برگه قیمت جدید 2006 برای Utopia

به عبارت دیگر ، علاقه سیستم در بهبود کالری ارائه شده توسط H2 نیست ، بلکه در این واقعیت است که افزودن H2 ویژگی های سوخت را اصلاح می کند و امکان احتراق کامل تر را فراهم می کند.
مثل تزریق کمی آب است: برعکس ، کالری دریافتی بهبود نمی یابد ، زیرا آب نمی سوزد ، اما این باعث می شود شرایط احتراق سوخت افزایش یابد. راندمان بهتر موتور

Benoit- نوشت:اگر ایالات متحده به راه های خوب گذشته بازمی گردد ، به این دلیل است که آنها واقعاً جایگزینی برای نفت ندارند ، درست است؟

به خصوص که بسیاری از اختراعات انقلابی توسط شرکت های نفتی خریداری شده است

Cuicui نوشت:به عبارت دیگر ، علاقه سیستم در بهبود کالری ارائه شده توسط H2 نیست ، بلکه در این واقعیت است که افزودن H2 ویژگی های سوخت را اصلاح می کند و امکان احتراق کامل تر را فراهم می کند.
مثل تزریق کمی آب است: برعکس ، کالری دریافتی بهبود نمی یابد ، زیرا آب نمی سوزد ، اما این باعث می شود شرایط احتراق سوخت افزایش یابد. راندمان بهتر موتور

دقیقا! البته ، مگر اینکه ، کارایی الکترولیزهای مشهور بسیار بهبود یابد یا حتی بیش از حد واحد شود (برای کارکردن یک موتور در یک حلقه ، بازدهی از 300 درصد زمان لازم است) ... اما سلام ، بیایید خیلی زیاد برگردیم ...

بنابراین تزریق آب پنتون مطلوب تر است ... به نظر من ...

Cuicui نوشت:به عبارت دیگر ، علاقه سیستم در بهبود کالری ارائه شده توسط H2 نیست ، بلکه در این واقعیت است که افزودن H2 ویژگی های سوخت را اصلاح می کند و امکان احتراق کامل تر را فراهم می کند.
مثل تزریق کمی آب است: برعکس ، کالری دریافتی بهبود نمی یابد ، زیرا آب نمی سوزد ، اما این باعث می شود شرایط احتراق سوخت افزایش یابد. راندمان بهتر موتور

دقیقاً کوئیکویی ، من آن را آنطور می بینم.

اقتصاد شناسی: من نمی خواهم بجنگم ، اما فکر می کنم شما اشتباه می کنید و محاسبه شما خیلی ساده است. شما وقتی نفوذی را نمی دانید که گازی که می تواند روی احتراق وارد کند ، نمی دانید.

به پنتون نگاه کنید: واقعاً چه خبر است؟ هیچ کس واقعاً نمی داند و هنوز چیزی در جریان است. و آیا می توانیم محاسبات را با پانتون مرتبط کنیم؟ نه اینکه من بدانم

NLC نوشت:

Cuicui نوشت:به عبارت دیگر ، علاقه سیستم در بهبود کالری ارائه شده توسط H2 نیست ، بلکه در این واقعیت است که افزودن H2 ویژگی های سوخت را اصلاح می کند و امکان احتراق کامل تر را فراهم می کند.
مثل تزریق کمی آب است: برعکس ، کالری دریافتی بهبود نمی یابد ، زیرا آب نمی سوزد ، اما این باعث می شود شرایط احتراق سوخت افزایش یابد. راندمان بهتر موتور

دقیقاً کوئیکویی ، من آن را آنطور می بینم.

اقتصاد شناسی: من نمی خواهم بجنگم ، اما فکر می کنم شما اشتباه می کنید و محاسبه شما خیلی ساده است. شما وقتی نفوذی را نمی دانید که گازی که می تواند روی احتراق وارد کند ، نمی دانید.

به پنتون نگاه کنید: واقعاً چه خبر است؟ هیچ کس واقعاً نمی داند و هنوز چیزی در جریان است. و آیا می توانیم محاسبات را با پانتون مرتبط کنیم؟ نه اینکه من بدانم

nlc cuicui lau من با شما در همان مسیر سوار می شوم اما متأسفانه برای کریستف او در کنار ما نیست بنابراین صبر و شکیبایی راه می تواند طولانی باشد (4 ماه در زندگی هیچ چیز نیست) ما A + را خواهیم دید

همچنین به نظر من: مخلوط کردن چندین سوخت اغلب مزایا و معایب کمی را به همراه دارد ، به عنوان مثال مخلوط نفت سفید / HVB 50/50 به طرز چشمگیری تغییر می کند.

اکنون درست است که نقل شد به طور گسترده ای کیت HVB با همان قیمت برنده است.

Eco
شما باید از یک نکته آگاه باشید ، این است که (به نظر من) باتری دائماً شارژ می شود ، از طریق تسمه دینام که به طور مداوم می چرخد. بنابراین اگر آن را بیهوده شارژ کنیم ، به معنای اتلاف انرژی است. اما اگر آن را هوشمندانه تخلیه کنیم تا شارژ آلو نشود ، عملکرد کلی را بهینه می کنیم ، حتی اگر پیچ خورده باشد ...
در هر صورت ، یک چیز مسلم است ، این که تسمه دینام دائماً بچرخد ، و باعث فشار روی موتور (بنابراین مصرف) شود.

من پیشنهاد می کنم که به هم بپیوندیم و یک آزمایش جدی برای آزمایش در سایت انجام دهیم.

من آماده هستم تا وسیله نقلیه خود را در دسترس قرار دهم (شرایط دیده شده). من در ذهنم بود که یک دوپینگ با آب انجام دهم ، اما هی ... چرا که نه :-p

گیبوس برای اطلاعات شما در کنار من و با چند نفر دیگر ، سیستم را خودمان درست می کنیم. نگاهی به موضوع "الکترولیز بهبود یافته" در بخش "نکاتی برای مصرف موتورهای کمتر و خاص"

A+

گیبوس برای اطلاعات شما در کنار من و با چند نفر دیگر ، سیستم را خودمان درست می کنیم. نگاهی به موضوع "الکترولیز بهبود یافته" در بخش "نکاتی برای مصرف موتورهای کمتر و خاص"

این سوالی بود که من از خودم پرسیدم ...

NLC نوشت:اقتصاد شناسی: من نمی خواهم بجنگم ، اما فکر می کنم شما اشتباه می کنید و محاسبه شما خیلی ساده است. شما وقتی نفوذی را نمی دانید که گازی که می تواند روی احتراق وارد کند ، نمی دانید.

خوب من نگفتم آنها در مقدمه ساده بودند ، درست است؟ اما حداقل بر اساس الکترولیز تولید آب H2 صحیح هستند ... زیرا استدلال مورو که با لیتر گاز صحبت می کند اصلاً ارزش ندارد!

اما شما ورودی انرژی H2 را محاسبه می کنید ، در حالی که هدف بیشتر بهبود احتراق سوخت اصلی است ، متفاوت است ، نمی توان آن را چنین محاسبه کرد.

به پنتونی که به آن اعتقاد دارید نگاه کنید: سطح انرژی ، چه چیزی به ارمغان می آوریم؟ زیاد نیست ، بخار خشک با درجه حرارت بالا.
و با این حال کار می کند!