کیت HHO و تزریق آب در بازرسی فنی توسط DREAL ممنوع است

pedrodelavega نوشت:

بیایید کمی حساب کنیم: سود بین یک وسیله نقلیه 2015 و 2005 40 گرم در کیلومتر است ...

در 150،000 کیلومتر پیموده شده ، CO2 پس انداز شده 40 * 150،000 = 6،000،000 gr = 6،000 کیلوگرم CO2 خواهد بود ...

شما که آمار را دوست دارید می توانید به ما بفهمانید که تولید یک ماشین چقدر CO2 تولید می کند؟

من واقعاً صحبت می کنم شامل همه موارد (از جمله ، به عنوان مثال ، سفرهای کارمندان ، استخراج ، ماشینکاری قطعات موتور و حمل و نقل های پی در پی مختلف ... و غیره و غیره ...) نه فقط در کارخانه مونتاژ نهایی (شکل به راحتی پیدا می شود ...)

عجیب ، یافتن این نوع رقم بسیار دشوار است ...

sicetaitsimple نوشت:میانسال....

سن تخریب ، من آن را چند روز پیش در یک پست با اشاره قرار داده ، آن 18 ساله در فرانسه است.

پاسخ: https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... ors-dusage

اوه مaا کالپا ... باشه پیام قبلی من رو فراموش کن ...

کریستف نوشته است:و بدیهی است که شما از همه چیز آگاه نیستید: به عنوان مثال آئودی مذاکره کرد که Q7 می تواند 100٪ معاف از مالیات باشد ... درست است که Q7 یک مدل بوم شناسی است ... واقعاً!

این همان چیزی است که شما در مورد آن صحبت می کنید؟ https://www.lefigaro.fr/automobile/2017 ... calite.php

کریستف نوشته است:چرا هزینه های واقعی کیلومتر هنوز وجود دارد؟

آنها در سال 7 حداکثر 2013 اسب بخار را کنترل کردند و دیگر مقیاس ها برای آلوده کننده ها تغییر نمی کنند:
https://www.60millions-mag.com/2019/03/ ... blie-12572

کریستف نوشته است:چرا به طور گسترده کار دورکاری را ترویج نمی کند؟

در حال توسعه است. http://www.teletravailler.fr/le-teletra ... et-soutien
نتایج بدبینانه نیز نیستند:
https://www.ouest-france.fr/economie/en ... on-6359227
https://jancovici.com/transition-energe ... letravail/
همچنین مسافرت با اتومبیل وجود دارد:
https://www.lamanchelibre.fr/actualite- ... s-renovees
https://www.banquedesterritoires.fr/la- ... ovoiturage

راه حل های زیادی وجود دارد ، کم و بیش موثر ، ابزار محدود است ، ما باید انتخاب کنیم. علاوه بر این ، دموکراسی های ما برای مدیریت این مشکلات طولانی مدت که بیش از هر چیز قافیه دارند ، بسیار نامناسب هستند.

کریستف نوشته است:شما که آمار را دوست دارید می توانید به ما بفهمانید که تولید یک ماشین چقدر CO2 تولید می کند؟

کریستف نوشته است:عجیب ، یافتن این نوع رقم بسیار دشوار است ...

بله ، هرچه بیشتر سعی کنیم به جزئیات بپردازیم ، یافتن آن دشوارتر است ، برای درک مهارت های بیشتری در این زمینه نیاز دارید ، برای همه موارد صدق می کند. و؟

آه عالی ، ممنون!

بنابراین بیایید به این ارقام اعتماد کنیم و اجازه دهید 4 کیلوگرم CO000 برای تولید ... و 2 گرم پس انداز CO40 در هر کیلومتر (2 در مقابل 2005) استفاده کنیم ...

