سازگار با محیط زیست رانندگی در عمل: نکات که کار می کنند!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79115
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 15/12/10, 13:33

توصیه من در مورد محیط زیست رانندگی فصلی:

"هنگامی که برف می بارد ، جرقه زنی نکنید!"

: قشنگ: : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 18/12/10, 11:40

کریستف نوشته است:
توصیه من در مورد محیط زیست رانندگی فصلی:

"هنگامی که برف می بارد ، جرقه زنی نکنید!"



Supereconolo می گوید:

"و هنگامی که خورشید بیرون آمد ، دوچرخه کوهستان را بردار" ؟؟؟؟
0 x
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 18/12/10, 14:57

فیلم گرینت شگفت انگیز !!
http://www.youtube.com/watch?v=sKxy5Vst ... r_embedded
این فیلم نشان می دهد که رانندگان هرگز با همه مزخرفات و اشتباهات بر روی برف رانندگی نکرده اند !!!!!!!!!!!!!!!
و این بسیار خطرناک است که عابر پیاده خرد شده باشد !!!
بطور خاص برف روبرو ، در یک سطح تقریباً افقی (شیب اپسیلون) چرخ ها و وحشت ها را با فشار دادن مانند بروت بر روی ترمز مسدود می کند بدون اینکه هیچ وقت قفل چرخ ها را متوقف کنید تا خیلی سریعتر متوقف شود (برف مانند یک صابون روی وان)) !!
ثانیا ، به جای نگه داشتن چرخ های جلو در جهت حرکت ، کاملاً چرخانده شده است به طوری که حتی با باز کردن قفل چرخ ها امکان گرفتن آن غیرممکن است !!!
من مثل ماهی فاسد به راننده فریاد می کشیدم که نمی خواهد پدال ترمز را رها کند!
قبلاً برای من اتفاق افتاده است که ببینم فردی چرخ ها را مسدود کرده و برای مدت طولانی به مدت چند ثانیه در آن می چرخد ​​، در پایان به پشت ماشین من ختم می شود و به من فریاد می زند برای اینکه اجازه ندادم از پدال ترمز در یک جاده گل آلود با چراغ قرمز عبور کنم!
یک مورد مثل چراغ قرمز و بدون برف را به یاد می آورم با 5 پلیس به دنبال و بلندتر فریاد زدن از سر و صدای چرخ های قفل شده اتومبیل که بی نهایت برای چند ثانیه می چرخند و در اتومبیل در جلو متوقف می شوند ، در چراغ قرمز (علاوه بر این غیر ممکن است برای تغییر جهت برای جلوگیری از)
خاطره قدیمی قابل توجه !!
بدترین زمان آن است کهچرخ های عقب را قفل می کنیم ، زیرا سر به دم فوری است ، چه فیزیک اساسی به راحتی توضیح می دهد و کدام دعوت شما برای یافتن است.

بنابر این
1) به محض ترمز یا آزاد کردن شتابدهنده و قفل چرخ ها ، می لغزید ، ترمز را رها کنید و چرخ ها را بدون قفل چرخ ها ترمز کنید و برای مسیری متوقف کنید که می تواند 10 برابر کوتاه تر باشد !!!
ضروری است ، ترمز را رها کنید ، در مصرف خود صرفه جویی کنید ، و نه تنها برف!
2) با باز کردن قفل چرخ ها ، چرخ های جلو را در جهت حرکت نگه دارید ، حتی اگر احساس کنید که به جایی نمی خواهید بروید!

3) سرانجام اگر در صورت توقف ، اسکیت کنید و نمی توانید شروع کنید ، کمی از نسخه پشتیبان تهیه کنید ، برای شروع و بدست آوردن حرکت ، با بررسی اینکه چرخ های جلو در جهت اتومبیل است !!

از آنجا که این فیزیک پایه در گواهینامه رانندگی تدریس نمی شود ، من از سایر رانندگان می ترسم!

شما می توانید بدون لاستیک های برفی نیز رانندگی کنید اگر خیلی از ماشین های دیگر زیاد نباشد !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 18/12/10, 17:51

من حدس می زنم شما نیز مخالف ABS هستید ؟؟؟ از آنجا که از زمان اختراع ABS ، چرخها دیگر حتی در هنگام فشار دادن فشار مسدود نمی شوند. و حتی C1 کوچک من با قیمت 5 هزار و 990 یورو به فروش می رسد!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5187




تعادل Remundo » 18/12/10, 18:34

راننده گلوله برفی واقعاً دسته است !!

