.


به نظر من می خواهم درباره آنچه در آن طرف چرخ ها ، داخل لوله ورودی است ، بیشتر بدانم (عکس؟).

همچنین در حالت فشار 3 مایعات. تزریق هوای فشرده به مخازن ، 3 پمپ جداگانه؟

اگر مخازن آب و نفت سفید را می دیدم ، هنوز نمی فهمیدم که بنزین از کجا می آید.

از Merci D'avance.

توجه: برای قرار دادن تصاویر روی forum در اینجا ببینید:
https://www.econologie.com/forums/comment-me ... t1176.html
0 x
لاورنات
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 15/07/07, 22:32




تعادل لاورنات » 16/07/07, 20:55

برای شروع ، همه چیز با فشار جو مانند یک کاربراتور انجام می شود. در یکی از نمودارهای صفحات قبلی ، نویسنده یک کمپرسور را نشان داده است ، در واقع این فقط یک پمپ است که روغن را به کاربراتور برگرداند زیرا مخزن زیر موتور است.
پس از آن دقیقاً مانند یک سوخت معمولی کار می کند. این خلا in موجود در لوله ورودی است که سوخت و آب را از طریق جت ها می مکد.

در واقع هیچ مخزن بنزینی وجود ندارد زیرا موتور بسیار کم مصرف می کند زیرا پس از روشن شدن موتور با روغن کار می کند. در کاربراتور یک مخزن بزرگ وجود دارد که در آن قبل از شروع کار بنزین قرار می دهید.

آخر هفته من در حال انجام نمایشگاهی با این موتور در Haute Loire هستم ، اگر کسی باشد که بخواهد بیاید و ببیند ، خوشحال می شوم که آنها را نشان دهم. من همزمان عکس می گیرم

مراقبه خوب
فیلیپ
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 05/08/07, 18:11

Flytox نوشت:در زمینه ترمیم مکانیک های قدیمی پر از متخصصان است ، اگر کسی اطلاعات دقیق داشته باشد سعی می کنم موتور آقای Gaston / Crispus را ببینم.


من صمیمانه فکر می کنم این اولین کاری است که باید انجام شود!

برای اینکه بدانید این دستگاه دقیقاً چیست ، برای چه کاری استفاده شده و آب برای کارکرد آن چگونه مفید است. دنیای کلکسیونرها دنیای کوچکی با دانش بسیار زیاد است ، من فکر می کنم دستیابی به اطلاعات دقیق تر بسیار آسان خواهد بود ...

در واقع من فقط به 1/2 تا 100٪ آب اعتقاد دارم ، نه اینکه به حسن نیت آقای گاستون شک کنم بلکه با تمام شایعات و افسانه هایی که در اطراف موتور معروف آب وجود دارد ... بیش از آنچه ظاهراً این یک موتور نظامی بود بنابراین "بسیاری" از مردم از آن استفاده می کردند ... و بالاتر از همه "گرفتن" توسط دشمن. وقتی می دانیم که تأثیر استراتژیک منابع انرژی در صورت درگیری چیست ، تردید شدیدی وجود دارد که از چنین موتور "آبی" (منظور من 100٪ است) در میدان جنگ استفاده شده است ...

بین دوپینگ آب و موتور آب حاشیه ذهن مردم بسیار کم است ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 05/08/07, 18:13

زک نوشت:من با دستگاه های پیچیده آزمایش نکرده ام اما سه بینی که به O3 گفته می شود همان حرف را می زند و مانند استخر شنا می کند.


این همان چیزی بود که من هم فکر می کردم ... با لمس گوگرد ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 05/08/07, 18:17

Flytox نوشت:در حالی که دوباره با خزانه دار "انجمن Quercynoise مکانیک قدیمی" در حال بحث بود ، او به من گفت که چندین موتور از ابتدای قرن گذشته وجود دارد که در معرض قرار گرفته و کار می کنند ..... با تزریق آب ... ......


این منطقی تر است و من فکر می کنم ، همانطور که آندره گفت ، عمدتا برای جبران تنوع / کیفیت پایین سوخت در آن زمان (به ویژه در صورت درگیری) بود.

از این نظر به کار مهندس Clerget از سال 1901 پیوست و به طور خلاصه در مورد این سند ارائه شد: تاریخچه تزریق آب در موتورهای گرمایی

درباره Clerget بیشتر بدانید: http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Clerget et http://www.hydroretro.net/etudegh/moteu ... t130ch.pdf
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 05/08/07, 18:36

کریستف نوشته است:من صمیمانه فکر می کنم این اولین کاری است که باید انجام شود!


اوه ، من هنوز پیام crispus در انتهای صفحه 3 این صفحه را نخوانده بودم: https://www.econologie.com/forums/le-moteur- ... 99-20.html

بنابراین در واقع یک موتور تزریق آب "جانور" است ... مانند آنچه شایعات به سرعت در دنیای موتورهای آب پخش می شود ...

این باعث عصبانیت بیشتر من می شود ، زیرا تزریق آب در واقع صنعتی شده است (برای عموم مردم ، به عبارت دیگر کاربردی کاملاً خاص در سبک مبارز یا رالی ...). .آیا pkoi کنار گذاشته شده است یا بهتر است بگوییم تعمیم بیشتری پیدا نکرده است؟

ps: ترمیم عالی در 2 عکس کریسپوس ... و بزرگواری بزرگ برای این کار تحقیقاتی!
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 164