سازگار با محیط زیست رانندگی در عمل: نکات که کار می کنند!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 16/08/11, 18:42

سلام ماکرو ، یک جوک کوچک برای صاحب پیشنهاد وجود دارد

روی ماشین های مدرن نیست! برای مدت زمان طولانی ، "فن" دیگر توسط کمربندی متصل به موتور رانده نمی شود و بنابراین متناسب با دور موتور است ... این الکتریکی است ... این در مورد اتومبیل های "بابا" درست بود ، جایی که لازم بود فرز شود به همین دلیل ، واقعاً ... (خوب ، در تابستان).

بنابراین خنک سازی 3/4 از زمان (حتی بیشتر) رایگان است ، یعنی اینکه فقط به سرعت مرتبط است. و نه در دنده درگیر (3 ، 4 ...) و در دور موتور ...

: Mrgreen:

برای بازگشت به خنک سازی ، در برخی از وسایل نقلیه آماده 4 4 XNUMX یا آفرود ، آنها مستقیماً یک کنترل را سیم می کنند تا فن الکتریکی را به صورت دستی تحریک کند. این امر هنگامی که رادیاتور کارایی خود را از دست داده ، هنگامی که تا حدی با خاک ، گل ، برگ و ... پوشانده شده است از شکستگی جلوگیری می کند. : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 16/08/11, 23:50

4 X 4 پوشیده از گل ، ما از رانندگی با محیط زیست فاصله داریم ... بیایید ادامه دهیم.

عصر امروز ، آخرین قسمت از تست های مصرف من: همان مسیر مسطح ، همان ماشین ، سرعت تثبیت شده 130 کیلومتر در ساعت ، مصرف به 8,2 لیتر در هر 100 کیلومتر افزایش یافت.

بنابراین:

90 کیلومتر در ساعت تثبیت شده: 5,7 تا 6 لیتر در 100
110 کیلومتر در ساعت تثبیت شده: 6,8 تا 7,2 لیتر در 100
130 تثبیت شده: 8,2 تا 8,3 لیتر در 100 [NB: مصرف پایدارتر است ، انرژی بیشتری برای مبارزه با هوا مصرف می شود. "ریز تسکین کمتر بازی می کند] ؛ همچنین می بینیم که هزینه این 20 کیلومتر در ساعت بیشتر از موارد قبلی است ...

هنوز هم تقریباً + 35٪ است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6514
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1637




تعادل درشت دستور » 17/08/11, 08:09

C5 شما یک گودال واقعی سوخت است ...

با این اوصاف ، من خیلی تعجب نکردم که برادرم (تاکسی در یک محیط روستایی) از جعبه قدیمی آن درمقابل دیوانه کننده 607 و C5 به من گفت در مقایسه با اتومبیل هایی که امروز استفاده می کند

من شخصاً نمی توانم باور داشته باشم که در یک ماشین مخلوط (بزرگراه جاده ای) یک ماشین 140 سی سی با همان اندازه C5 که بین 5.4 تا 6.2 / 100 می نوشد ... با این حال سازنده مورد نظر به عنوان یک آلاینده بزرگ قلاب شده است در رانندگی با محیط زیست زیاد کار نکنید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 17/08/11, 09:26

مطمئن شوید.

این یک موتور "قدیمی" است که تعمیرات اساسی انجام می شود. و یک جعبه دنده 5 سرعته که خیلی کوتاه است! (او "آسیاب" می کند) ...

این ، من یادآوری می کنم ، بنزین است و نه دیزل (HDI). و این مدل قدیمی است ، "یک زشت" ...

دست دوم خریداری شد (بیش از 3 یورو ارزان تر از همان C500 در دیزل و بیش از 5 یورو ارزان تر از "مدل های معادل" مارک های معروف تر - پژو ، VW) ، در مسافت پیموده شده بسیار کم ، به GPL تبدیل شود ...

اما هر چه باشد ، این بحث نیست. بروز سرعت ، متناسب، تقریباً همان.

برای اطمینان شما ، من روزانه با C1 GPL رانندگی می کنم. در غیر این صورت ، من با این موضوع "رانندگی با محیط زیست" کمی مسخره به نظر می رسم! اما او رایانه ای برای دادن شماره های فوری ندارد.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79315
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11040




تعادل کریستف » 17/08/11, 09:40

Did67 نوشت:اما هر چه باشد ، این بحث نیست. بروز سرعت ، متناسب، تقریباً همان.


