سازگار با محیط زیست رانندگی در عمل: نکات که کار می کنند!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 14/12/10, 10:37

Remundo نوشت:[...] مشکل پیچیده است: تا آنجا که نمی توانید موتور گرمایشی خود را با سرعت 5 کیلومتر در ساعت خاموش کنید ، این مشکل است. [...]


از این رو علاقه به اتومبیل های هیبریدی (یا برقی) که به خوبی از پس این نوع شرایط بر می آیند ، در حالی که تنها یک چرخ آزاد هستید 8)
هاین remundo : قشنگ:
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5187




تعادل Remundo » 14/12/10, 11:00

AAAaaaabbsssoooolllummmment !! : قشنگ:
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 14/12/10, 11:29

Remundo نوشت:
به ویژه گزارش "طولانی ترین و کم سرعت" موتور را روی یک مصرف بد خاص قرار می دهد.



1) ما قبلاً این بحث را با همان مضمون انجام نداده بودیم ؟؟؟؟

2) من تأیید می کنم که اتومبیل های بنزینی در دورهای بسیار زیاد بسیار زیاد رانندگی می کنند. من یک ماشین با کامپیوتر داخلی دارم. و در واقع ، با وجود سوال از مصرف خاص "، کاملاً ضروری است که زیر دور (البته در محدوده های خاص) رانندگی کنید.

برای همان سرعت ، اثر "نگهداری" کل آسیاب برای هیچ چیز خیلی بیشتر از سود مصرف خاص است ...

من اعداد و ارقام دقیق را در ذهن ندارم ، اما بنزین C5 من (با LPG) تقریباً 1 لیتر در 100 مصرف کمتر ، با 90 کیلومتر در ساعت اگر پنجم شوم در مقایسه با 5 و هنوز 4 لیتر اگر من مصرف کنم آسیاب در 1 ترتیب سرعت: به ترتیب 3/2500/3500 (از حافظه). مجبور شدم آن را از گاراژ بیرون بیاورم و قرائت کنم.

اما واقعاً تعجب کردم! آنجا مشخص است!

با این حال در رتبه 5 ، من از رژیم حداکثر قدرت فاصله دارم. من منحنی مصرف خاصی ندارم.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 14/12/10, 11:49

درک پیت نوشت:برخی از اطلاعات اضافی:

در حداقل سرعت مصرف:

تصویر


منحنی های فوق العاده ای که برد ارائه شده را کاملا تأیید می کنند: حداقل مصرف در حال حاضر بین 70 تا 90 کیلومتر در ساعت است ... بدیهی است که این یک وسیله نقلیه متوسط ​​است ... و یک منحنی ریاضی است ، یعنی "کاملا" تئوریک.

آیا جزئیات نحوه تعیین 3 ضریب وجود دارد؟

منبع این سند چیست؟

ps: قول می دهم ، من هرگز گرافیکی مشابه ندیده بودم! آه ما هیچ اقتصاددان بزرگی نیستیم : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68




تعادل پیت خنجر زدن » 14/12/10, 12:02

تمام جزئیات را در سند پیوست خواهید داشت:
اینجا
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

من خیلی خوبم

سایت پر از آمار جالب دیگر است.
0 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 14/12/10, 14:22

Did67 نوشت:من اعداد و ارقام دقیق را در ذهن ندارم ، اما بنزین C5 من (با LPG) تقریباً 1 لیتر در 100 مصرف کمتر ، با 90 کیلومتر در ساعت اگر پنجم شوم در مقایسه با 5 و هنوز 4 لیتر اگر من مصرف کنم آسیاب در 1 ترتیب سرعت: به ترتیب 3/2500/3500 (از حافظه).


تأیید می کنم: من اتومبیلی را امتحان کرده بودم که مصرف آن را در زمان واقعی نشان می داد. حتی در سرعت پایین (حدود 60) ، بهتر است در 5 ام باشید تا در 4 یا 3.
کافی است بگویم که در 5 ام رژیم غذایی گرفتم ، اما مصرف آن کم بود. البته این فقط در سرعت ثابت اعمال می شود. به محض اینکه می خواهید شتاب بگیرید ، باید پایین بروید وگرنه موتور گشتاور ندارد.
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 14/12/10, 14:26

بله ، جالب است

با این اوصاف ، من همچنان ادامه می دهم: 90 کیلومتر در ساعت در 3 ، 4 یا 5 ، هر بار مصرف افزایش می یابد (با بنزین C5 نسل 2 ، هر بار تقریباً یک لیتر / 100 کیلومتر).

کمی اضافه می کنم: در C1 ، گیربکس به نظر می رسید در ابتدا ، به طور شگفت آور "طولانی" (از حافظه ، 2 دور در 500 با سرعت 5 کیلومتر در ساعت ؛ ناگهان ، در سربالایی ، نمی تواند " درایو "90؛ به همین ترتیب حداکثر سرعت در ... 5، با فرز!" من فکر می کنم که نسل جدید اتومبیل های بنزینی این واقعیت را مورد توجه قرار می دهد که لازم است "تا آنجا که ممکن است" برای منافع مصرف (و به ویژه میزان CO4 - که بحث اصلی شده است) شلیک شود ، در حالی که قبلی (نسل 5 C2) هنوز "سریعترین" به ضرر مصرف سوخت طراحی شده بود!

من فکر می کنم که منحنی نتیجه تلاش هایی است که برای داشتن کمترین مصرف "استاندارد" ممکن (صفحه نمایش) انجام شده است. ما به ناچار خود را با حداقل 70 تا 90 کیلومتر در ساعت پیدا می کنیم. پیش از این ، ما با سرعت بسیار کم برای "افزایش" سوخت مصرف شده ، آسیاب می کنیم. پس از آن ، بروز اصطکاک هوا بیش از حد احساس می شود ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79114
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 14/12/10, 14:42

درک پیت نوشت:تمام جزئیات را در سند پیوست خواهید داشت:
اینجا
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

من خیلی خوبم


در واقع این یک کشف عالی است :)

درک پیت نوشت:سایت پر از آمار جالب دیگر است.


مانند؟ : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6458
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 14/12/10, 15:00

تحت رژیم با بار زیاد ، در بعضی موارد پرداخت نمی کند .... قدیمی های من دارای موتورخانه renault DCI گیربکس 6 موتورخانه هستند ... قدیمی من با سرعت 80 در 6 کار می کند ، 10 لیتر می شود ، من با 96 (90 GPS) رانندگی می کنم ) در 6 با تغییر مسیر پایین 85 تا قدرت خراب نشود .. با تمرین ماکرو رانندگی (همیشه با بیشترین سرعت ممکن برای خرید منظره در آنجا نیستیم) .. بن من 9l / 100 درست می کنم (که گفت من او را در کسادی 7٪ از 95 تعادل می کنم) ... در بزرگراه ... این بر اوست که در مصرف گناه می کند ...
0 x
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2081
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 68




تعادل پیت خنجر زدن » 14/12/10, 15:02

کریستف نوشته است:
درک پیت نوشت:سایت پر از آمار جالب دیگر است.


مانند؟ : قشنگ:


البته ، اما در زیر اینجا وجود دارد:
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
0 x
تصویر

کلیک کنید امضای من

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 224