Aquatune ، قبلاً شنیده شده است. اما به نظر من باد است. من در مورد سیستم های تولید H2O کاملاً اطلاعاتی کسب کردم اما به نظر می رسد تعداد بسیار کمی از آنها موثر هستند (واقعاً). Aquatune یکی دیگر از مواردی است که با کسی (به جز در سایت خودشان) که آن را نصب نکرده است ملاقات نمی کنید ، چه رسد به اینکه نتیجه بگیرید.
به نظر می رسد یک سیستم صحیح ، تقویت هیدروژن است. دو نفر در forum نصب کرده بود اولی هرگز به من جواب نداد (بنابراین حدس می زنم که این انتظار او نبود) ، دومی به من گفت که هرگز بعد از مصرف (و نه قطعاً قبل از آن) اندازه گیری نکردم برای سیستمی که چند صد یورو ارزش دارد درک آن برای من دشوار است. بنابراین خودم از نصب یکی خودداری کردم.
در غیر این صورت ، سیستم فناوری آرمانشهر ، که قبل از اجرای احکام دادگستری نشان داده شد ، مصرف را حدود 60٪ کاهش می دهد. اما هنوز در فروش نیست. و روزی که خواهد بود ، حدود 1000 یورو خواهد بود ...
اگر می خواهید پس انداز کنید و کمی تمیزکننده رانندگی کنید ، شاید بهترین کار این باشد که از ابتدا شروع کنید ، یعنی انتخاب یک سوخت بهتر (و تأیید شده). کیت های اتانول زیستی را می توانید با قیمت 150-200 یورو پیدا کنید. شما کمی بیشتر (اما ارزان تر) ، تمیزتر مصرف خواهید کرد و برای موتور شما بهتر از بنزین کثیف است. و شما به طور معمول مشکلی در ترکه نخواهید داشت.
پس از آن اگر هنوز هم برای شما کافی نیست ، همیشه می توانید یک پنتون را امتحان کنید. اما برای نتیجه 700 پوند (+ نصب) برای کیت copra هزینه کنید مردد، به جای شما من احتیاط می کنم اگر دیزل داشتید ، عقاید بیشتری وجود دارد ، اما در مورد بنزین اینگونه نیست.
تا حد ممکن بنزین صرفه جویی کنید
آه این یک دوپینگ با آب نیست ، یک دوپینگ با هیدروژن است ... به مدینه فاضله ای که 5 سال در انتظار تجاری شدن است !!
همه اینها کاستارد است بنابراین 1 + با حبشه!
اگرچه کمی H2 برای تقویت احتراق HVP می تواند خوب باشد که از رسوب جلوگیری کنید اما برای صرفه جویی در مصرف دوپینگ هیدروژن اقدام نکنید ...
همه اینها کاستارد است بنابراین 1 + با حبشه!
اگرچه کمی H2 برای تقویت احتراق HVP می تواند خوب باشد که از رسوب جلوگیری کنید اما برای صرفه جویی در مصرف دوپینگ هیدروژن اقدام نکنید ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
1 SUPER با تشکر از Fantasio برای:
Scandi'Cars Club de France را که در اینترنت خواهید یافت!
من یک نوع VORTEX با استفاده از یک ورق فولاد ضد زنگ 5/10 از کاستو ساختم
الگوی دوست ما
(انبردست چند منظوره Bost را بخرید عالی است)
نصب و مکش موتور 30 دقیقه طول کشید.
من بنزین 307CH 137 دارم.
گرداب من بیضوی است و مجبور شدم 2 دندان اضافه کنم زیرا از 4L بزرگتر است (به هر حال طبیعی است که 307 است).
نتیجه شگفت آور است:
من این را در کوه و همسرم در یک کوهنوردی 9 کیلومتری آزمایش کردم
پس انداز ترازنامه 5٪ NET.
این یک دوره است که به عنوان یک آزمون با کامپیوتر داخلی کار می کند.
و از طرف دیگر موتور من خیلی بیشتر از قبل شتاب می گیرد. من توانستم صعود را با شتابهای نامعلوم تا آن زمان دو برابر کنم. من و همسرم باور نمی کنیم !!
کاملا امتحان کنید علاوه بر این ، من خطر حذف آن را ندارم ....
در غیر این صورت من قبلا شمع (یک ونتوری) گذاشتم و در حال حاضر 10٪ سود خالص نسبت به ماشین اصلی داشتم.
دوشنبه من یک کیت water4GAS با 2 الکترولیزر کوچک نصب می کنم که در کل 48 وات مصرف می کنم. ما خواهیم دید که آیا در مصرف سود کسب کرده ایم یا خیر. من 300 دلار از جمله حمل و نقل را برای تجربه سرمایه گذاری کردم!
Scandi'Cars Club de France را که در اینترنت خواهید یافت!
من یک نوع VORTEX با استفاده از یک ورق فولاد ضد زنگ 5/10 از کاستو ساختم
الگوی دوست ما
(انبردست چند منظوره Bost را بخرید عالی است)
نصب و مکش موتور 30 دقیقه طول کشید.
من بنزین 307CH 137 دارم.
