بارالو نوشت:سلام به "بوم شناسان متخصص"
من هنوز هم در بعضی افراد افراد نگران را می بینم forums، از سلامتی آقای میناتو.
من در حسن نیت آنها شک دارم ... یا بهتر بگویم ... مشکوک!
این سingال همراه با س questionال در مورد صحت "یافته" های اوست ، هرکدام سعی می کند دلیلی پیدا کند: او درگذشت ، او شارلاتان بود ، من به ژاپن رفتم و این کار را نکردم. ملاقات کرد ، اگر بیشتر در مورد آن می شنویم به این دلیل است که لوله بود ...... و غیره
واقعیت این است که آقای میناتو کشف خود را انجام داد و از هر نوع حق ثبت اختراع امتناع ورزید ، به این امید که شرکتهای کوچک و متوسط در منطقه وی تولید این روش را شروع کنند و این مشاغل ناشی از آن باعث می شود همه افرادی که با آنها کار می کنند و بدبخت زندگی کن
موتور میناتو ، من آن را ملاقات کردم ، من آن را خریدم و من ماهها از آن در خانه استفاده می کنم ، اما .... اتفاقاً شما همچنین یکی از آنها را در خانه دارید.
می بینم که تو هم تو کلی ترین و مخرب ترین جهل هستی ....... حماقت ....
این مهندس گرمایشی من است که ، در مورد نصب جدید گرمایشی من ، به من گفت: "من یک گردش خون جدید برای شما قرار داده ام ، شما بسیار کمتر مصرف خواهید کرد" ، یک سیرکولاتور یک موتور کوچک 150 وات است که اجازه مخلوط کردن آب در لوله های گرمایش (در این حالت توسط خاک) ، جدید 20 وات برای همان کار است!
من این معجزه اقتصادی را برای خودم تعریف کردم: "این موتورهای جدید امروزه در همه جا استفاده می شود ، در 3 سال یک انقلاب الکتریکی رخ داده است" ، بدون سر و صدا زیرا بدون حق ثبت اختراع ، بدون رقابت ، همه در یک پایه فنی هستند ، بدون اینکه بتوانید این اختراع را برای افزایش قیمت بازیابی کنید ، همه از مزایای .....
من از چند سال گذشته سوالات بی جوابی داشتم:
- چرا موتورهای اتومبیل های برقی به یک باره بسیار قدرتمند بودند؟
- چرا پمپ حرارتی من ضریب کارایی خود را دارد که بین Doc قدیمی (2 سال) و خرید افزایش یافته است؟
- چرا قطارهای تراموا موتور کمتری دارند ، مصرف کمتری دارند و سریعتر می روند ....؟
- چرا لوازم خانگی کمتر و کمتر مصرف می کنند ، تا حدی که تعمیرات اساسی در سیستم کلاس صورت می گیرد؟
در واقع نام میناتو فراموش خواهد شد ، زیرا هیچ حق اختراعی آن را تعیین نمی کند. تولید کنندگان ، سازندگان ، طراحان عزیز ما نام "موتور آهنربای دائمی " در اصل موتور میناتو بود و کل موتورهای آنها را جایگزین این موتورهای جدید کرد.
امیدوارم با این پاسخ ، به سالها سوicion ظن ، شک ، اتهامات دروغ ، تحقیر ، حسادت پایان دهم.
"گفتن چیزهای بد درباره دیگران خیلی خوب است"
آیا "بمباردیر" سازنده هواپیما و قطار را می شناسید؟
این پیوند است ، جایی که می توانید موتور میناتو را با شکوه خود ببینید: موتورهایی که تراموا مارسی را تجهیز می کنند.
http://www.bombardier.com/fr/transport/durabilite/technologie/moteur-a-aimant-permanent-mitrac?docID=0901260d80048d1a
Cordialement!
به محیط زیست خوش آمدید!
دور از ذهن من فکر این است که بخواهم مهمانی را بشکنم اما میتراک فقط یک تکامل از فن آوری موتور ، کنترل کننده و بازیابی انرژی است و هیچ ارتباطی با موتور میناتو ندارد!
خازن های فوق العاده برای ذخیره انرژی و کاهش تقاضا هنگام شروع علاوه بر بازیابی تحت ترمز ، یک موتور سنکرون آهنربا دائمی برای جلوگیری از تأمین تحریک کارآمدتر از موتورهای معمولی برس و الکترونیک قدرت که هم مانند سیستم های قدیمی ولتاژ را کنترل می کند و نه فقط آمپراژ را کنترل می کند.
هیچ چیز خارق العاده یا بیش از واحدی وجود ندارد بلکه فقط استفاده از 3 جدیدترین فناوری است که آنها گرد هم آورده اند تا یک واحد کارآمد و کم مصرف داشته باشند!