خوب پدر من صدها هزار کیلومتر را با یک DS طی کرد ، او با یدک کشیدن یک کاروان تاشو با سرعت 16 کیلومتر در ساعت قله هایی حداکثر 100 لیتر در 120 مصرف کرد. پس از آن بحران روغن پیش آمد ، محدودیت سرعت و کلاچ بازی ، و پیش بینی آن با سرعت 8 کیلومتر بر ساعت به 90 لیتر کاهش یافت ... (DSuper 5 که یک پایان اقتصادی از DS21 carbu با جعبه دنده 5 سرعته بود) .coucou789456 نوشت:سلام
به نظر من می رسد که سیتروئن با DS اش به ساده ترین حالت از یک مشبک کاسته شده است ، رادیاتور نسبتاً دور از سپر جلو قرار گرفته است. DS یکی از اولین وسایل نقلیه در زمان خود بود که تقریباً جلو پنجره مشبک وجود نداشت ، گلگیرهای عقب که چرخ ها (دریچه برای تغییر چرخ عقب) یک محفظه چمدان که به پایین فرو می رود ، یک صندوق عقب کاملاً صاف ، یک چرخ اضافی که بالای موتور پنهان شده است ، البته زیر کاپوت ، یک طبقه صاف در داخل محفظه مسافر ، بین درها ، و غیره ...
یکی از اولین وسایل نقلیه برای عموم مردم با CX خوب ... با این حال ، از نظر میزان مصرف ، در مقایسه با امروز ، بالا نبود.
سرانجام در مورد چرخ یدکی و تغییر چرخ عقب ، این بازی کودکانه بود: ما بال عقب را که توسط پیچ و مهره نگه داشته شده بود در 1 دقیقه با میل لنگ خارج کردیم ، ماشین را در موقعیت بالا قرار دادیم ، ما پایه را بگذارید ، ما ماشین را به موقعیت پایین پایین آوردیم ، چرخ از زمین بلند شد ...
میل لنگ DS عالی است ، من یکی را نگه داشتم که به طور منظم استفاده می کنم.