gegyx نوشت:این به این سوال پاسخ می دهد lio74، "چرا پنتون و / یا سیستم G صنعتی نیست؟"
---
عصبانی نباش کریستف !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm
هومه!
می بینم ... این اولین محصول بازاریابی است!
این یک شروع است ... بیایید ببینیم چگونه از آن خارج می شود ...
اما من شروع کردم به درک بهتر مشکلات مختلفی که در مرز صنعتی سازی یا تجاری سازی وجود دارد (با توجه به سلیقه هر یک).
برای Pitmix: بن آندره به خوبی توضیح می دهد: سرعت پایدار اجازه می دهد تا حداقل تنظیمات انجام شود ، بنابراین یافتن پارامترهای مناسب اجرا آسان تر است
اما من فکر می کنم کمی مثل شما ، هر مجلس (داشتن بهترین عملکرد ممکن) مخصوص هر موتور است ... عمدتا دمای اگزوز + مکش موتور
مخصوصاً برای اتومبیل ها ... تقریباً می توان گفت: 2 موتور (همان اتومبیل با مارک مشابه) یکسان ندارند پارامترهای عملیاتی بهینه (زیرا آنها لزوماً به همان شیوه پیر نشده اند)
برای SPAD راحت تر است ... بدون حجیم بودن و موتورهایی که تقریباً تمام وقت با سرعت کامل کار می کنند ... بنابراین با سالها تجربه آنها قادر به تصویب اندازه متوسط حباب و د "سایر میانگین های اندازه گیری در مجموعه هایی که به خوبی کار می کنند و ....... هاپ در آنجا ....... MAGIS یک صرفه جویی در مصرف سوخت که کار می کند
علاوه بر این دیوانه نیستند ، آنها از نظر اقتصادی 30 تا 60٪ و اگر موتور سازگار باشد "" ""
بنابراین کار می کند ، و نه متوسط ، اما این لیاقت را دارد که کمتر کار کند و آلوده کند !!!
بنابراین qd همان BRAVO ، همه در 2 سال نمونه سازی و تحقیق ...
اگر بخشی از سود برای تأمین مالی مطالعات در این زمینه استفاده شود ، BRAVO حتی بیشتر ... به عنوان مثال دانشجویان سخت کوش و پرشور ...
@+