گرداب من بیضوی است و مجبور شدم 2 دندان اضافه کنم زیرا از 4L بزرگتر است (به هر حال طبیعی است که 307 است).
نتیجه شگفت آور است:
من این را در کوه و همسرم در یک کوهنوردی 9 کیلومتری آزمایش کردم
پس انداز ترازنامه 5٪ NET.
این یک دوره است که به عنوان یک آزمون با کامپیوتر داخلی کار می کند.
و از طرف دیگر موتور من خیلی بیشتر از قبل شتاب می گیرد. من توانستم صعود را با شتابهای نامعلوم تا آن زمان دو برابر کنم. من و همسرم باور نمی کنیم !!
کاملا امتحان کنید علاوه بر این ، من خطر حذف آن را ندارم ....
در غیر این صورت من قبلا شمع (یک ونتوری) گذاشتم و در حال حاضر 10٪ سود خالص نسبت به ماشین اصلی داشتم.
دوشنبه من یک کیت water4GAS با 2 الکترولیزر کوچک نصب می کنم که در کل 48 وات مصرف می کنم. ما خواهیم دید که آیا در مصرف سود کسب کرده ایم یا خیر. من 300 دلار از جمله حمل و نقل را برای تجربه سرمایه گذاری کردم!
0 x
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
هولا ، اصلاً حکایت نیست!
من با سرعت آرام 50 کیلومتر در ساعت در 9 ترمینال صعود می کنم.
بین 1000 تا 1800 متر ارتفاع و من در ماجراجویی 1 لیتر در صد مصرف خود را کاهش می دهم.
مصرف طبیعی افزایش: 18 لیتر در 100
با 17 لیتر در 100
این صرفه جویی بزرگی است مخصوصاً از آنجا که اتومبیل اکنون 6 و 6.5/100 لیتر در XNUMX مخلوط انجام می شود !!!
فقط با یک تکه ورق فلز و شمع های خطرناک! (17 یورو به اضافه 76 عدد شمع) ....
و بزرگ می فرستد. من جرات ندارم زیاد استرسش کنم چون خیلی سبز نیست ... برای برنده شدن اسبهای زیاد ....
من با سرعت آرام 50 کیلومتر در ساعت در 9 ترمینال صعود می کنم.
بین 1000 تا 1800 متر ارتفاع و من در ماجراجویی 1 لیتر در صد مصرف خود را کاهش می دهم.
مصرف طبیعی افزایش: 18 لیتر در 100
با 17 لیتر در 100
این صرفه جویی بزرگی است مخصوصاً از آنجا که اتومبیل اکنون 6 و 6.5/100 لیتر در XNUMX مخلوط انجام می شود !!!
فقط با یک تکه ورق فلز و شمع های خطرناک! (17 یورو به اضافه 76 عدد شمع) ....
و بزرگ می فرستد. من جرات ندارم زیاد استرسش کنم چون خیلی سبز نیست ... برای برنده شدن اسبهای زیاد ....
0 x
سلام پواسونیست
شمع های شما چیست جسورانه ?
A+
POISSONIST نوشت:فقط با یک تکه ورق فلز و شمع های خطرناک! (17 یورو به اضافه 76 عدد شمع) ....
شمع های شما چیست جسورانه ?
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
شمع های محرک یک بیان شخصی است که وقتی من آنها را در دست داشتم به ذهنم خطور کرد.
آنها کلاسیک هستند (بدون پلاتین). شما باید در برگشت یک سوراخ مخروطی ایجاد کنید (که به شکل L است) و یک سوراخ دیگر در کنار شمع در سطح لبه بالایی قرار دهید. از طریق سوراخ ما 4 میلی متر شروع می کنیم و تقریباً در پایین 5 میلی متر پایان می دهیم.
اگر گیره و مخروطی داشته باشید و راحت تر با فشار دادن مته می توانید این کار را انجام دهید. (ما می توانیم به LE TOLIER / CORRURIER DU سکه برویم)
اما خوب با 70 یورو با احتساب مالیات می توانید به راحتی آنها را از مکانیک جنوب خریداری کنید و نصب را خودتان انجام دهید.
من فاکتور پیش رو ندارم و می توانم نام مکانیک را پیدا کنم اما قیمت 4 شمع را به یاد می آورم: 70 یورو شامل.
باید بگویم که م worksثر است! خوب آنها می گویند -20 of مصرف ، من -10
این مرا به یاد میخانه های "گدازه سفیدتر از سفید" می اندازد اما سلام ، کار می کند بنابراین من آنها را می بخشم!
و همچنین باید گفت که من اسب بیشتری دارم (bcp بیشتر)!
اما سلام رادارها به شما یادآوری می کنند که پدال های بسیار نرم را سفارش دهید.
فراموش نکنید که آنها را هر 60 تا 70 مایل تغییر دهید.
برخلاف شمع های معمولی که باید هر 30 ترمینال دور ریخته شوند. در غیر این صورت ما بیشتر و بیشتر مصرف می کنیم.
