سلام،
برای شریک زندگی شما این امکان وجود دارد که هنگام کار با الکترولیزر ، از میزان غنی بودن سوخت به حداکثر مقدار خود بکاهید؟
آیا می توانید این کار را با و بدون کلر انجام دهید ؟؟
این یک آزمایش خوب برای یک ماشین بدون ابزارهای الکترونیکی است.
برای من این یک برنامه ریزی مجدد است ، بنابراین داغتر است ...
نظر در مورد کیت های HHO (موتور غنی شده با آب و هیدروژن)
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
یک "پمپ دستی خوب" تنظیم شده است ، ما می توانیم پیشرفت تزریق و سایر پارامترها را به صورت دستی مانند بیکار ، بیکار زیاد (بیکار گرم / سرد) و غیره تغییر دهیم
یک آزمایش ساده: موتور را در حالت بیکار بگذارید و بنزین را جلوی مشبک ورودی هوا (مشبک) تزریق کنید.
با خلبان استارت موتور به خودی خود در برج ها صعود می کند. اگر خیلی کم است: بنزین کافی نیست.
یک آزمایش ساده: موتور را در حالت بیکار بگذارید و بنزین را جلوی مشبک ورودی هوا (مشبک) تزریق کنید.
با خلبان استارت موتور به خودی خود در برج ها صعود می کند. اگر خیلی کم است: بنزین کافی نیست.
0 x
- فیل
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6646
- سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
- محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
- X 7
با عرض پوزش ، من حرفه ، شرکت ، اتومبیل خود را تغییر دادم بنابراین دیگر امکان پذیر نیست. هنگام روشن کردن الکترولیزر ، کوچکترین تغییر رژیم را نمی شنویم.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
سلام ، خیلی بد است که شما نمی توانید تست را انجام دهید.
برای همه کسانی که مطالعه می کنند و موتور ساده ای دارند ، می فهمیم که انجام یک تنظیم خیلی سخت نیست. مخصوصاً اگر این یک مکانیک معمولی است که این کار را می کند.
به نوبه خود ، من با DIGITALSHIPS در ژنو تماس گرفتم و تزریق هیدروژن و استفاده از استون را برای آنها توضیح دادم. معمولاً آنها مجدداً برنامه ریزی می کنند تا گشتاور و اسب بخار را بدست آورند اما پس از کسب اطلاعات داخلی ، آنها آماده هستند که با استفاده از رایانه ، جرقه زنی را تغییر دهند و تمام تزریق ماشین من را دوباره برنامه ریزی کنند تا از سوخت هرچه کمتری استفاده کنند. در محدوده تحمل دمای موتور و غیره
بقیه روز چهارشنبه است ...
من از یک پایگاه در آنسی / پاریس شروع می کنم. پاریس / آنسی که در آن به طور متوسط 8,1 لیتر در صد مصرف می کنم در حالی که تمام محدودیت های سرعت را رعایت می کنم و تا حد ممکن یکنواخت می مانم.
من همچنین باید به زودی یک سفر رفت و برگشت انجام دهم و این یک ایده نهایی به من می دهد.
ادامه دارد!
برای همه کسانی که مطالعه می کنند و موتور ساده ای دارند ، می فهمیم که انجام یک تنظیم خیلی سخت نیست. مخصوصاً اگر این یک مکانیک معمولی است که این کار را می کند.
به نوبه خود ، من با DIGITALSHIPS در ژنو تماس گرفتم و تزریق هیدروژن و استفاده از استون را برای آنها توضیح دادم. معمولاً آنها مجدداً برنامه ریزی می کنند تا گشتاور و اسب بخار را بدست آورند اما پس از کسب اطلاعات داخلی ، آنها آماده هستند که با استفاده از رایانه ، جرقه زنی را تغییر دهند و تمام تزریق ماشین من را دوباره برنامه ریزی کنند تا از سوخت هرچه کمتری استفاده کنند. در محدوده تحمل دمای موتور و غیره
بقیه روز چهارشنبه است ...
من از یک پایگاه در آنسی / پاریس شروع می کنم. پاریس / آنسی که در آن به طور متوسط 8,1 لیتر در صد مصرف می کنم در حالی که تمام محدودیت های سرعت را رعایت می کنم و تا حد ممکن یکنواخت می مانم.