بنابراین لازم است برای جبران ساخت یک ماشین 4 که جایگزین یک ماشین 000 شده است ، 000،40 / 100 = 000،2015 km کیلومتر را طی کنید ... اما آینده از آنجایی که میزان انتشار گازهای گلخانه ای از سال 2016 در حال افزایش است ، خیلی سبز نیست

بنابراین جبران کاهش CO2 که ضعیف و ضعیف خواهد شد جبران خواهد شد دشوارتر و دشوارتر (قسمت عمده سقوط بین سالهای 2005 و 2015 اتفاق افتاد ، به همین دلیل من این دامنه را انتخاب کردم) بنابراین که تولید باید ثابت بماند ... اگر فقط 20 گرم سود داشته باشیم ، این رقم به 200 کیلومتر افزایش می یابد ... 000 کیلومتر برای 400 گرم ... و غیره و غیره ... و اگر یک ماشین از سال 000 یک ماشین را از سال 10 جایگزین می کند ... اوه چگونه می توان گفت ... نه چیزی!

توجه داشته باشید که 100 هنوز هم كاملاً نزدیك به 000،150 كیلومتر است (چرا فقط 000،150 كیلومتر؟ توسط Ademe به عنوان پایان زندگی در نظر گرفته شده است ؟؟؟)

من هنوز هم می خواهم به جزئیات محاسبه 4 کیلوگرم نگاهی بیندازم ... مطالعات آدمی اغلب در دسترس است ... آیا استخراج و CO000 خاکستری در مواد یکی از آنهاست؟ امیدوارم چنین باشد و ما فقط به کارخانه نهایی مونتاژ و کارخانه موتور محدود نشویم ...

به طور خلاصه ، ترتیب بزرگی وجود دارد ... و بنابراین وحشتناک نیست!

بنابراین به یاد داشته باشید که تغییر ماشین (توسط یک حرارتی جدید) از نظر CO2 قبل از 100 کیلومتر سودآور نیست ... چیزی نیست!

ps: نه نه ، این اترون نبود بلکه Q7 بود که ده سال پیش به بازار آمد ... اثبات این که تولید کننده می تواند به دولت وادار کند هر کاری که بخواهد انجام دهد ...

اوه من 4 رقمی را در مرحله استفاده نمی فهمم ؟؟؟

2,42 T استخراج / تصفیه / حمل و نقل سوخت است؟

کریستف نوشته است:
شما که آمار را دوست دارید می توانید به ما بفهمانید که تولید یک ماشین چقدر CO2 تولید می کند؟

به طور موثر! ADEME فقط تولید CO2 را به عنوان مورد استفاده قرار می دهد ، در حالی که همه چیز باید از A تا Z محاسبه شود که شامل پروژه ها ، سرمایه گذاری ها ، استخراج و ساخت اجزای مختلف خودرو است (آلودگی CO2 خود آنها و بقیه) ، استفاده از آن در مدت زمان محدود و سرانجام بازیافت کامل آن و زباله های نهایی که قابل استفاده مجدد ، دفن و سوزاندن نیستند.
و در اینجا در مقایسه با "عمر" کاهش یافته یک خودروی به اصطلاح دست دوم ، این را باید با منسوخ برنامه ریزی شده در سایر زمینه های کالاهای مصرفی مقایسه کرد. بنابراین افزایش عمر یک وسیله نقلیه و نگهداری آن نسبت به تولید هرچه بیشتر وسایل نقلیه جدید با عمر محدود آلودگی کمتری دارد.
بنابراین می توانیم از استفاده مجدد قطعات دست دوم که دارای اثر کربن برابر با صفر هستند ، خوشحال شویم.

@ christophe ، من در مورد TR22 ، به مقدار زیادی آب مصرفی و در نتیجه به کاربردی که این باعث احتراق می شود فکر می کردم.

sicetaitsimple نوشت:

جانیک نوشت: به طور موثر! ADEME فقط تولید CO2 را به عنوان مورد استفاده قرار می دهد ،

پوره ، آیا شما قبلاً 283 صفحه (بسیار پربار) مطالعه Ademe را که نیم ساعت پیش پیوند دادم خوانده اید؟
شما فوق العاده کارآمد هستید .....

گرافیکی که قبل از آن ارسال شده است ، برای اشتباه نشان دادن آن کافی است ...