همین. بله بله باعث می شود هوشمندانه دیگر شمع های خود را عوض کنید! آنچه فقط مرا متعهد می کند همانطور که می فهمید!
آنها کلاسیک هستند (بدون پلاتین). شما باید در برگشت یک سوراخ مخروطی ایجاد کنید (که به شکل L است) و یک سوراخ دیگر در کنار شمع در سطح لبه بالایی قرار دهید. از طریق سوراخ ما 4 میلی متر شروع می کنیم و تقریباً در پایین 5 میلی متر پایان می دهیم.
اگر گیره و مخروطی داشته باشید و راحت تر با فشار دادن مته می توانید این کار را انجام دهید. (ما می توانیم به LE TOLIER / CORRURIER DU سکه برویم)
اما خوب با 70 یورو با احتساب مالیات می توانید به راحتی آنها را از مکانیک جنوب خریداری کنید و نصب را خودتان انجام دهید.
من فاکتور پیش رو ندارم و می توانم نام مکانیک را پیدا کنم اما قیمت 4 شمع را به یاد می آورم: 70 یورو شامل.
باید بگویم که م worksثر است! خوب آنها می گویند -20 of مصرف ، من -10
این مرا به یاد میخانه های "گدازه سفیدتر از سفید" می اندازد اما سلام ، کار می کند بنابراین من آنها را می بخشم!
و همچنین باید گفت که من اسب بیشتری دارم (bcp بیشتر)!
اما سلام رادارها به شما یادآوری می کنند که پدال های بسیار نرم را سفارش دهید.
فراموش نکنید که آنها را هر 60 تا 70 مایل تغییر دهید.
برخلاف شمع های معمولی که باید هر 30 ترمینال دور ریخته شوند. در غیر این صورت ما بیشتر و بیشتر مصرف می کنیم.
همین. بله بله باعث می شود هوشمندانه دیگر شمع های خود را عوض کنید! آنچه فقط مرا متعهد می کند همانطور که می فهمید!
0 x
سلام پواسونیست
شما می توانید یک نمودار یا یک عکس بسازید ، من درک نمی کنم که چگونه به نظر می رسد.
به نظر من می رسد که اگر یک بررسی جدی در مصرف کنید ... شمع های خود را قبل از 60000،XNUMX کیلومتر تعویض خواهید کرد! هر نوع ماده الکترود در این مسافت پیموده شده پف شود.
POISSONIST نوشت:شمع های محرک یک بیان شخصی است که وقتی من آنها را در دست داشتم به ذهنم خطور کرد.
آنها کلاسیک هستند (بدون پلاتین). شما باید در برگشت یک سوراخ مخروطی ایجاد کنید (که به شکل L است) و یک سوراخ دیگر در کنار شمع در سطح لبه بالایی قرار دهید. از طریق سوراخ ما 4 میلی متر شروع می کنیم و تقریباً در پایین 5 میلی متر پایان می دهیم.
اگر گیره و مقداری مخروطی داشته باشید و راحت تر با فشار دادن مته می توانید این کار را انجام دهید.
شما می توانید یک نمودار یا یک عکس بسازید ، من درک نمی کنم که چگونه به نظر می رسد.
فراموش نکنید که آنها را هر 60 تا 70 مایل تغییر دهید. برخلاف شمع های معمولی که باید هر 30 ترمینال دور ریخته شوند. در غیر این صورت ما بیشتر و بیشتر مصرف می کنیم.
به نظر من می رسد که اگر یک بررسی جدی در مصرف کنید ... شمع های خود را قبل از 60000،XNUMX کیلومتر تعویض خواهید کرد! هر نوع ماده الکترود در این مسافت پیموده شده پف شود.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ما در مورد این دسته از بوگی ها در جایی صحبت می کنیم forum اقتصادشناسی ، آندره حتی آزمایشاتی را نیز به نظر من آورد ، من زیاد نداشتم که ماشین بنزینی داشته باشم.
اگرچه برای AVEC بسیار کمتر است ، اما سایت Quant'homme برای این سیستم "بهتر" است.
به شخصه ، تنها آزمایشاتی که انجام دادم با موفقیت (دیزل) ، که موفقیت متوسط اما واقعی من بود ، انجام شد.
اگرچه برای AVEC بسیار کمتر است ، اما سایت Quant'homme برای این سیستم "بهتر" است.
به شخصه ، تنها آزمایشاتی که انجام دادم با موفقیت (دیزل) ، که موفقیت متوسط اما واقعی من بود ، انجام شد.
0 x
"تفکر باید آن را در مدرسه آموزش داده و نه به یادگیری توسط قلب واقعیت این است که همه ثابت نیست؟"
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 72 پاسخ ها
- 54074 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل نیکولای
نمایش آخرین ارسال
09/10/23, 09:11یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 44 پاسخ ها
- 23004 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل jonule
نمایش آخرین ارسال
21/02/08, 13:36یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 23 پاسخ ها
- 94510 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل HBK
نمایش آخرین ارسال
20/10/09, 22:35یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 73 پاسخ ها
- 68427 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل گیلگمش
نمایش آخرین ارسال
20/10/08, 19:54یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 203