من همچنین باید به زودی یک سفر رفت و برگشت انجام دهم و این یک ایده نهایی به من می دهد.
ادامه دارد!
0 x
- فیل
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6646
- سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
- محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
- X 7
این نوعی سفر است که در آن من 5,5 لیتر با اتومبیلی که دهمین سالگرد خود را جشن می گیرد ، انجام می دهم
(Opel Vectra Ecotec 2.0 diesel 80 CV بدون توربو)
(Opel Vectra Ecotec 2.0 diesel 80 CV بدون توربو)
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
خوبه! ما حرف شما را قبول می کنیم ...
اگر دیگران بخواهند عملکرد خود را به نمایش بگذارند ؟؟ خجالت نکش!
این یک پایگاه خوب به ما می دهد.
بنابراین اتومبیل شما از من اقتصادی تر است.
با این اوصاف ، نه باعث پشیمانی من 106 می شود و نه پولو که 4,9 لیتر بود و همچنین اتومبیل شما که معیارهای عمومی آن به دلایل زیادی مناسب من نیست.
مثال: تصویر در مقابل مشتری !!
و به همین دلیل است که همه ماشین متفاوتی دارند.
آنچه من می خواهم این است که از 307 خود (که در پایه آن مبلغ ناچیزی پرداخت کردم) استفاده کنم اما حریص است.
با گفتن این جمله ، من می توانستم 30،000 یورو برای آن بپردازم ، اما برای چه؟
تمرین سبک برای اتومبیل های بعدی من مفید خواهد بود.
اگر پورشه کاین یا هامر دارید ، اشکالی ندارد که بخواهید مصرف خود را کاهش دهید. گفته شد ، همه با توجه به رد پای اکولوژیکی خود دیر یا زود در مقابل ضمیر خود تنها هستند ...
به عنوان مثال ، من قبلاً آنسی پاریس را با دوچرخه در مدت 3 روز انجام داده ام ... اما نه دوباره. و نه اینکه به دیدن مشتری ها بروم ....
رد پای اکولوژیکی من هرچند من را وادار به استقامت در این راه نکرد.
پیگیری
اگر دیگران بخواهند عملکرد خود را به نمایش بگذارند ؟؟ خجالت نکش!
این یک پایگاه خوب به ما می دهد.
بنابراین اتومبیل شما از من اقتصادی تر است.
با این اوصاف ، نه باعث پشیمانی من 106 می شود و نه پولو که 4,9 لیتر بود و همچنین اتومبیل شما که معیارهای عمومی آن به دلایل زیادی مناسب من نیست.
مثال: تصویر در مقابل مشتری !!
و به همین دلیل است که همه ماشین متفاوتی دارند.
آنچه من می خواهم این است که از 307 خود (که در پایه آن مبلغ ناچیزی پرداخت کردم) استفاده کنم اما حریص است.
با گفتن این جمله ، من می توانستم 30،000 یورو برای آن بپردازم ، اما برای چه؟
تمرین سبک برای اتومبیل های بعدی من مفید خواهد بود.
اگر پورشه کاین یا هامر دارید ، اشکالی ندارد که بخواهید مصرف خود را کاهش دهید. گفته شد ، همه با توجه به رد پای اکولوژیکی خود دیر یا زود در مقابل ضمیر خود تنها هستند ...
به عنوان مثال ، من قبلاً آنسی پاریس را با دوچرخه در مدت 3 روز انجام داده ام ... اما نه دوباره. و نه اینکه به دیدن مشتری ها بروم ....
رد پای اکولوژیکی من هرچند من را وادار به استقامت در این راه نکرد.
پیگیری
0 x
تحت تأثیر قرار دادن شروع سلول 1 ثانیه (تقریباً دقیقه 2)
http://www.youtube.com/watch?v=T-xRnDn_ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=T-xRnDn_ ... re=related
0 x
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
آنچه که من را تحت تأثیر قرار داده و آزار می دهد ، این است که هزاران فیلم در سراسر جهان پیدا می کنیم که نشان می دهد مردم از موتورهای آب در حالی که در فرانسه و اروپا هستند در N 'EN استفاده می کنند نبینید!
