توربولاتور گردابه با صرفه جویی در سوخت: با

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
چبی
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/11/17, 20:45
X 5

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل چبی » 09/11/17, 00:02

من می خواهم یک آزمایش روی یک موتور بزرگ انجام دهم و برای آن یک کرایسلر Voyager 2.5 CRD (بنابراین توربو دیزل) دارم
در غیر این صورت من یک اتمسفر بنزینی کوچک دارم ، 1.4 لیتر
بهترین بازده از کدام نوع؟

به عنوان یک پیوند بسیار جالب است ، اگر من به درستی ترجمه کرده ام با افزایش منفی تیغه ها سود حاصل می شود (در مورد مطالعه)

از نظر تولیدی من برای این نوع کارها مجهز نیستم ...
1 x
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل نیکولای » 09/11/17, 10:21

chby نوشت:من می خواهم یک آزمایش روی یک موتور بزرگ انجام دهم و برای آن یک کرایسلر Voyager 2.5 CRD (بنابراین توربو دیزل) دارم
در غیر این صورت من یک اتمسفر بنزینی کوچک دارم ، 1.4 لیتر
بهترین بازده از کدام نوع؟
به عنوان یک پیوند بسیار جالب است ، اگر من به درستی ترجمه کرده ام با افزایش منفی تیغه ها سود حاصل می شود (در مورد مطالعه)
از نظر تولیدی من برای این نوع کارها مجهز نیستم ...


سلام ، اگر ابزاری برای ساختن طوفان های هوا ندارید ، از دوستانی که می دانند چگونه فلزات را با دقت و ساخت درست ردیابی و کار کنند ، اگر من نیستم ، یا دیگران می توانند شما را بسازند (برای غیر انتفاعی) اگر قطرهایی را که می خواهید آنها را قرار دهید یادداشت کنید (در لوله های ورودی هوا لاستیکی ، بدانید که توصیه می شود یک سیکلون هوا درست قبل از ورودی هوا از فیلتر هوا قرار دهید ، دیگری درست در خارج از فیلتر هوا ، و یک سوم در نزدیکی موتور یا توربو ، در لوله های ورودی هوا لاستیکی)
شما می توانید از طریق ایمیل با من تماس بگیرید ...
موفق باشید در جستجوی دوستان فنی نزدیک به شما ..
با احترام ...
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل نیکولای » 09/11/17, 10:22

سلام ، اینجاست:
نکات و ترفندهایی برای بهینه سازی موتورهای موتورخانه (و اتومبیل) ما
در اینجا نقشه های من از طوفان های هوا به قطر 40 و 50 میلی متر ، با 5 تیغه متناسب بلند ، زاویه 60 درجه آورده شده است ... هر کپی مجاز است ، و تحت مسئولیت شخصی است که آن را تولید می کند ، اما مانند فلز (ترجیحاً فولاد ضد زنگ) استفاده شده 0.5 یا 0.75 یا 1 میلی متر ضخامت دارد ، طبق قوانین هنر ، این سیکلون ها بسیار قوی هستند و به هیچ وجه شکسته نمی شوند ... زیر جریان هوا که در آنجا گردش می کند ... در صورت وجود "یکی از این مدلها را تولید می کند ، از اینکه برای تماس با من در مورد احساس واقعی یا واقعی و صرفه جویی در مصرف سوخت با من تماس گرفتید متشکرم ... می دانید که قرار دادن یک سیکلون هوا درست قبل از ورودی هوا است از فیلتر هوا ، دیگری درست در خروجی فیلتر هوا ، و دیگری در نزدیکی موتور یا توربو ، در لوله های ورودی هوا لاستیکی ... (حق چاپ واقعی ، برای سودآور ...)
فایل پیوست
CYCLONE AIR 5 BLADES 40 & 50 mm nikolaj 09-11-2017.jpeg
1 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
wirbelwind262
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 238
سنگ نوشته : 29/06/05, 11:58
محل سکونت: Fouras
X 29

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل wirbelwind262 » 09/11/17, 19:38

