آیا قبلاً تست هایی را انجام داده اید و نتیجه آن چیست؟

سلام دوستان!

من امروز این سایت را کشف کردم (هنگام تحقیق در گوگل روی موتور pantone) و می بینم که چندین سیستم وجود دارد که کمی "دیوانه" هستند.
بسیاری از افراد یک مزخرف بزرگ به نظر می رسند و افراد دیگر از این شک بهره مند می شوند ...

بنابراین آیا در بین شما افرادی هستند که یکی از این سیستم ها را قبلاً آزمایش کرده باشند؟

Bonjour در

بدیهی است که ما نتیجه داریم ، در غیر این صورت مدت طولانی است که ما سیستم را رها کرده ایم و مطمئناً آن را روی همه وسایل نقلیه خود نصب نمی کنیم.
او در مورد این سیستم خیلی ساده خیلی ناسزاگویی به خودش گفت
که ما دیگر نمی دانیم چه کسی زمان مناسب را می گذارد
اگرچه کسانی که ویرایش کرده اند می دانند چه چیزی واقعی و چه تقریبی است
در هنگام حضور در آخرین مونتاژ پژو ، آزمایش طولانی 4000 کیلومتری مسیر به خوبی اندازه گیری شد ، مقادیری که تقریباً دقیقاً با من مطابقت دارد. وقتی این مطلب را می خوانید ، می دانید پسر در این تعداد اعلام شده دقیق است.

اگر اندازه گیری نشده یا ضعیف اندازه گیری شده باشد ، نیازی به پیشبرد ارقام نیست

برای آلودگی که من نمی دانم ، هرگز از نظر علمی اندازه گیری نشده است.
برای مصرف بهترین نتیجه من
برای یک گیربکس اتوماتیک مرسدس 300D با موتور 3 لیتری
6,05 لیتر در هر 100 کیلومتر هنگام رانندگی با سرعت 105 ، در 110 کیلومتر
اگر رانندگی درون شهری و مختلط کار کند 6,5 و 7 لیتر است
شما به آن عادت کرده اید و هیچ چیز خارق العاده ای در مورد آن وجود ندارد.
مسئله این است که مقادیر خوب در جاده های اصلی و نه با سرعت زیاد به دست می آیند ،
اگر مقایسه ای در 80 کیلومتر با panton یا بدون panton داشته باشم ، سیستم بسیار کارآمد نیست ، اما مقایسه آن در 140kmh واضح است.
همانطور که تولیدکنندگان حداقل مصرف خود را می دهند ، در صورت انجام آزمایشات با همان سرعت ، حدود 90 کیلومتر در ساعت 10٪ مضحک است
اما با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت این رقم به 30 درصد و بیشتر مبادلات در این کشور افزایش می یابد forum ، بهبود این٪ به رژیم های معمول (یا قانونی) اتومبیل های ما است.

ما با ارتقا این سیستم چیزی به دست نمی آوریم ، مبادلات به منظور بهبود یا کمک به سیستم های جدید است که مرتکب اشتباهاتی که ما مرتکب می شوند نشوند ، همه آماده نیستند که چندین بار از ابتدا شروع کنند برای گرفتن نتیجه ..

(آیا شما آن آدمی نیستید که وقتی در مخزن آب دهکده کوچک ماسوویل را بالا می کشیدم با من گپ زد؟)
آندره

سلام آندره و از پاسخ شما متشکرم =)

متاسفم که من در ماسوویل نبودم

خوب ، بنابراین در آنجا شما در مورد سیستم pantone صحبت می کنید این است؟
وقتی می گویید بین 6 تا 7 لیتر در هر 100 کیلومتر آیا در مورد لیست های بنزین صحبت می کنید؟ یا بنزین + آب؟


و اگر موتورهای دیگر نیستند؟

با توجه به تعداد آزمایشات مثبت ارائه شده در این موارد forums در سایت و در quanthomme ، به نظر من کمی جسورانه است که چنین سوالی را بپرسم...