اینجا بیابان است! آب کافی نداریم !!!
یا همانطور که از ابتدا گفتم کسانی که از مخفی کردن استفاده می کنند ... یا به سختی شکست خورده اند زیرا هیچ خدمات پس از فروش در مورد این دستگاه ها وجود ندارد.
هنوز عجیب است که هیچ نصب کننده ای وارد کسب و کار نمی شود ....
جالب توجه نه ؟؟؟؟
از طرف دیگر در تمام مکانیک ها من یک هیولا را دیدم که تحت مجازات از دست دادن ضمانت MANUFACTURER'S ، Gna gnagna بیمه ، مسئولیت bla bla bla و غیره و غیره تحت فشار قرار دادن موتور است.
در این زمینه ، همه در پشت دانش خود پنهان شده اند و به سادگی از عواقب ناشناخته ای که به دنبال خواهد داشت می ترسند ...
یک ترس بزرگ
تست بزن برو مکانیک ببین ....
جالب توجه نه ؟؟؟؟
اینجا بیابان است! آب کافی نداریم !!!
یا همانطور که از ابتدا گفتم کسانی که از مخفی کردن استفاده می کنند ... یا به سختی شکست خورده اند زیرا هیچ خدمات پس از فروش در مورد این دستگاه ها وجود ندارد.
هنوز عجیب است که هیچ نصب کننده ای وارد کسب و کار نمی شود ....
جالب توجه نه ؟؟؟؟
از طرف دیگر در تمام مکانیک ها من یک هیولا را دیدم که تحت مجازات از دست دادن ضمانت MANUFACTURER'S ، Gna gnagna بیمه ، مسئولیت bla bla bla و غیره و غیره تحت فشار قرار دادن موتور است.
در این زمینه ، همه در پشت دانش خود پنهان شده اند و به سادگی از عواقب ناشناخته ای که به دنبال خواهد داشت می ترسند ...
یک ترس بزرگ
تست بزن برو مکانیک ببین ....
جالب توجه نه ؟؟؟؟
0 x
شما هذیان می کنید ... نه تنها موتور آب وجود ندارد ... بلکه علاوه بر این فرانسه است که در مونتاژ دوپینگ آب پیشرفته ترین است.
این شل است: https://www.econologie.com/moteur-propre ... -3889.html ?
ps: اتفاقاً بخاطر احمقهای بزرگی که میگویند آنها حرفه ای هستند اما آب مه آلود است ، بخار نیست ... با بخار اینطور نیست کار نمیکند.
این شل است: https://www.econologie.com/moteur-propre ... -3889.html ?
ps: اتفاقاً بخاطر احمقهای بزرگی که میگویند آنها حرفه ای هستند اما آب مه آلود است ، بخار نیست ... با بخار اینطور نیست کار نمیکند.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 119
- سنگ نوشته : 14/08/08, 22:10
- محل سکونت: پیچ
- X 1
افرادی که این مبحث را می خوانند نظر خود را اعلام می کنند!
بنابراین به مکانیک مراجعه کرده و میزان پیشرفت فرانسه در استفاده از STEAM ، آب ، هیدروژن و غیره را ببینید.
همانطور که با کیت های water4gas می توانیم فیلم ها را با بیل به ما نشان دهیم ....
پیشروی فرانسه و پیامدهای آن را درباره "ما ، میلیون ها کاربر خودرو" به ما نشان دهید ...
جالب نیست ؟؟
بنابراین به مکانیک مراجعه کرده و میزان پیشرفت فرانسه در استفاده از STEAM ، آب ، هیدروژن و غیره را ببینید.
همانطور که با کیت های water4gas می توانیم فیلم ها را با بیل به ما نشان دهیم ....
پیشروی فرانسه و پیامدهای آن را درباره "ما ، میلیون ها کاربر خودرو" به ما نشان دهید ...
جالب نیست ؟؟
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 30 پاسخ ها
- 113952 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل bidouille23
نمایش آخرین ارسال
12/03/13, 09:37یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 78 پاسخ ها
- 43764 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل یوتا
نمایش آخرین ارسال
28/10/06, 18:20یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 2 پاسخ ها
- 4773 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Rulian
نمایش آخرین ارسال
29/07/06, 14:36یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 243