بله ، اما برای اندازه گیری آن برای گشتاور ، باید بادبان هایی را که در آن زمان فقط در قسمت کوچکی از چرخه تولید می شوند ، شل کنید (تقریباً از عقب تا عقب)
پس از آن ضروری است که به آرامی بچرخد زیرا در پویایی آنها کم می شود.
برای اندازه گیری سرعت ، باید بادبان ها را بچرخانید. از نظر آماری ، آنها فقط از بالا تا باد برای دسترسی نزدیک تولید می کنند ، اما در نسبی پویا باد دامنه کارایی را افزایش می دهد.
(اصل توربین بادی Darrieus ، که تقریباً تقریباً هیچ گشتاور ایستایی نمی دهد)
بنابراین در یک حالت توربین بادی داریم که گشتاور آن با سرعت کاهش می یابد. در دیگری به حداکثر رشد می کند و سپس کاهش می یابد
فکر می کنم مورد دوم بهتر است
اگر بادبان قابل تنظیم باشد ، می تواند دقیقاً مانند یک قایق سازگار شود: بادبان توخالی و در باد ضعیف خیلی تنگ نیست ، برای گشتاور مطلوب و سرعت کم.
و بادبان های تند و کاملاً آستر دار ، با سرعت زیاد چرخش.
ترفند این است که تعیین کنید کدام پروفیل با هر سرعت باد (و هر سرعت چرخش توربین بادی) مطابقت دارد
سال گذشته در مدرسه ما این نوع مطالعه را برای یک توربین بادی سفت و سخت دارسیوس انجام دادیم. این امر مستلزم داشتن مقادیر Cz و Cx تیغه ها به عنوان تابعی از بروز است. با مشخصات NACA که مشکلی ایجاد نمی کرد. برای بادبان های مثلثی ممکن است تعیین کمی دشوارتر باشد ...
)