عصر به خیر
نیکولای، VSLA های قبل و بعد از فیلتر هوا بی فایده هستند ، می توانند حسگرهای جریان هوا را مختل کرده و ECU موتور را بهم بریزند. نیازی به گذاشتن آن در همه جا نیست ، بی جهت سر خود را برمی دارید.
چبی، به دنبال بخش ها ، نماهای داخلی و برنامه های موتورهای خود باشید ، زیرا برای بهترین عملکرد ، من نمی توانم به شما بگویم ، ما استفاده استاندارد را ترک می کنیم بنابراین آزمایش شماست. امیدوارم که شما مصرف مربوطه را بخوبی می دانید تا به طور خوب شروع شود.
@+
1 x
آواتار د l 'utilisateur
چبی
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/11/17, 20:45
X 5

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل چبی » 09/11/17, 20:41

wirbelwind262 نوشت:عصر به خیر
چبی، به دنبال بخش ها ، نماهای داخلی و برنامه های موتورهای خود باشید
@+

عصر به خیر
چه هدفی؟ مورد خاصی برای هدف گذاری در این جستجو وجود دارد؟

بله ، یک دفترچه کوچک با تاریخ کامل ، مقدار و مسافت پیموده شده در پیش است. ODB ها در مدل های بالای 15 سال مختصر هستند
0 x
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل نیکولای » 10/11/17, 06:16

wirbelwind262 نوشت:عصر به خیر
نیکولای، VSLA های قبل و بعد از فیلتر هوا بی فایده هستند ، می توانند حسگرهای جریان هوا را مختل کرده و ECU موتور را بهم بریزند. نیازی به گذاشتن آن در همه جا نیست ، بی جهت سر خود را برمی دارید.
چبی، به دنبال بخش ها ، نماهای داخلی و برنامه های موتورهای خود باشید ، زیرا برای بهترین عملکرد ، من نمی توانم به شما بگویم ، ما استفاده استاندارد را ترک می کنیم بنابراین آزمایش شماست. امیدوارم که شما مصرف مربوطه را بخوبی می دانید تا به طور خوب شروع شود.
@+

سلام بر شما ، از پاسخ و راهنمایی شما متشکرم ، با این حال ، من متوجه شدم که سیکلون های هوا قبل ، داخل و بعد از فیلتر هوا قرار می گیرند و باعث می شوند مانند ریه های ما باد شود و الاستیک باشند و موتور من از آن زمان بسیار بهتر کار می کند ... : arrow ارسال:
در مورد سنسورهای جریان هوا ، هرچه هوای بیشتری وجود داشته باشد ، بهتر است که لوله های موتور تنفس بهتری داشته باشند ... در غیر این صورت کامپیوتر سوخت بیشتری را برای جبران شتاب می فرستد ، مگر اینکه تنظیمات کارخانه حسگرها بسیار کم دوز هستند ...
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل نیکولای » 11/11/17, 17:08

سلام ، در اینجا نقاشی های من برای سعی (و موفقیت) در استاندارد کردن قالب تاشو برای طوفان های هوای دو تیغه آورده شده است ...
فایل پیوست
نمودارهای CYCLONE AIR برای نرمال سازی ماتریس. jpeg
CYCLONE AIR مطالعات شبکه 2 میلی متر در 2 میلی متر. jpeg
تیغه های دوتایی CYCLONE AIR 10-9-8. jpeg
1 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
آواتار د l 'utilisateur
wirbelwind262
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 238
سنگ نوشته : 29/06/05, 11:58
محل سکونت: Fouras
X 29

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل wirbelwind262 » 11/11/17, 20:59

شب خوب
Chby ، ورودی ، شکل آن ، سنسورها و مکان احتمالی VSLA را هدف قرار دهید.
نیکولاج ، خوب است که برنامه های خود را قرار دهید ، به اشتراک بگذارید!
با دقت كمی بر روی ریه ها ، آنها باد می شوند زیرا عضلات نیروی لازم برای پمپاژ هوا را فراهم می كنند.
در مورد جریان هوا ، دیگر هوایی وارد نمی شود ، آزمایش های من نشان داد که حداکثر سرعت را کم و بیش مهار می کند ، مدل "بسیار کمی بهینه" برای جوراب ساق بلند رژیم حداکثر سرعت را به 130 کیلومتر در ساعت محدود کرد : قشنگ: و رایانه های تزریقی نیز معجزه نمی کنند ، آنها در برنامه های خود احترام زیادی قائل هستند.
@+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل نیکولای » 12/11/17, 06:25