تخت / دقت ...

سرعت ، نیروی اصلی در مقاومت در برابر حرکت به جلو یک وسیله نقلیه از حدود ... 90 کیلومتر در ساعت است نه قبل!
ما یک موضوع در مورد سرعت و مصرف داریم با یک مطالعه برای بارگیری.

حداقل سرعت مصرف در حال حاضر بین 70 تا 90 کیلومتر در ساعت است (بسته به نوع خودرو). ما با سرعت 30 کیلومتر در ساعت از 80 با سرعت ثابت بیشتر مصرف می کنیم.

مطالعه: https://www.econologie.com/vitesse-et-co ... -4314.html

موضوع: https://www.econologie.com/forums/sur-l-auto ... t8290.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 19/08/11, 10:45

بله ، بله ، شما خوب است که آن را روشن کنید. من به طور ضمنی در 90/110/130 کیلومتر در ساعت بودم.

و من می خواستم بگویم که افزایش مشاهده شده با C5 من در اصل با سایر وسایل نقلیه تولید می شود ، البته متناسب با مصرف آنها در 90. بنابراین 1 لیتر بیشتر نخواهد بود ، به عنوان مثال ، وقتی از 110 تا 130 با اتومبیلی که 4,5 لیتر تا 90 مصرف می کند ، اما 0,5 لیتر ...
0 x
دکلو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 29/07/11, 14:17
محل سکونت: گرونوبل




تعادل دکلو » 19/08/11, 23:11

سلام بر همه!
در اینجا چشم انداز من از رانندگی با محیط زیست است که تقریباً 2 سال است تمرین می کنم:

متن نوشته:
ما در کوه ها زندگی می کنیم ، من یک قطره عمودی 400 متری دارم که باید از پایین دره انجام دهم ، سپس کار ما 20-25 کیلومتر دورتر است (بزرگراه + منطقه ساخته شده).
ماشین مورد استفاده: کانگو 2 (دی سی دیزل) و کلیو 2 (بنزین).

ما هرگز از 90-95 کیلومتر عبور نمی کنیم
با توجه به مسافت کم و ترافیک ، این برنامه باعث تغییر در 5 دقیقه نمی شود: قابل اغماض.

باعث شد کنسول را رها کنیم. علاوه بر این مزایای بسیاری وجود دارد:
صدای کمتری ایجاد می کند ،
خنک تره
خطر تصادف جدی کاهش می یابد ، و غیره ...


شما به من خواهید گفت ، بله ، اما برای رفتن دور ، بمکد ...
درست است .... اما شما باید سازگار شوید.
ما فقط یک دور رفت و برگشت در ژورا (350 کیلومتر یک طرفه) حداکثر سرعت: 110 کیلومتر در ساعت انجام داده ایم.
به همین ترتیب ، تفاوت در زمان سفر ما را شوکه نکرد.
شما فقط باید در زمان اشتباه پشت یک کاروان گیر بیفتید و میانگین دوره شما به سرعت شبیه ما می شود ؛)

همه چیز نیست
اگر می خواهید در رانندگی با محیط زیست بیشتر پیش بروید ، باید بیشتر ببینید ...

در حال حاضر بنزین / گازوئیل هیچ هزینه ای ندارد! لعنتی! داده شده
10 کیلووات ساعت با 1,5 یورو صادقانه بگویم این یک هدیه است.
اما ممکن است دوام نیاورد بنابراین باید برای آماده شدن برای سیلی بزرگ سرمایه گذاری کنید. سیلی عالی که به تدریج با نرخ بحران های اقتصادی / بهبودی حاصل خواهد شد.

کاری که من انجام می دهم:
هر بار که پر می شوم ، مقدار سوخت را با دقت یادداشت می کنم.
من به طور منظم از حساب جاری خود به یک حساب ایجاد شده مخصوص ، همان مقدار پول کامل انتقال می دهم.

اهداف:
- در مقایسه با شما ، تقریباً ، من قبلاً دو برابر بنزین پرداخت می کنم. حساب جاری من واقعاً آن را دید.
- از نظر آموزشی ، من کولر می رانم (از این رو 90 کیلومتر در ساعت برای رفتن به محل کارم). فکر می کنم قبل از پایین رفتن از کوه (مخصوصاً برای بالا رفتن) مسیرهایم را بهینه می کنم.
- من پولی پس انداز می کنم که درآمد من را کسب می کند (نه زیاد) ، این کار در کنار من است.
- وقتی لیتر 3 یورو باشد. من می توانم این سیستم را متوقف کنم. اما من در حال حاضر آن قیمت را پرداخت می کنم. من عادت کرده ام من باهاش ​​زندگی میکنم بنابراین سبک زندگی ام را تطبیق دادم.