تمام کاری که او باید انجام دهد این بود که کمان را تا آخر پایین بکشید ، به چرخ دنده آهسته تغییر دهید ، چرخ ها را تقریباً مطابق با کامیون نگه دارید و به جای ترمز ، دور خود را بگردید. : قشنگ:

من حتی فکر می کنم که در این شرایط می توان ماشین خود را بی حرکت کرد ...

اکنون ، روی یخ خالص در یک شیب ، باید گفت که گاهی اوقات ، فقط هدایت وسیله نقلیه مجاز است ، نه اینکه آن را متوقف کنید ... این یک نوع بازی است "شما هیچ حقی ندارید متوقف شد " :P

این نوع رانندگی همچنین در 4X4 (یا تراکتور) در دامنه های بسیار چسبنده و بسیار برجسته وجود ندارد ...

با بیان این ، متوجه می شوم که ماشین ها پس از مداخله برف برف ، پارک شده اند. : LOL
0 x
تصویر
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 18/12/10, 18:58

با Remundo موافق باشید ، به طور کلی اتومبیل های موجود در جاده یخی با 4 چرخ بهتر از عابران پیاده که می لغزند و از اتومبیل خارج می شوند بهتر از آن استفاده می کنند !!!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79115
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 18/12/10, 19:04

بدون هیچ ارسال مضاعف بدون مراجعه به موضوع اصلی لطفا ... در غیر این صورت همه چیز را مخلوط می کنیم :(

موضوع اصلی: https://www.econologie.com/forums/paris-sous ... 10248.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 18/12/10, 19:18

Remundo نوشت:با بیان این ، متوجه می شوم که ماشین ها پس از مداخله برف برف ، پارک شده اند. : LOL


: Mrgreen: در واقع این یک راه حل برای بهینه سازی فضای پارک های اتومبیل است. فقط کافی است دسترسی به صندوق عقب را رها کنید تا بتوانید وسیله نقلیه را دوباره سرمایه گذاری کنید ... : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
پیر ایو
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 120
سنگ نوشته : 06/12/07, 17:13
محل سکونت: رن-کمپر




تعادل پیر ایو » 19/07/11, 18:36

درک پیت نوشت:نمونه ای از نمودار مصرف خاص یک موتور دیزل: مصرف حداقل برای بارهای بزرگ با سرعت پایین مناسب است:

تصویر

در این نمودار می بینیم که باعث می شود موتور کمی با سرعت کم کار کند. اما چندین بار نیز دریافتم که حداقل مصرف خاص در حدود 75٪ از قدرت اسمی موتور حاصل می شود ، با یک منحنی خوب به شکل پارابولا. پیوند این دو ادعا چیست؟

علاوه بر این ، من به دنبال یک نمودار با استفاده از یک ژنراتور (از این رو با سرعت ثابت) به عنوان تابعی از انرژی تولید شده به دنبال هستم. من نمی دانم که آیا مصرف نیز به حداقل می رسد و می خواهم ارقام مربوط به یک گروه معین را پیدا کنم: اگر یک دستگاه کوچک را وصل کنم ، این گروه با راندمان ضعیف کار می کند و بنابراین نسبت به مصرف چندین دستگاه ، مصرف متناسب دارد. آیا این درست است؟ ممنون !!

پیر ایو
0 x
بهینه سازی، صرفه جویی در انرژی
http://www.avel-vor.fr
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5187




تعادل Remundo » 19/07/11, 18:52

سلام پیر ایو ،

منحنی دیرک کاملاً نماینده دیزل اخیر است.

ما در اینجا بهترین CSP کاملاً پر بار را پیدا می کنیم و mi-رژیم غذایی.

ایده آل این است که یک دیزل کوچک ثابت با سرعت 2000 دور در دقیقه با بار کامل ، با ذخیره پنوماتیک یا الکتروشیمیایی برای تحقق توان اوج خود داشته باشید.
0 x
تصویر

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 192