wirbelwind262 نوشت:شب خوب
Chby ، ورودی ، شکل آن ، سنسورها و مکان احتمالی VSLA را هدف قرار دهید.
نیکولاج ، خوب است که برنامه های خود را قرار دهید ، به اشتراک بگذارید!
با دقت كمی بر روی ریه ها ، آنها باد می شوند زیرا عضلات نیروی لازم برای پمپاژ هوا را فراهم می كنند.
در مورد جریان هوا ، دیگر هوایی وارد نمی شود ، آزمایش های من نشان داد که حداکثر سرعت را کم و بیش مهار می کند ، مدل "بسیار کمی بهینه" برای جوراب ساق بلند رژیم حداکثر سرعت را به 130 کیلومتر در ساعت محدود کرد : قشنگ: و رایانه های تزریقی نیز معجزه نمی کنند ، آنها در برنامه های خود احترام زیادی قائل هستند.
@+

سلام ، آنچه برای ریه های من صدق می کند یک مثال است ، همانطور که در مورد ورود هوا در موتورهای ما ، من با هر نصب سیکلون هوا با دو تیغه ، در ساخت خود ، افزایش قدرت و شتاب متوجه شدم فوری ، از دور کم و هر بار در هر تغییر دنده به جعبه دنده ... بنابراین هر شتاب جریان هوای خود را به طور خودکار و خیلی سریع به وجود می آورد ... ایزو برای خروجی اگزوز ، زیرا من همچنین سیکلونهای هوا را برای استخراج سریع گازها در تعادل ورودی / خروجی نصب کردم ...
اگر برنامه ها و مدل های من برای بسیاری مفید باشد ، پیشرفت محسوب می شود ... من عکس سیکلون های هوا را با دو تیغه ساخته ام که روی چندین طرح ساخته شده است.
اگر ایمیل خود را برای من ارسال کنید ، من یک پرونده کامل در زمینه صرفه جویی در مصرف سوخت دارم ... (10 ماه کار)
@+
فایل پیوست
CYCLONE AIR DOUBLE BLADES 69-79 mm-5.jpg
CYCLONE AIR DOUBLE BLADES 69-79 mm-4.jpg
CYCLONE AIR DOUBLE BLADES 69-79 mm-2.jpg
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)
Olivier22
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 178
سنگ نوشته : 06/11/08, 16:41
محل سکونت: 35 / 22
X 6

پاسخ: توربولار صرفه جویی در سوخت: با




تعادل Olivier22 » 12/11/17, 15:26

nikolaj نوشت:من با هر نصب سیکلون هوای دو پره ، ساخت خود ، افزایش قدرت و شتاب فوری ، از دور پایین و هر بار در هر تعویض دنده در جعبه دنده متوجه شده ام ...
آیا ماشین خود را روی داینو گذاشتی؟ یا اندازه گیری ها با Powerdyn یا موارد دیگر انجام می شود؟ از آنجا که خوب ، احساس ...

شما با تصور اینکه با افزودن افت فشار (در واقع همین) در کل مدار می تواند هر چیزی را ذخیره کند ، کاملاً شوخی می کنید.
جریان چرخشی شتاب نمی گیرد ، با اصطکاک چسبناک انرژی را از دست می دهد و بنابراین سرعت آن کاهش می یابد.
و برای کسانی که تصور می کنند یک جریان چرخشی می تواند مخلوط سوخت تزریق شده را بهبود بخشد (که هنوز هم حداقل فرضیه پوچ است): پلنوم دریافتی لزوماً هر تلاطمی را که در بالادست ایجاد می شود پراکنده می کند ...

افزایش مصرف می تواند به دلیل محدود بودن موتور مشاهده شود. زیر پدال گاز یک براق بگذارید تا همان اثر را داشته باشید.
اگر با سیستمی که منبع تغذیه هوا را محدود می کند ، پاسخ بهتری نسبت به شتاب مشاهده کردید ، به این دلیل است که موتور در شرایط عادی بسیار لاغر است (پمپ بنزین خسته یا انژکتورهای مسدود شده یا حتی تنظیم کننده فشار معیوب است)
1 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 181