موتور Keppe: دودی است یا عالی؟
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
سوال صحیح این است: آیا در حال حاضر پیشرفتی وجود دارد؟
از آنجا که راندمان موتور به طور کلی حدود 90٪ است ، برای مدلهای بزرگ 95٪ را ببینید
پس از آن ، کارایی یک ملخ نسبتاً بد است ، از 30 تا 50 درصد برای اندازه پلاستیک eptites و 70 درصد برای بهترین در هوانوردی.
من شک دارم ، مثل گودال
از آنجا که راندمان موتور به طور کلی حدود 90٪ است ، برای مدلهای بزرگ 95٪ را ببینید
پس از آن ، کارایی یک ملخ نسبتاً بد است ، از 30 تا 50 درصد برای اندازه پلاستیک eptites و 70 درصد برای بهترین در هوانوردی.
من شک دارم ، مثل گودال
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
سلام،
به نظر می رسد همانطور که در این فیلم نشان داده شده است در محاسبه مجدد خروجی موتور مشکل دارید. هنوز هم بسیار آسان است.
توان الکتریکی = جریان x ولتاژ = 0.034 A x 203 ولت
قدرت مکانیکی = گشتاور x سرعت
با:
گشتاور = نیرو x بازو = جرم x 9.81 x بازو = 0.042 کیلوگرم x 9.81 x 0.2 متر
سرعت (زاویه ای: rad / sec) = 2 x PI x rpm / 60
به طور خلاصه عملکرد برابر است (0.042 9.81. 0.2 2 920 60 0.034 P PI * 203) / (1.15 XNUMX XNUMX / XNUMX) = +/- XNUMX
نتیجه گیری: اگر داده های پایه آنها صحیح باشد ، بازده بدست آمده به طور م >ثر> 100٪ است (یعنی هیچ خطایی در محاسبه وجود ندارد).
به نظر می رسد همانطور که در این فیلم نشان داده شده است در محاسبه مجدد خروجی موتور مشکل دارید. هنوز هم بسیار آسان است.
توان الکتریکی = جریان x ولتاژ = 0.034 A x 203 ولت
قدرت مکانیکی = گشتاور x سرعت
با:
گشتاور = نیرو x بازو = جرم x 9.81 x بازو = 0.042 کیلوگرم x 9.81 x 0.2 متر
سرعت (زاویه ای: rad / sec) = 2 x PI x rpm / 60
به طور خلاصه عملکرد برابر است (0.042 9.81. 0.2 2 920 60 0.034 P PI * 203) / (1.15 XNUMX XNUMX / XNUMX) = +/- XNUMX
نتیجه گیری: اگر داده های پایه آنها صحیح باشد ، بازده بدست آمده به طور م >ثر> 100٪ است (یعنی هیچ خطایی در محاسبه وجود ندارد).
0 x
جی گریف نوشت:سلام،
به نظر می رسد همانطور که در این فیلم نشان داده شده است در محاسبه مجدد خروجی موتور مشکل دارید. هنوز هم بسیار آسان است.
توان الکتریکی = جریان x ولتاژ = 0.034 A x 203 ولت
قدرت مکانیکی = گشتاور x سرعت
با:
گشتاور = نیرو x بازو = جرم x 9.81 x بازو = 0.042 کیلوگرم x 9.81 x 0.2 متر
سرعت (زاویه ای: rad / sec) = 2 x PI x rpm / 60
به طور خلاصه عملکرد برابر است (0.042 9.81. 0.2 2 920 60 0.034 P PI * 203) / (1.15 XNUMX XNUMX / XNUMX) = +/- XNUMX
نتیجه گیری: اگر داده های پایه آنها صحیح باشد ، بازده بدست آمده به طور م >ثر> 100٪ است (یعنی هیچ خطایی در محاسبه وجود ندارد).
تنها تفاوت محاسبه شما با من این است که من گرانش را به 10 تبدیل کردم در حالی که شما ارزش واقعی آن را 9.81 گرفتید ، از این رو تفاوت در نتیجه (من 117٪)
و ما گذرا نشان می دهیم که تغییر 0.19 در یکی از متغیرها در حال حاضر منجر به تغییر 2٪ در نتیجه می شود. فقط نشان می دهد که مجموع تمام خطاهای اندازه گیری (کمی با عجله گرفته شده) می تواند به خوبی منجر به این عملکرد خارق العاده شود.
سرانجام ، آنچه من در ابتدا انتقاد کردم بیش از همه نحوه تنظیم محاسبه آنهاست ، زیرا حتی اگر نتیجه دقیق باشد ، معادله برای محاسبه بازده کاملاً نادرست است.
0 x
جی گریف نوشت:در Forhorse ،
شما می نویسید که "معادله برای محاسبه بازده کاملاً اشتباه است". بنابراین به نظر شما در چنین حالتی از کدام معادله استفاده کنیم؟
از آنجا که آنها کارایی را به عنوان = قدرت مکانیکی / توان الکتریکی جذب شده محاسبه کردند ، هیچ خطایی نمی بینم. آیا من اشتباه می کنم؟
خوب شما خوب است.
اما مطمئناً کسی نیست که آنها در این ویدئو مطرح می کنند این یک مزخرف است من هنوز نفهمیده ام که چگونه او با این معادله 1.148 را پیدا کرده است ، و خصوصاً اینکه چرا او این عدد را به جای س theال از درست قرار داده است.
0 x
راندمان موتور Keppe.
کارایی این موتور Keppe در پیکربندی اولیه خیلی بد نیست اما بسیار کمتر از کارایی موتورهای الکتریکی صنعتی کلاسیک است (که همانطور که توسط Capt_Maloche ذکر شده بالاتر از 90٪ است).
اگر آنها ادعا کنند که با استفاده از این موتور می توان به صرفه جویی قابل توجهی دست یافت ، آنها را با موتورهای الکتریکی کوچک که دارای کارایی اسفناک هستند مقایسه می کنند. آنها به خوبی در مورد آنها توضیح دادند forum و همچنین یک نسخه از این توضیحات در زیر پیوند زیر (در پایین این صفحه ، پست 30 آوریل) وجود دارد:
http://www.overunity.com/index.php?PHPS ... 0#lastPost
Le forum کپه:
http://keppemotorclub.bestforumpro.com/forum.htm
اگر آنها ادعا کنند که با استفاده از این موتور می توان به صرفه جویی قابل توجهی دست یافت ، آنها را با موتورهای الکتریکی کوچک که دارای کارایی اسفناک هستند مقایسه می کنند. آنها به خوبی در مورد آنها توضیح دادند forum و همچنین یک نسخه از این توضیحات در زیر پیوند زیر (در پایین این صفحه ، پست 30 آوریل) وجود دارد:
http://www.overunity.com/index.php?PHPS ... 0#lastPost
Le forum کپه:
http://keppemotorclub.bestforumpro.com/forum.htm
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 25 پاسخ ها
- 2523 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
16/08/23, 21:35یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 17 پاسخ ها
- 10687 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل izentrop
نمایش آخرین ارسال
07/09/20, 09:05یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 7410 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Pascaltech
نمایش آخرین ارسال
03/08/16, 10:11یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 1 پاسخ ها
- 8285 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل chatelot16
نمایش آخرین ارسال
11/03/16, 20:29یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 9 پاسخ ها
- 8362 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Pascaltech
نمایش آخرین ارسال
03/08/16, 10:22یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 151