از نظر تولید / سنتز / توضیحات ، می توانید از Pantone Wiki در اینجا الهام بگیرید: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil

علاوه بر این ، اگر برخی از آزمایشگران مایل به دست آوردن موفقیت خود باشند (از طریق ویکی) زیرا در حال حاضر فقط آندره ، شتر و من شرکت کردیم ... ما کمی احساس تنهایی می کنیم

از شما برای پیوستن به بحث Christophe متشکرم =)

کاملا حق با شماست! برای موتور پنتون ، با توجه به تعداد افرادی که این موتور را ساخته اند و می گویند این موتور کار می کند ، شک ندارم که کار می کند ...
از طرف دیگر شما نیز در این زمینه صحبت می کنید forum موتور / انرژی دیگر و این در مورد این تکنیک ها است که من گیج شده ام و نمی دانم آیا در بین شما افرادی هستند که قبلا آزمایش کرده باشند ...

بن برای سایر تکنیک های استفاده نشده در اینجا یکی از مواردی است که به نظر من امیدوار کننده ترین است (اگر بعضی از آنها را فراموش کنم اصلاح کنید) ، مجموعه پیوندها:

1) هیدروژن خورشیدی:
https://www.econologie.com/le-solaire-co ... -3224.html
https://www.econologie.com/forums/solaire-je ... t1520.html

2) جلبک های دانه روغنی:
https://www.econologie.com/algues-et-bio ... -3387.html
et https://www.econologie.com/forums/huile-vege ... t2242.html

3) Miscanthus و سایر گیاهان سریع رشد برای گرم کردن:
https://www.econologie.com/forums/l-herbe-a- ... t3929.html

4) موتور سه لوب نیز وجود دارد که با دلتا فشار بسیار کم کار می کند:
https://www.econologie.com/moteur-rotati ... -2919.html

همچنین مایع سازی زیست توده ، گاز شدن چوب وجود دارد ... اما دسترسی به آن نسبت به 3 نقطه بالا آسان تر است (اگرچه برای هیدروژن خورشیدی خیلی ساده نیست ... اما Perrier l به تنهایی خوب کار کرد ...)

کاملاً تأسف بار است که همه این راه حل ها توسط سازندگان کم و بیش نادیده گرفته می شوند (حداقل وقتی سرمایه گذاری آنها را در رابطه با فسیل ها ... یا سوخت های زیستی رسمی مقایسه می کنیم) ... با این حال سازگار با محیط زیست هستند ...

موتور استرلینگ خورشیدی
https://www.econologie.com/moteur-stirli ... -3141.html
https://www.econologie.com/forums/moteur-sti ... t1244.html

از طرف دیگر شما نیز در این زمینه صحبت می کنید forum موتور / انرژی دیگر و این در مورد این تکنیک ها است که من گیج شده ام و نمی دانم آیا در بین شما افرادی هستند که قبلا آزمایش کرده باشند

دقیقاً کدوم؟

1/2 برای Solar Stirling زیرا پیچیده است و بنابراین برای افراد گران است ...

این تذکر برای H2 خورشیدی نیز معتبر است اما انرژی در این حالت قابل ذخیره سازی است ... بنابراین قابل حمل است.

toto65 نوشت:دقیقاً کدوم؟

تسلا ، نیومن ، همجوشی سرد و غیره ...

اگر نه ، من به پیوندهایی که شما دارید نگاه می کنم
قرار داده ، به خصوص "موتور خورشیدی استرلینگ" و "موتور سه لوب" که بسیار جالب به نظر می رسد!

Ekinoks نوشت:تسلا ، نیومن ، همجوشی سرد و غیره ...

HM hm ...

دسترسی به افراد دشوار است ، اما این موضوع باید مورد توجه شما قرار گیرد: https://www.econologie.com/forums/moteurs-ma ... t1646.html