آیا شما آماده 3 یورو برای هر لیتر هستید؟
(گفتیم ، بنزین با 10 فرانک ، ما هرگز اجازه نمی دهیم که این اتفاق بیفتد ... LOL)
ما ما آماده ایم.

اما بهترین قسمت این است که پول کنار گذاشته شده برای چیزی استفاده شود.
من فقط از آن برای کار / هزینه استفاده می کنم که تنها هدف آن کاهش مصرف انرژی است.
- بنابراین من هزینه عایق بندی اتاق زیر شیروانی ، گاراژ را پرداخت کردم.
- من قصد دارم یک آبگرمکن خورشیدی بخرم.
تمام هزینه های او آسان است ، زیرا پول دیگر در حساب من نیست. سفرهای ما کمی به ما پیشنهاد می دهند.

امیدوارم خیلی طولانی نشده باشم ...
شب نشینی Bonne به.
0 x
نظارت بر انرژی: برای اقدام باید بدانید ...
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16120
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5240




تعادل Remundo » 19/08/11, 23:26

سلام دکلو ،

از نظر فنی ، ارائه شما برای یک وسیله نقلیه بسیار منسجم است حرارتی.

جالب است که این سیستم پس انداز در قیمت لیتر و مصرف شخصی شما نمایه می شود

با این حال ، کار در خانه شما ، هر اندازه مفید باشد ، در سفر به شما کمک نخواهد کرد.

بنابراین شاید لازم باشد به فکر حمل و نقل بدون نفت باشیم. از پیاده روی تا ماشین الکتریکی از طریق 2 چرخ ...

من به شما اعطا می کنم ، این پیشنهاد وجود دارد ، اما همچنان محدود است (به جز کفش و دوچرخه پدال) :P ).
0 x
تصویر
دکلو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 29/07/11, 14:17
محل سکونت: گرونوبل




تعادل دکلو » 20/08/11, 09:29

Remundo نوشت:با این حال ، کار در خانه شما ، هر اندازه مفید باشد ، در سفر به شما کمک نخواهد کرد.
بنابراین شاید لازم باشد به فکر حمل و نقل بدون نفت باشیم. از پیاده روی تا ماشین الکتریکی از طریق 2 چرخ ...


در واقع من سعی می کنم رانندگی با محیط زیست را به سبک زندگی خود تعمیم دهم.
من خودم را محدود به ماشین نمی کنم. بنابراین آنچه که من صرف کار "صرفه جویی در انرژی" می کنم در هر زمینه معتبر است.
مالیات 100٪ کربن من باید به من این امکان را بدهد که راه حلهایی برای کاهش تمام مصرف من ، نه فقط بنزین ، ارائه دهم. (علاوه بر بنزین ، من همچنین مصرف برق خود را کاهش داده ام (35 year در سال گذشته ، 10 this در سال جاری) ، مصرف آب خود را)

و از نظر حمل و نقل ، 2 یا 3 روز در هفته دوچرخه را آزمایش می کردم. آن را انجام می دهد اما من باید با اتومبیل پیاده شده و از دوچرخه عقب بروم (علت کوهستان).
و من پرس و جو می کنم برای خرید (با بودجه انرژی) یک چرخ دوچرخه برقی برای تطبیق دادن آن. (برای صعود از قطر عمودی 400 متری)

وقتی صحبت از اتومبیل الکتریکی می شود ، در این راه حل نادرست نمی دانم که اقتصاد کجاست و یا توسعه پایدار (که به نظر من فقط برای اطمینان دادن به یک مصرف کننده متوسط ​​وجود دارد و این باور را می دهد که او هنوز هم می تواند سفر ارزان داشته باشد برای دهه های بعدی)
0 x
نظارت بر انرژی: برای اقدام باید بدانید ...
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 20/08/11, 10:26

دکلو نوشت:
امیدوارم خیلی طولانی نشده باشم ...
شب نشینی Bonne به.


بسیار عالی!

شما باید در سال 2012 اقدام کنید: در سراسر کشور ، اوضاع تغییر می کند ...
0 x

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 201