شما فقط 4 مداخله پی در پی انجام داده اید ، متوالی و بی فایده تر ، که بصورت تکانشی تحت نشانه عصبانیت نوشته شده است. بنابراین تسلط ندارد.
من چیزهای زیادی برای پاسخ دادن به شما در مورد سایر سخنان قبلی خود دارم ، اما من خجالتی هستم ...
از طرف دیگر ، من متوجه 4 پرده بلند شدم ، با یادآوری خودجوش خداحافظی دروغین خود را از سالن موسیقی! (برای رسیدن به 301 پیام)
لاو بی گناه دستاورد "تلاش اندک و ستاره 6 در جعبه است!" را می بیند ...
مداخلات من سبک نیست: نحوه لحیم کاری ، یادگیری الکترونیک ، درخواست مشاوره برای آخرین خرابی ماشین من ... و غیره ...
بنابراین این پست برای شما کاملاً مفید است ، من به شما اشاره می کنم که شکست فلج کننده بنزین R21 ، تغییر شکل مجرای کاربراتور نیست ، تحت تأثیر گرما ، بلکه پایه کاربراتور است که متصل شده است. نگه دارید ، و خود را در پذیرش. این باعث می شود ورودی های هوای اضافی هنگام کاهش سرعت باعث ایجاد سوires آتش سوزی و نتیجه معکوس شود. لازم است آلومینیوم را آسیاب کنید ، پایه را صاف کنید و آن را به بوم روی سنگ مرمر منتقل کنید.
پروانه ای که گیر می کند ، من قبلاً آن را داشته ام ، و حل آن هنوز آسان است ... اگر این از یک بازی جانبی محور شاتر ناشی می شود ، شما یک واشر یا یک گیره را وارد می کنید تا بازی را از بین ببرید. همچنین باید اتصال کرکره را روی محور آن باز کنید ، تا شاتر افست را دوباره ببندید. بنابراین ، می تواند یک بار دیگر تمام مسیر اصلی خود را در کانال استوانه ای خود داشته باشد.
می بینید که من می دانم چگونه مردم را گوش کنم.
آفرین! بهتر و بهتر! من سعی می کنم آتش را خاموش کنم و شما بنزین می اندازید.
من فهمیدم که شما تمایل به بازی کردن روانکاو و درس دادن دارید:
Bonjour در
دودو x2
لینک شما در مورد سود سوز آور خوب است.
با منفی، به نظر من تکرار 3 پیام شما ، نقل قول از شما و تلاوت شما ...
برای رسیدن به کسر مهیب که نیاز به لک بود !
من می فهمم که دوست دارم شوخ طبع باشم ، اما در آنجا بیشتر از پیچیدگی برتری (یا فرومایگی) وجود دارد .. دیدن آنجا.
در مورد توصیه های شما (اواخر) در pbs کربوهیدرات R21 ، منتظر نبودم که از اطرافیانم راهنمایی بخواهید ، و از این مهم نباشید ، مشکل اینجا نیست که فکر می کنید دیگران ارزش شما را دارند ، شما نیستید خدا روی زمین.
واقعاً امشب منفجر شدی.
خیلی بد برای این forum بسیار جالب است.
